雷克萨斯UX怎么样?_雷克萨斯UX汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2020款 300e 纯·悦版	1挡固定齿轮比	36.20万	100.0km	4.50分	我也要发口碑
2020款 300e 纯·享版	1挡固定齿轮比	38.50万	100.0km	4.31分	我也要发口碑

: xuser1951323
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯UX纯电动300e 纯·悦版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 36.20万)

续航里程: 550km

购入用途

上班

爱车简评

车尾部是我喜欢的贯穿式，其实买的时候也没注意，后来越看越喜欢。贯穿式尾灯科技感时尚感较强。在马路上看到贯穿式尾灯也会爱屋及乌。

爱车评价

[最满意]: 雷克萨斯UX300e这个车让我最满意的地方当然就是他经济实惠了，毕竟充电可以加油便宜多了，随着最近这一波的油价上涨，感觉我的新能源电车简直太香了，而且新能源汽车也是目前的一个趋势。另一个比较满意的地方就是他的外观，对于我这种颜值控来说，一见倾心。

[不满意]: 不太满意的地方有两点吧，其一是后排的空间有些小，平常坐的人多了确实不大方便。其二是天冷开空调的时候续航里程掉的比较快，平常在市区跑倒是没什么，跑高速的话就比较差强人意了。

[外观]: 对于我这个颜值控来说，UX300e的外观完全设计在了我的审美点上，外观年轻又不失稳重，颜色我选了个白色，大众色，很干净，这款车跑在路上回头率也是很高的，底盘调教性也很好，跑在路上很稳当，开着代步太合适了

[内饰]: 买车之前就听说，雷克萨斯的内饰材质都是采用的环保材料，这点我很放心。毕竟天天开车，坐车的也都是朋友和亲人，用料还是很重要的。整体的内饰风格是比较简洁的，但是比较有质感，不管是触控板还是按键，都很棒，并且设计的也很人性化。

[续航]: 像我这种平常用来上下班路上代步用的来说，完全不需要担心续航里程问题，官方续航400km，就算是冬天夏天开空调，续航里程也能做350km。我平常就是上下班代步，和小姐妹约着逛个街，很少会开到100km。

[空间]: 这个车一般就是我自己开，空间上我觉得还是很够用的，主要是平常后排也不怎么坐人，如果是稍微胖一点的成年人坐在后排的话，空间就可能比较小，我个人感觉，这个车比较适合小姑娘开，家庭用车的话，空间也比较偏小一点。后备箱的空间相比于别的车型来说也不算是很大，但是放两三个行李箱还是没什么问题的。

[舒适]: 舒适度这方面做很出色，内饰能够触碰到的地方基本上都是软包材质，做的很上档次,车上的功能配置很齐全，座椅就更不用说了，包裹性和支撑性很好。

[动力]: 电车的动力相信我不用多说什么大家也是有了解的，提速很快，感觉比油车开起来要轻盈一些，提速过程中推背感也很强，并且行驶过程中静音效果很好，动力输出很给力，完全不用担心会有动力不足的情况。

[操控]: 操控还是很不错的，这个车整体的尺寸不算大，4米495的车身尺寸，不会出现因为车身太长，行驶笨重的问题。平常找个停车位，倒车也很轻松。最主要的是方向盘打起来很轻便，不会有很沉的感觉，对于小女生来说，开着也很好驾驭。

[性价比]: 我个人感觉性价比是非常高的，特别是现在油价上涨，电车真是太香了，毕竟充电比加油可经济实惠多了。而且雷克萨斯还有免费保养保修政策，相比于其他品牌来说，这个政策让后期用车也方便省心了很多。

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: xuser1951323
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯UX纯电动300e 纯·悦版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 中山市溢华雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 36.20万)

