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科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
探界者新能源未上市
科迈罗暂无
索罗德暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
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我的手机我始终不知道该放哪儿来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
应该是新科的亮点所在了,1.4T发动机加双离合变速箱的配置反正听上去就很高大上!实际使用过程中动力的输出还是相当给力的来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
另外新科的悬挂调的蛮硬的感觉,路面上很细小的颠簸都能反馈到乘坐人员的屁股上,这点感觉还是多不爽的。来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
高速情况下路况好的时候车子很稳,但是100码以上遇到高速公路修补的地方就会感觉很颠簸,还是多吓人的,感觉车要跳起来了。来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
方向盘的指向性蛮精准的,绕个什么障碍啊,走烂路时候都还是指哪儿走哪儿的,不错来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
车子侧倾也不算严重,我每天上下班要走一段山路,我专门试过,基本要70码以上过超过60度的弯才会感觉得到侧倾来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
发动机的声音很小,即便是急加速也不会听到他嘶吼,刚发动的时候声音小到有时候我回以为我还没点火来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
不过相对他的发动机噪音,风噪和胎噪就太大太大了来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
我目前3300公里,电脑上显示的综合油耗是6.1。我自己算了下大概是6.7。来自于:科鲁兹论坛 作者:kangfen86
性感的屁股