朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:新速腾论坛 作者:墨西哥湾流
高速150后有些飘了。来自于:速腾论坛 作者:DAAA羊
避震效果确实没有高尔夫好以外,其他都挺满意的来自于:速腾论坛 作者:小鸡硬了
除了后悬挂让人恶心来自于:新速腾论坛 作者:fuzuohong
怠速从新车出库就有点抖动,规律性的,过2,3秒抖一下,不过很轻微来自于:新速腾论坛 作者:fuzuohong
前悬挂有点生硬,路面不好时前悬挂吭吭响,硬而脆,来自于:新速腾论坛 作者:urtlvip
后排悬挂较硬来自于:速腾论坛 作者:zang2008
现在踩下离合器的过程中有发涩的感觉,离合器踏板抬起时,能明显的听到类似弹簧的咯吱声响来自于:速腾论坛 作者:13982132461
你可以开速腾以90码冲减速埂(我一直这么开的),但如果你90码攻直角弯(好吧,不装B,就是拐弯),车子的侧倾是非常明显的来自于:速腾论坛 作者:无爱天涯
后悬挂由原来的多连杆改为现在的扭力梁式结构,虽然从客观上降低了后期保养和维修成本,但是在过坑洼路面和减速带时,舒适度真心不高来自于:速腾论坛 作者:无爱天涯
不过对于后悬挂就不那么满意了,过坑洼路面时颠簸感很强