威驰FS7.18万起
威驰7.38万起
卡罗拉11.68万起
卡罗拉锐放12.98万起
卡罗拉双擎13.18万起
亚洲狮14.18万起
奕泽IZOA14.98万起
丰田bZ316.98万起
奕泽IZOA双擎16.98万起
RAV4荣放17.68万起
亚洲龙19.98万起
一汽丰田bZ4X19.98万起
卡罗拉双擎E+20.78万起
凌放21.18万起
奕泽E进擎22.58万起
RAV4荣放双擎22.58万起
亚洲龙双擎22.98万起
RAV4荣放双擎E+24.88万起
皇冠陆放27.78万起
格瑞维亚29.98万起
柯斯达41.84万起
普拉多47.00万起
雷凌11.38万起
锋兰达12.58万起
雷凌双擎13.38万起
凌尚13.98万起
丰田C-HR15.28万起
丰田C-HR双擎17.08万起
凯美瑞17.18万起
威兰达17.38万起
凯美瑞双擎17.98万起
铂智4X17.98万起
威飒21.68万起
威兰达双擎22.38万起
丰田C-HR EV22.58万起
威兰达高性能版26.68万起
汉兰达双擎26.88万起
赛那30.98万起
汉兰达31.48万起
最近浏览过的车:
来自于:汉兰达论坛 作者:gladfisher
方向盘的确是感觉到虚位,并且是无阻尼的虚位来自于:汉兰达论坛 作者:gladfisher
方向盘的指向性也不是很清晰,感觉不太好来自于:汉兰达论坛 作者:gladfisher
但是方向盘很轻,非常的轻来自于:汉兰达论坛 作者:gladfisher
刹车灵敏,没有凯美瑞的那种软来自于:汉兰达论坛 作者:gladfisher
转向感觉比CRV好,可能是车大的原因来自于:汉兰达论坛 作者:我的幸福式
比如乘坐舒适性,底盘、通过性,空间以及7座的优势等等,细微的配置就不说了,并不是非常实用的来自于:汉兰达论坛 作者:如风飞驰
提速初段柔和平顺来自于:汉兰达论坛 作者:如风飞驰
变速箱配合也令人满意来自于:汉兰达论坛 作者:如风飞驰
悬挂比较扎实来自于:汉兰达论坛 作者:ericsen
方向指向性稍弱等