讴歌(进口)怎么样?_讴歌(进口)汽车优缺点

讴歌(进口)讴歌RL口碑集锦

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可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 小壮圆
本站元老
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发表于 2012-04-07

爱车评价

[最满意]: 凯迪拉克的SRX,外形威猛。配置丰富。英菲尼迪的EX35，动力强劲。内装也够精致。35i的动力非常强劲。配置也够丰富。LD很喜欢A5，外形耐看。而想想之前看过的TL，够运动。配置也挺丰富。轿车的舒适性还是能高一点。白锐虽然3岁了，但一直好油伺候着，目前发动机还是非常安静。锐志虽然是最廉价的后驱车，但后驱的特性还是挺明显，转弯半径非常小，双排道挑头，一把轻松过。TL的排量大了这么多，基本上是随叫随到，爽很多。锐志的方向盘大而且轻，我一开别的车，回头就错觉锐志的方向助力出问题了，为此，还专门去4s去检测过，可见方向盘力道之轻。TL的方向盘是我非常青睐的，小巧且力道好，非常招人喜欢。刹车方面区别不大，都属于比较舒服的类型，我的经验，还是后驱刹车更舒服一些，但TL的确不错。讴歌的中控看上去比ZDX帅很多其实。。。讴歌车不错本田的自然吸气发动机可以说是一流的。TL的内饰是我见过的最好的。远程启动系统。本田原厂产品，做工优良，至少比TL的遥控钥匙要精致的多，可以百米之外启动并维持锁车状态，并根据室外温度自动调节空调系统。原车胎也是胎噪不小我觉得，因为风噪控制的很好，隔音确实不错，这时候胎噪就显得特别的突出。不过高速隔音要比锐志强很多。油耗非常让人满意，昨天110km巡航，平均油耗只有8.9升，今天这个速度，平均油耗也只有13升。方向盘的指向性很好。超车变线干净利落。

[不满意]: 一个是因为锐志的安全设备属实太少，只有两个前气囊一个膝部气囊。第三名乘客总抱怨后排太矮。脸盆大小的方向盘，也的确和它运动车型的定位不符。试驾了几次，动力实在不给力。做工也有些粗糙。但内部空间的确有点小。中央显示大屏的分辨率惨不忍睹。另外标配的BOSE音响徒有其名。但所谓操控性与轿车的差距还是很大。隔音也不够好。最大的原因，我还是没有完全接受它的前脸。XC60的做工实在对不起它的价格。试驾了一次，空间的确太小了。减震的确太硬了，无奈只得放弃。后来又看了下A7，选配的东西太多，而且外形过于高调，放弃了。最终还是阿库拉。ZDX的上市，的确让我兴奋了一下，等了一段时间，看到实车后，LD严重反对，上车下车太费劲，后备箱虽然平整，需要跳上去，地板太高了。对比TL，TL则吵多了，怠速时，无论是方向盘的震动，还是车厢的噪音，都要比锐志大不少。TL就没有那么轻松了，要笨重很多。锐志换挡有空转现象。隔音方面，目前来看，TL和锐志半斤八两，以前看坛子里有说TL隔音好的，我的感觉则是胎噪巨大，地盘隔音也不好。大屏可以显示行车电脑，但不能启动默认显示，有点遗憾。对MDX的外形没有意见，内饰接受不了。方向盘不够运动，中控台上的几个镀鉻按钮也有点突兀。不过有一个缺点，远程启动后，进入车内，引擎自动关闭，还要重新打火一下，貌似美帝的车友对此也多有微词。噪音还是有点大。起步也没有锐志生猛。

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引用自讴歌RL车系论坛，查看原贴内容