桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
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来自于:新帕萨特论坛 作者:打工还车
双离合工作较为畅顺,无明显的顿挫感(听说磨合期各不能超80,高速的还没有试来自于:新帕萨特论坛 作者:jiangbiao911
操控很轻盈啊,不感觉车子大,来自于:新帕萨特论坛 作者:jiangbiao911
油门轻轻一踩,很快就上100码了。来自于:新帕萨特论坛 作者:jiangbiao911
操控等都不错,所以就新帕了来自于:新帕萨特论坛 作者:pmqiu
操控不错来自于:新帕萨特论坛 作者:hallandy
再来张方向盘,不错,很爽来自于:领驭论坛 作者:sunguoliang777
还有,就是4速自动变速箱最高档位齿轮传动比低,高速的时候,发动机转速很高,140KM的时候,转速已经达到4000转,如果选择手动的,绝对是一款好车。