桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:途观论坛 作者:司濡滔
外观大家大街上俗称都能看到,这新途观大家都喜欢,我就不多说外观了来自于:途观论坛 作者:司濡滔
首先先说说它的智能疲劳监测功能,可以实时监控方向盘转动情况、行驶速度、驾驶时长等因素,综合分析驾驶员的疲劳状态。来自于:途观论坛 作者:司濡滔
还有Auto?Hold自动驻车功能,有了这个功能后,可在零车速时保持刹车状态,避免溜车危险来自于:途观论坛 作者:wanglimao
中段加速性能确实不错,两千左右的转速感觉动力澎湃。来自于:途观论坛 作者:wanglimao
指向精准,这是我最欣赏的一点,有一种指哪儿打哪儿的感觉来自于:途观论坛 作者:wanglimao
好处就是路感强,高速变道和拐弯比较稳定来自于:途观论坛 作者:wanglimao
先说天窗吧,新车两千公里就出问题了,先是胶条翘起来,后来天窗异响,再到后来开关都有问题。来自于:途观论坛 作者:wanglimao
确实比价宽敞,但后排座椅不是很舒服,比较短,中间凸起部分又比较高,坐两个人合适,三个人的话还是别跑远了,累来自于:途观论坛 作者:wanglimao
这方面德系确实不错,虽然自己没出过险,但是看过周围的事故,这方面还是很有保障,起码开起来很有安全感来自于: 作者:自学考试aaa
先上图看它霸气的外形。整体大气稳重,给人一种舒适感