续航里程: 550km

购入用途

上班

爱车简评

7英寸的液晶仪表盘一如既往的简单，属于比较低调的感觉，7英寸中控显示屏，可以通过Remote Touch面板进行操作。用起来还是挺顺手的，从副驾位置看上去视野是非常的广阔。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是实用性，买车的时候看了不少电车，天花烂坠花里胡哨什么样的都有，但是唯独这辆车最实用，最实际，我土象星座不喜欢表面上的无用功，实实在在解决生活问题增加幸福感和便利感才是车子应该发挥的功能。

[不满意]: carlife，我是喜欢实用主义，但不是落后，在车载媒体上，雷克萨斯全系车型都有待提高，不应该只追求old school，也要考虑一下我们用的方不方便呀。当然买个小盒子可以解决，但是还得多两百多块不是嘛～

[外观]: 外观可可爱爱，就是感觉是女孩子的车，也挺大气的，一看就是豪华车。也有一些我傻傻的朋友觉得我的车可贵了，大概就是外观唬人吧。大小最满意，还是那因为实用性，我好停车。车灯设计：车尾部是我喜欢的贯穿式，其实买的时候也没注意，后来越看越喜欢。贯穿式尾灯科技感时尚感较强。在马路上看到贯穿式尾灯也会爱屋及乌。

[内饰]: 简约风吧，但是比起某特也不算纯纯的简约风，就是实用性和简约风相结合，比较规整。最喜欢档杆比较时尚。内饰颜色是这种棕黄色，我很喜欢，平常买衣服也喜欢这种颜色～有格调！

[续航]: 专业的我不懂，我没有长途用车需求，仅做通勤使用，回家就充上电，这个续航对我是不重要的，我用着方便好用就行了。当然也给大家一些数据作为参考吧，但是就给大家解释不了太多，我物理很差。充电还好反正就是下班就冲，最近住自己家我都是在附近的公共充电地方充电。续航里程：关于续航里程我现在没有机会去做实验看看实际续航如何，我只能说我现在上下班通勤是完全没问题的，爸爸妈妈还有油车，我暂时也不会选择开这辆电车长途旅行。

[空间]: 作为代步车通勤使用完全够用，别来杠精说车小，那大家族也不会买这辆车，买车看需求，如果对于一个四口之家来说这个空间肯定略显拥挤，而我孤身寡人完全够用了。后备厢容积：平整开阔，空间足够。之前给妈妈买花装在后备箱，结果弄脏了都是土，我把后备箱的东西都清空了，今天来洗个车，顺便把后备箱吸尘，

[舒适]: 舒适性还可以，偶尔有朋友说会晕车，这个问题电车应该都有（当然也可能是我自己朋友的问题）。我自己的驾驶舒适度还是好的，座椅舒适，整个操控区域也是触手可及。空调效果好，优秀，最近天气冷了，秒热，女孩子都怕冷，电车的好处就出现了。

[动力]: 我不需要和别人比赛那种，所以这辆车动力足够，能安全变道超车满足我的需求到达目的地即可。猛踩油门有强烈推背感，当然也可能是我接受度不高，我觉得猛踩油门加速很快。

[操控]: 中规中矩，我也没开过很多别的车，单单讲我这台车我是觉得还挺好开的，对于女孩子来讲方向盘不轻不重，还是我的那个要求吧，我的目的就是实用，不追求极致操控。刹车脚感软，但反应快而灵敏就会有让乘车人有点晕，刹车感可以形容为很突然

[性价比]: 首先不用蓝牌就已经省了一笔钱了，然后我买车辆车优惠了3.1万，没有购置税车船税，我也看到了网上有人说这车不划算，但是我自己考虑了一下，充电桩也是送的，另外还送了一些精品和小礼物，除了保险我也没有需要多花的钱，七七八八算下来是可以的，买车的时候我的目标就是豪华品牌车，实话讲有些品牌是便宜但我不敢买，心里不踏实。总归是那句话实用性第一，另外就是安全和踏实，长远来讲这车管保养我也不用操心未来的附加费用，每个人都有自己的想法和考虑。有的电车品牌价钱一降再降也属实让人心里不踏实，这个电车是保价的，保多少我不记得了。充电的话如果出去充也就几块钱（我说的是如果还有电逛街的时候在商场里放着多充点），完全充满没试过但我大约估测二十多块吧。反正肯定比加油便宜。家里的充电桩是爸爸妈妈在交钱，我没仔细问过，但一个月电费也花不了多少钱。安排了交车仪式，但是忘记拍照了。品牌评价：我对雷克萨斯是十分信赖的，包括购车时候的体验我都感受到了豪华品牌应该有的服务，仅仅对这个品牌我是给满分的。

