当前位置:爱卡汽车>选车中心>沃尔沃>长安沃尔沃>沃尔沃S80L>说真的> 车主点评
沃尔沃XC4026.98万起
沃尔沃XC40 RECHARGE28.29万起
沃尔沃C4029.20万起
沃尔沃S6030.69万起
沃尔沃XC6039.69万起
沃尔沃S60 RECHARGE39.99万起
沃尔沃S9040.69万起
沃尔沃S90 RECHARGE49.99万起
沃尔沃XC60 RECHARGE52.39万起
沃尔沃EM9081.80万起
沃尔沃V6033.99万起
V90 Cross Country44.79万起
沃尔沃XC9063.89万起
沃尔沃XC90 RECHARGE89.49万起
沃尔沃XC40(进口)暂无
V60 Cross Country暂无
沃尔沃S90(进口)暂无
沃尔沃V40暂无
沃尔沃S90 RECHARGE(海外)未上市
最近浏览过的车:
来自于:沃尔沃S80论坛 作者:yellowriverson
来自于:沃尔沃S80论坛 作者:hengxin_dl
来自于:沃尔沃S80论坛 作者:蚂蚁将军
来自于:沃尔沃S80论坛 作者:开车道士
来自于:沃尔沃S80论坛 作者:yellowriverson
S80L导航的版本实在是太旧了,厂家何时能更新啊?诸位有啥好法子没?来自于:沃尔沃S80论坛 作者:hengxin_dl
几天下来,发现这车真是挺耗油的,市内开估计没有15个油下不来。来自于:沃尔沃S80论坛 作者:hengxin_dl
方向盘不是很精准,有些虚,但也基本可以接受。来自于:沃尔沃S80论坛 作者:hengxin_dl
变速箱平顺性一般,在一档、二档、三档之间跳动时,明显感觉顿挫,发动机在2200转或者3000转左右换挡,换挡后,指针明显掉落好几百转,这倒是挺出乎我的意外。来自于:沃尔沃S80论坛 作者:蚂蚁将军
直列涡轮增压的发动机平顺性不够,运行中没有V6的机器来的平稳,这个可能是结构上先天问题,开宝马530也觉得发动机抖动有点大。而且2.5T的发动机急加速的噪音较大,比奥迪2.0T的要大的多,绝不夸张的讲给人一种很粗暴的感觉,在运动型车上我觉得正合适,但和商务定位的车明显不符了。这个当然是我在运动模式下全脚油门所表现出来的,发动机换档也在6000以上了。来自于:沃尔沃S80论坛 作者:蚂蚁将军
对噪音的抑制不合格,这里一方面指发动机本身的噪音,另外一方面就是胎噪了。我认为不合格是指和同档次的C级车相比,S80L的噪音抑制水平个人感觉仅仅和大众迈腾之类的B级车相当(向来觉得大众的噪音抑制都比较差),和皇冠等日系比都不要比了。其实S80L前也试驾过雪铁龙C5 ,C5这车整体比较中庸,但在舒适性和安静程度上确实做的不错,和皇冠有的一拼。S80L比C5都差的好远,S80L的车主们不要不服气,事实如此。来自于:沃尔沃S80论坛 作者:蚂蚁将军
悬挂,网上看了一些S80L的评测,很大一部分都提到S80L的悬挂较软,舒适度很高,可我的感觉却是S80L的悬挂实在太硬了,不夸张的讲,比B7 A4 2.0T的都硬,和高6差不多(大众神车高6外观确实漂亮,但论舒适性个人理解为垃圾,避震硬、胎噪大,当然操控确实比较灵活)。一直在琢磨难道网上评测中涉及的T6 3.0的悬挂调教和T5 2.5的不一样不成,但是这是基本不可能的事,只能理解成为网上的很多评测文章都是“枪文了”。S80L既然定位在商务,希望沃尔沃能够给一副偏向舒适调教的悬挂,而不是现在这样硬邦邦的,毕竟对于S80L来讲,舒适安静要比操控驾驶感来的重要,不然就违背这款车的定位了。来自于:沃尔沃S80论坛 作者:蚂蚁将军
电子设备做得不够到家,浪费了很有品位的升降屏设计。好好的一个屏幕居然只有导航功能,无DVD、数字电视、倒车可视!严重BS!可以看到国内的汽车生产厂家是多么的不思进取,不是让你再开发个奥迪的MMI系统啥的,但是把这些功能附加上去是一件很简单的事,成本也不高,几千块钱绰绰有余,随便找个山寨的厂都有这能力,想想A8,看看S80L,可惜!可悲!来自于:沃尔沃S80论坛 作者:开车道士
避震偏硬来自于:沃尔沃S80论坛 作者:开车道士
隔音很差,说实在还不如雅阁、凯美瑞,高速120码开始发动机、胎噪就明显,尤其发动机低沉的嗡嗡声,很扰人,双层玻璃只是卖点,没啥实用,网上评测者有托的嫌疑。