朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:桑塔纳论坛 作者:狂热之飙风
三、漆面硬,这些年开下来,磕磕碰碰难免的,但是一些小的摩擦,对纳纳来说,问题不大,用块橡皮就能擦掉。来自于:桑塔纳论坛 作者:阿拉法克
做工实在是没法说,从而坚定了下一辆车仍旧德系的信念。来自于:桑塔纳论坛 作者:blue28
开过桑塔纳系列的朋友都知道这车的密封性不好,特别是高速的时候。来自于:桑塔纳论坛 作者:blue28
作为公务及商务用车,内室做工也应更加细腻。来自于:桑塔纳论坛 作者:殳其
3、离合器行程过长,放离合的时候,总是要把腿抬起来才行。来自于:桑塔纳论坛 作者:Victorcc
电动车窗可以用左手双指在驾驶位轻松关闭,不错的设计,动力性和操控感觉比捷达好,档位感觉比捷达清晰,大概原来是使用桑2000的关系吧,反正我是这样感觉的。