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T-ROC探歌15.89万起
探岳GTE24.29万起
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于： 作者：zkqle
来自于： 作者：bower
来自于： 作者：小女子本姓赵
来自于： 作者：qkxod
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：zkqle
在操控性方面还是不错的，开着很顺手。来自于： 作者：zkqle
而且很稳，没有那种漂的感觉。来自于： 作者：bower
我自己开下来，觉得新桑特别有劲，尤其是S档（运动档）开起来非常拉风，而且很稳，没有那种漂的感觉来自于： 作者：小女子本姓赵
新桑塔纳的座椅感觉很舒服，有点凹下去，能够包裹住自己，感觉好像坐很久都不会累的样子来自于： 作者：小女子本姓赵
现在是夏天就要说说空调了，新桑空调的制冷系统真不错，车子外面像烤炉，车子里面却很舒服。来自于： 作者：小女子本姓赵
新桑塔纳的座椅感觉很舒服，有点凹下去，能够包裹住自己，感觉好像坐很久都不会累的样子来自于： 作者：小女子本姓赵
现在是夏天就要说说空调了，新桑空调的制冷系统真不错，车子外面像烤炉，车子里面却很舒服来自于： 作者：qkxod
这次一上高速，就是展现小桑真正实力的时候了，大概200多公里，父母坐在后排完全没有长途旅行的劳累感，感觉比较舒适来自于： 作者：bower
这次一上高速，就是展现小桑真正实力的时候了，大概200多公里，父母坐在后排完全没有长途旅行的劳累感，感觉比较舒适来自于： 作者：bower
接着说下稳定性，因为爸妈在后排，最高速度只是拉到140，一点都没飘的感觉，很平稳，德系车的安全性果然不是盖的呢。