马自达(进口)怎么样?_马自达(进口)汽车优缺点

: jeffrey_zhgy
新手上路

综合评分4.63

动力

5
操控

5
外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 33.9万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

能感觉到车身真的很轻，而且很积极上高转，所以加速感挺强，自己喜欢。

爱车评价

[动力]: “动力”这个话题很多不熟悉miata的人是会有偏见的“L42.0都不带T啊158匹跟家用车差不多啊”无外乎就是这些在我看来一切不谈车重只谈马力的都是键盘车手毕竟最好的改装就是轻量化——rf版的问题其实是硬顶+AT的重量也要达到1135kg了不然真没得黑至于Turbo我想在操控的话题里带一下zoomzoom的理念至于Sports模式的问题无奈不参与评论加速表现：如果问我rf的起步肉不肉我会说有点的如果问我加速表现如何我会说非常棒动力平顺性：6AT爱信的变速箱和2.0L的SkyActiv应该是完美融合我唯一觉得rf版的两个问题是一、二档升三档的逻辑有些奇怪似乎是特意延长了升档的区间？二、用手动拨片在降档的时候会有延迟跑高速：还在磨合期内没有拉到过4000转和130以上的车速跑过一次三小时的高速超级灵活地穿梭在各种大车的行距间切记铂钢灰的话夜间跑高速要防那些大车看不见你变道

0 +1

: 1999_9999o
新手上路

综合评分4.00

动力

4
操控

4
外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

4
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 33.6万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 赛车

爱车简评

这一代的硬顶，我想应该能成为非常经典的一代车型，外观实在太棒。和朋友的911相比也不落下风哈哈，自我安慰一下。16寸轮毂看起来也挺丰满的。

爱车评价

[动力]: 能感觉到车身真的很轻，而且很积极上高转，所以加速感挺强。

0 +1

: skj2008l2
新手上路

综合评分3.88

动力

4
操控

5
外观

5
内饰

4
空间

2
舒适

4
油耗

5
性价比

2

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 珍珠白

购入时间: 2018-07-06

购车地点: [北京市]

裸车价格: 33.9万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 泡妞

爱车简评

转向灵活，操控手感极佳，路感好…颜值高，回头率更高，油耗尚可，在郊外敞篷开感觉非常有意思

爱车评价

[动力]: 车轻，显得动力还不错…不要去挑战性能车就是了…

0 +1

: 陈蕊vz8
新手上路

综合评分4.38

动力

4
操控

5
外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-05-10

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 33.9万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

玩具。开过各种ABCDEFG级别车，还是这个开心啊！不过没开过其他动力好的两座跑车。

爱车评价

[动力]: 车身轻量化设计的本车，车重仅1135KG。创驰蓝天2.0发动机（158P）驱动这样的车身还是游刃有余的！

0 +1

: liusjiangfgt
新手上路

综合评分4.50

动力

4
操控

5
外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

4
油耗

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-07-14

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 赛车

爱车简评

虽然本人作为马粉无论如何也会选择这款车。不过实事求是的说，在40万左右价位区间，这个车型定位（双座，敞篷，后驱跑车）你还有更好更合适的选择么？

爱车评价

[动力]: 抛开参数来谈，动力算勉强及格吧，1000-2000转的动力孱弱，2000-3000日常代步算不上轻快，3000以后有个小爆发加速开始轻快、超车在车流中穿梭开始容易。油门踏板的调教风格偏沉，踩多少给多少，踩的轻车就肉，踩深一点动力才会慢慢涌现。原厂排气算是有一点点声浪吧，启动的瞬间会补油，降档也会有补油声，车子的声浪会催促你不断给油，因为1000多转的声音确实单薄。

0 +1

: youngfani
新手上路

综合评分4.13

动力

4
操控

5
外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-07-07

购车地点: [北京市]

裸车价格: 33.9万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

车随心动，操控十足；动力足够，油耗不高；车身小巧，代步方便。

爱车评价

[动力]: 活泼，平顺，转速不够高，缺乏高转爆发力激情，觉得3000到6000转这一口气还是有点儿短，要是一口气能到7500就好了。6at不是特别出色，但是也没什么槽点，称职。

0 +1

: seef3579
新手上路

综合评分3.63

动力

2
操控

4
外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

4
性价比

2

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-01-06

购车地点: [上海市]

裸车价格: 33.9万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

绝对性价比不高，相对性价比还行。鉴于当前市场，也没别的更具性价比的，出门右转718ftype什么的档次上去了，贵的也不是一点半点了。

爱车评价

[动力]: 0-60码市区无敌，车身小提速快变道方便，高速上就是个渣渣啊！超车一次不能降两档，还得分两次减档超车，太危险了！变速箱也不行，没有sport模式，降档还得靠拨片，拨片反应也不快。顿挫也很明显，档位保护太严重，据说40码进不了1档，我目前没试过。起步地板油可以说毫无推背感吧，只有视觉和听觉上的快，感觉自己100码了低头一看才60。买这车前看各种评论变速箱多好多好？？充值了吧……再有这个自动启停我觉得相比其他品牌的车，好在我可以通过脚的力度轻点不熄火，就不会想走的时候熄火了，比如宝马来说真的很难控制，但是重新启动震动过大。

0 +1

: ds9fnw
新手上路

综合评分3.38

动力

4
操控

4
外观

3
内饰

3
空间

2
舒适

4
油耗

4
性价比

3

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 铂钢灰

购入时间: 2018-03-08

购车地点: [天津市]

裸车价格: 33.9万 (厂商指导价 33.90万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

跟普通车相比肯定一点性价比也没有，不过相较于同类型的车，这是唯一的选择，30多万的价格再也找不到这么纯粹的roadster。

爱车评价

[动力]: 车轻，0～80很轻松灵敏，01提速6～7秒左右吧。因为车矮，速度感还是很强烈的

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: herry3
新手上路

综合评分3.25

动力

4
操控

5
外观

5
内饰

2
空间

4
舒适

1
油耗

4
性价比

1

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款马自达MX-52.0L 自动 RF 水晶魂动红

购入时间: 2018-05-26

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.00万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

办完都38万多了，对于我这样的穷人来说只能慢慢还贷款了，如果能选我希望是1.5最低配，改装也不心疼

爱车评价

[动力]: 体重一吨多点，2.0L自吸158匹马力，还是很够用的，这边与我刚开始的选择还是很对味的，不要涡轮，只要自吸，这个创驰蓝天的发动机我还是挺满意，再大一丢丢就ok完美了。加速表现：加速好像是0-1006.8秒吧，反正觉得ok，不是很在意，我不是审车，也懒得去跟谁比快，所以觉得还行，毕竟是个偏享受生活的小跑···动力平顺性：加速平顺，并没有什么特别的印象，匹配的爱信6AT，匹配还是比较顺畅的，可惜了马自达自己的6AT,如有纵置的就完美了，遗憾。跑高速：跑过700KM的高速，不提了，兼职摧残驾控她的帅哥型男---我，毫无静音隔音可言，风燥胎噪要人命，虽有BOSS音响，但是只能听到歌曲的声音，仅仅是听到。

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