桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
但是偏硬,包裹性不算很好,长途坐久了屁股累来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
坐椅调节旋钮离B柱太近,使用起来不算方便来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
挂档不算顺,来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
除了3、4档之间还算顺畅外,其他档位,有时有一种被什么东西挡住的感觉来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
尤其在磨合期间的倒档,有时直接挂几次才成功来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
但1-2,4-5平顺性不够,有顿挫来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
定速巡航,高速很好用来自于:新宝来论坛 作者:fsyqczg
中控异响。提车当天右中控有,感觉在手套箱那一块来自于:宝来论坛 作者:雲水禪心
感觉宝来在内饰的设计方面还是比较给力的,操作起来很顺手来自于:宝来论坛 作者:电光骑士
侧面线条相当流畅