最近浏览过的车：
驻车辅助：有
竞品406款车型，有31%的车型配置
31%
胎压监测：有
竞品406款车型，有36%的车型配置
36%
蓝牙/电话：有
竞品406款车型，有55%的车型配置
55%
随动大灯：有
竞品406款车型，有24%的车型配置
24%
倒车影像：有
竞品406款车型，有32%的车型配置
32%
后视镜记忆：有
竞品406款车型，有23%的车型配置
23%
功能方向盘：无
竞品406款车型，82%的车型都配有
82%
| 1.4T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
|---|---|---|
| 2011款 1.4TSI 手动尊荣版 指导价：19.48万 |
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| 2011款 1.4TSI DSG尊荣版 指导价：20.88万 |
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| 1.8T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2011款 1.8TSI 自动尊荣版 指导价：21.58万 |
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| 2011款 1.8TSI DSG尊荣版 指导价：21.88万 |
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| 2011款 1.8TSI DSG御尊版 指导价：23.98万 |
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| 2011款 1.8TSI DSG至尊版 指导价：26.98万 |
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| 2.0T车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2011款 2.0TSI DSG御尊版 指导价：25.48万 |
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| 2011款 2.0TSI DSG至尊版 指导价：28.48万 |
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| 3.0L车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
| 2011款 3.0 V6 DSG旗舰版 指导价：31.08万 |
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| 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊贵版 指导价：32.28万 |
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当前：所有车型配置总览（点击下方可查看具体车型配置情况）
1.4T： 2011款 1.4TSI 手动尊荣版 2011款 1.4TSI DSG尊荣版
1.8T： 2011款 1.8TSI 自动尊荣版 2011款 1.8TSI DSG尊荣版 2011款 1.8TSI DSG御尊版 2011款 1.8TSI DSG至尊版
驻车辅助：有
上坡或停车，不拉手刹也不会溜车[详细]
竞品406款车型，有31%的车型配置
31%
胎压监测：有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[详细]
竞品406款车型，有36%的车型配置
36%
蓝牙/电话：有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[详细]
竞品406款车型，有55%的车型配置
55%
随动大灯：有
转弯时大灯同时跟着转，减少视线盲区[详细]
竞品406款车型，有24%的车型配置
24%
倒车影像：有
倒车时可从画面看到后方障碍 减少刮蹭[详细]
竞品406款车型，有32%的车型配置
32%
后视镜记忆：有
可存储不同后视镜角度信息 方便不同驾驶员调节[详细]
竞品406款车型，有23%的车型配置
23%
自动泊车：有
车辆可自动停入车位[详细]
竞品406款车型，有5%的车型配置
5%
座椅记忆：有
可存储多位驾驶员的开车习惯，不同驾驶员开车调节坐姿很方便[详细]
竞品406款车型，有37%的车型配置
37%
DVD：有
车内可看DVD影片[详细]
竞品406款车型，有21%的车型配置
21%
GPS导航：有
通过卫星定位指引不认路的车主到达目的地[详细]
竞品406款车型，有41%的车型配置
41%
功能方向盘：无
方向盘集成按钮 手不离方向盘就能调节车内设施，保证行车安全[详细]
竞品406款车型，82%的车型都配有
82%
变速箱类型：MT//AT
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[详细]
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
保修政策：2年6万公里
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[详细]
同竞品中最大保修政策：10年20万公里
同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：涡轮增压/自然吸气
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[详细]
涡轮增压：提速快、但有迟滞、维护费用高
自然吸气
机械增压：提速快介入早、但会损失发动机动能
大灯清洗：有
行驶中可对大灯的简单清洗，雨天泥泞路面行驶视野更好[详细]
竞品406款车型中，有48%的车型配置
48%
