上海大众-途观

Q:前排头部空间压抑吗？A:宽裕（身高180cm为标准）

• 实测数据1030mm
• 同级均值995mm
• 同级最大(奔驰GLK(进口))1105mm

参考标准

不同身高乘客落座前排的头部空间感受。

• 宽裕
• 宽裕
• 宽裕
• 较好

媒体报道

• 垂直空间宽敞够用　　途观的前排垂直空间不但宽敞而且可调范围较大，身高1.8米的体验者根据座椅高低不同，头部剩余空间在两指到两拳之间。详情>>
• 空间比较充裕　　一个是头部空间比较充裕，另一个则是风尚款车型的前排（双座）都带有电动腰部支撑调节，看来起步很低，算是个实惠的配置。详情>>
• 1.8米乘客感觉非常满意　　身高超过180公分的大个儿对于前排的体验非常满意，不仅坐姿舒适，头部空间的压抑感也不强烈。详情>>
• 很容易找到合适的坐姿　　驾驶座很高，视野也不错，8向座椅电动调节很容易找到适合自己的驾驶姿势。详情>>

Q:后排头部空间够大吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据920mm
• 同级均值955mm
• 同级最大(奔驰GL)1060mm

参考标准

不同身高乘客落座后排的头部空间感受。

• 宽裕
• 较好
• 适中
• 局促

媒体报道

• 1.8米乘客空间很一般　　途观的后排空间相当可观，这都是加长的效果。三指有余的头部空间对于1.8米的体验者来说完全够用。详情>>
• 空间表现很不错　　最后，再来试试最舒服的坐姿，撬个二郎腿看来也问题不大，头部空间刚好一拳。详情>>
• 空间感绝佳让人赞不绝口　　就乘坐空间而言，无论前排还是后排都有着绝佳的空间表现，即使是身才魁梧，身高超过一米八的光光兄也对途观的乘坐空间赞不绝口。详情>>
• 空间局促较容易顶头　　从照片中男模的头发就可以看出此时头顶已与车顶产生了“第三类接触”，好在途观的后排座椅可以前后调节，椅背角度也可以进行小范围的调整。详情>>

Q:全家出行，满员乘坐都能伸得开腿吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据1800mm
• 同级均值1750mm
• 同级最大(普拉多)1850mm

参考标准

前后排同时乘坐两位身高180cm成年人腿部不挤，那么总长起码要在1700mm以上。

• 适中

媒体报道

• 后排空间达到了行政级　　从图上可以看到，加长后的后排的空间已经达到了行政级轿车的水平。详情>>
• 后排腿部空间同级最好　　空间方面，加长轴距的途观确实得到了同级最好的后排腿部空间（87cm）。详情>>
• 加长的轴距令后排很舒适　　在加长80mm之后，途观的后排空间大幅提高，此外后排椅背的角度还可以进行五段式调节，因此后排乘客可以享受到出色的乘坐舒展性和舒适性。详情>>
• 后排完全可以二郎腿　　增加轴距后的tiguan是很有魅力的！多出80mm完全可以让后排变得十分宽敞，想必跷个二郎腿都没有任何问题！事实上，我们真的这样做了。详情>>

Q:后排坐3个人挤吗？A:局促（身高180cm为标准）

• 实测数据1175mm
• 同级均值1175mm
• 同级最大(沃尔沃XC60)1455mm

参考标准

普通成年人肩宽420mm，后排三位成年人落座宽度起码要在1260mm以上才不会感觉拥挤。

• 局促

媒体报道

• 地板鼓包影响舒适性　　但由于四驱系统的传动轴占用了较大的地板面积，因此两车该位置的舒适度都不理想，若是想满载跑长途的话还是算了吧。详情>>
• 后排中间者有点委屈　　身为四驱车型，不可避免后排地板无法做到完全平坦。因此后排中间乘客就是委屈一下，不过这个空隙刚好能放下体验者43的鞋。详情>>
• 乘坐三人肩部易“打架”　　当后排坐三个人时，虽然肩部有些偏窄，但腿部空间真的是非常棒。详情>>
• 宽度一般三人乘坐有点紧张　　不过由于车宽并没有增加，并排坐3个人还是有些紧张的。因此我给的建议是坐上两个人，吧后排座椅再向后移动，享受那几乎奢侈的空间。详情>>

Q:过沟过坎颠吗？A:坑洼路面滤震比较干净

媒体报道

• 底盘吸震能力很好　　悬挂对于路面上不平因素吸收、隔绝的能力明显较迈腾那样的大众汽车中级轿车好得多。详情>>
• 坑洼路面过滤一般　　缺少了细腻的路感不代表悬架的整体会偏软，在经过高速的起伏路面时，车身的上下浮动很有限，而且回位后也很少有多余的晃动。详情>>

车主感受

• 悬挂生硬路感很明显　　减震比较生硬，坑坑洼洼的路面路感很明显，稍微大点的坑洼后排略颤。详情>>
• 感觉避震还是可以的　　有网友说避震比较硬，我却感觉合适，这也有可能自已没有开过好车，不知好的避震是如何有关。详情>>

Q:座椅坐着舒服吗？A:包裹良好 坐着舒服

-:无  ●:有  ○:可选更多参数>>途观的参数项

媒体报道

• 坐感舒适久坐不易疲劳　　现在途观上的座椅不会像以往的那么硬，乘坐感比较舒适，要缓解疲劳的话，途观在前排两侧配备电动调节座椅，包括可以调整腰托，可以降低长时间乘坐的疲详情>>
• 材质高级仅顶配特有　　皮质用料方面，跟昊锐的配置类似，在顶级途观上配备Alcantara豪华真皮座椅，与身体接触部位使用反皮材质。详情>>

车主感受

• 腿部支撑不好长途会累　　但是家里ld在后排感觉到座椅有点窄，对腿部支撑不好，担心长途会坐得很累。详情>>