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: xuser1951323
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯UX纯电动300e 纯·享版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 38.50万)

续航里程: 550km

购入用途

上班

爱车简评

整体感觉皮质很细腻，豪华不像玛莎拉蒂那种奢侈，是常人能触及的温度，内饰大多数地方都是软皮，后排靠背角度不太直也不靠后

爱车评价

[最满意]: 要说实惠还是得考虑电动汽车，而且买的时候目标很明确就是针对城市短途行驶，所以没犹豫太久，选择这个品牌也是因为是个老牌子，质量有保障！后续维护比较方便省心一点，实在不想整天为了修车奔波。每次去养护的时候服务也特别的周到，有专门的儿童区可以放置熊孩子，还有游戏机啥的~

[不满意]: 后座稍微感觉有点窄，不是很宽敞，目前为止还是上下班接个孩子还是够的。

[外观]: 外观和燃油的汽车差不多，选择雷系车的原因就是因为比较大气的外观，虽然是女生但还是喜欢SUV车型，这线条行驶起来就很飒，再加上L形日行灯，后面贯穿式尾灯和下方宽大的黑色后保险杠，整体不仅很酷，而且满满都是小细节，远看很有层次感！

[内饰]: 7英寸的液晶仪表盘一如既往的简单，属于比较低调的感觉，7英寸中控显示屏，可以通过Remote Touch面板进行操作。用起来还是挺顺手的，从副驾位置看上去视野是非常的广阔。而且我很喜欢这个内饰的风格，纹理看起来也很有质感。

[续航]: 纯电车起步扭矩比燃油车大，而且没有怠速，所以相比燃油车在市区路况拥堵的情况下反而更省电~想必懂车的都知道，对于电动车只有开启空调那电下降的是嗖嗖的，我之前冬天开朋友的车就是，电下降的非常快~但是开这个车开了一段时间了，电耗是可以的，没有那么不经耗啊，平常通勤一般都是一周充一次电。而且充电也很快，通过快充，可以在50分钟内快速充到电量的70%。

[空间]: 由于电池布置在前后轴之间，所以行李箱空间并没有受到影响，空间还是够的，最少能放三四个大箱子。

[舒适]: 座椅做起来还是挺舒适的，而且相比燃油汽车，没有发动机“嗡嗡”引擎声，基本上是很安静的。而且电车的舒适还不止于此，因为电车没有，该车还配有前、后排座椅加热，工程师表示，能减少空调供暖所需要的能量。有一个防夹手的小功能也很贴心，对我这样的手残党简直太安心了。

[动力]: 起步的一瞬间就能感觉低扭充沛的爽快感，电车由于没有变速箱，所以不需要像燃油车那样转速飙升，也不会有升速带来的动力损失。所以动力输出的响应速度非常快，驾驶非常的流畅，尤其是在市里开的时候，起步非常快，提速过程也很顺畅，很活泼灵活的一种感觉。遇到拥堵的情况在起步反应也很敏捷，非常直接给力。买来就是市区代步所以没有跑过高速，目前一个城市的几个县市区来回转是没问题的。

