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goshawk_车主:goshawk_sa | 点评角度:外观
虽说只是普通的307两厢基础上加了点外观套件而已,但不得不承认加了外观件以后确实挺拉风的,[查看全文]
goshawk_车主:goshawk_sa | 点评角度:内饰
中控台用的还是软性的搪塑工艺,对标致车的好感马上就上升了,想想那日韩系,有这么厚道的材料吗,什么骐达、悦动都是硬邦邦的塑料[查看全文]
wuditom上一次保养前出现冷车顿挫的毛病,特别着车后如果立刻大角度转弯或大油门,会有突突像要熄火的感觉,热车后踩油门也出现反映迟钝等毛病,以上的毛病,在换了道达尔9000后(网购),都迎刃而解,油门反应速度甚至比新车还快,换了3滤机油常规保养,自带材料用了毛600,工时费100,不到700一个大保养就解决了,个人感觉很值,全合成的确比矿物油效果要好很多,给小狮子吃好点没错的。[查看全文]
shvaxm20车主:shvaxm2004 | 点评角度:加速
先说说其最引以为豪的心脏-EW10A 2.0L引擎,147匹马力,200N的扭矩;装在1.261吨的307两厢上,的确相当凶猛凌厉。虽说和GTI,STI,130i这种钢炮无可比性,但在家用车里,确实是民用钢炮级别了[查看全文]
shvaxm20车主:shvaxm2004 | 点评角度:加速
我开车算比较规矩的,但有时候遇到不规矩的操控党,也是坚决反击的,一般降到3,4挡,地板油拉到在4000-6400转断油,大部分常见的家用车基本无还手之力,甚至某些2.4L的四缸中级车也占不了多少便宜。[查看全文]
shvaxm20车主:shvaxm2004 | 点评角度:油耗
我开下来油耗也不错,最高油耗记录是10.5,那还是磨合期中的城市堵车,开着空调,均速只有19.[查看全文]