桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:速腾论坛 作者:推动过以后
驾驶室的空间还真是蛮宽敞的,坐着也舒服来自于:速腾论坛 作者:推动过以后
中控呀,,很人性化的。这个角度看中控全景比较清晰了
来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
1.4T的动力相对于1.6L来说确实不错了,油门响应还算快,这也是相对而言的,要和1.8T迈腾就没法比较了哈来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
大众化的家族式前脸,成熟、稳重、低调,当初选择银色,主要因为银色车身是主流颜色,另外一点细微的划痕啥的,不仔细看的话,看不出啦,不像黑车似的一点细微的划痕都看得清楚来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
只能说所有大众车内饰都一个样的,做工精细,用料十足,只是布局中庸。来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
速腾的空间是我比较满意的地方,家用足够,来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
后备箱空间也让人充满信心来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
我这辆车是7月份提的,买的就是独立悬挂,底盘、悬挂、变速箱之间的匹配,可以算是黄金组合了,独立悬挂相比较非独立悬挂在舒适性方面占优来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
有一个问题就是,定速巡航时,下坡的时候速度会慢慢提上去,归结来说定速巡航只控制油门而不控制刹车来自于:新速腾论坛 作者:它强任它强
配置总体来说挺高的