[操控]: 300e虽然是电车，但操作的驾驶感却很像再开燃油车~一键启动和挡杆挂挡，驾驶感一流，电子挡杆的操作手感也非常轻便。

[性价比]: 电动车的性价比还用说吗？虽然说现在电池可能过几年一换有点麻烦，但我相信科技的发展肯定会解决这个问题的！综合续航400Km，在城市里开是完全够用的，而且现在国内的充电设施也越来越玩完善，感觉以后的充电桩会越来越多，偶尔出去旅个游也十分的方便。所以不用购置税，不用烧油，电费便宜，保养也省心。这不叫高性价比这叫啥？

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综合评分4.50

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2020款雷克萨斯UX纯电动300e 纯·享版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 潍坊博瑞雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 38.50万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

这线条行驶起来就很飒，再加上L形日行灯，后面贯穿式尾灯和下方宽大的黑色后保险杠，整体不仅很酷，而且满满都是小细节，远看很有层次感！

爱车评价

[最满意]: 在使用雷克萨斯300E一年以后，我也只能说半好半坏吧，作为一台家庭用车，因为我开的不多，基本也就我老婆在开，先说好的一面，我当初推荐老婆选雷克萨斯品牌，是选油电混动，看中综合性能不错，家庭代步车而已，没那么多经费保养，能用自带保养基本也不会多出钱，哪有买台车还费时费力费钱去保养的，别说电车不用保养，就像手机都要注意使用。我觉得能把油电混动做的如此优秀的品牌，纯电也不会差的，我还是比较信任的。

[不满意]: 我个人觉得300e不好的一面，就是加速度不如别的电车品牌，这是现实，雷克萨斯品牌不是电车研究出身，在产品研究上没有那么透彻，我之前也是开电车，理想的起步明显要比雷克萨斯快。

[外观]: 还是延续了UX全系的外观，大嘴巴，对勾眼睛，很犀利，但是女生开的还是很冲击性的，车漆很好看，我老婆看中橙色和绿色，我选了绿色，橙色还还是太冷门了。

[内饰]: 不新颖，现在哪个电车不用大联屏，这台车比较适合习惯油车的人，我和老婆就是两个极端，我是电车爱好者，给我一块屏幕能操作所有，我老婆就是因为想调个控制，差点能忘记怎么开车

[续航]: 关于电车的使用成本和里程焦虑问题，买电车当然是要有自己的充电桩，我们是老小区，没有地下停车场，地面只有2个充电桩，公司倒是有3个，小区里基本排不到队的，还好公司能供电，夏冬会使用空调基本3-4天充一次，春夏一个星期充一次，如果雷克萨斯能把续航再做的完美点就更好了

[空间]: 本身设计就是小型的SUV，也是跟油车混动车一样的车型，基本后排相当拥挤，自然买车时就要意识到这点，如果家里有小孩的或者带父母的还是换NX或者RX吧。我把老婆的车给我，我新买一台给她，女生用用够的。

[舒适]: 雷克萨斯主打舒适和质感，整体感觉皮质很细腻，豪华不像玛莎拉蒂那种奢侈，是常人能触及的温度，内饰大多数地方都是软皮，后排靠背角度不太直也不靠后，车内有自带的消味系统，不算加速度，我觉得这个价位还是可以的。

[动力]: 行驶过程中的电门动力稍微逊色点，但是也是电车，市区行驶超车瞬间完成，我比较注重驾驶感觉，我驾驶基本用运动模式。会比普通模式更耗电，我们基本3天就要充一次电。开普通模式一星期左右吧。

[操控]: 整体驾驶感觉比较均衡，操控性和舒适性都能兼顾，有一定的感知能力乘坐感觉也很舒适，最主要是功能很齐全，这个价位只要速度再上去点，简直完美，重点是有座椅通风，我夏天很怕热，有座椅通风开长途也会舒服点。

[性价比]: 还是值得买的，不过希望的雷克萨斯能把续航做的更好些，内饰更新颖，如果再让我让我买雷克萨斯我还是会想去尝试油电混动的

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雷克萨斯UX新能源

雷克萨斯雷克萨斯UX新能源车型口碑

雷克萨斯雷克萨斯UX新能源口碑集锦

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