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福特(进口)-

Mustang

外观
4.81分
内饰
3.80分
空间
3.74分
舒适
3.88分
油耗
4.04分
动力
4.68分
操控
3.86分
性价比
4.16分

车型口碑

全部在售 2019款
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2019款 2.3L EcoBoost 10挡AT 36.98万 12.0L/100Km
4.19分
我也要发口碑
2019款 5.0L V8 GT 10挡AT 57.68万 20.0L/100Km
3.75分
我也要发口碑

口碑集锦

全部口碑 精华
绿衣社ux

新手上路

综合评分3.75
  • 动力
    5
  • 操控
    2
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    3
  • 性价比
    5
发表于 2019-05-15
    购入信息
    爱车车型
    2019款Mustang5.0L V8 GT
    购入时间
    2019-01-01
    购车地点
    [广东省]
    裸车价格
    59万 (厂商指导价 57.68万)
    当前油耗
    20L/100km
    购入用途
    上班 购物 赛车
    爱车简评

    动力源源不断,s挡回火声音很爽,就是变速箱不咋好,容易空转,新款都这样,看到好多人都这样反应过了

    爱车评价
    [最满意]
    最满意就声浪了
    [不满意]
    有异响,还好弄好了
    [动力]
    动力源源不断,s挡回火声音很爽,就是变速箱不咋好,容易空转,新款都这样,看到好多人都这样反应过了
    [操控]
    操控一般般..没什么好说的,听听声音就可以了,还有外观很帅气
    [外观]
    没上一代好看,各有各的特点
    [内饰]
    太粗狂了,刚买回来车门有点异响,好在后面弄好了不然得一直难受下去,怪不得都说美系车都这样??
    [空间]
    前排空间还可以,后排不咋样,偶尔坐一下就可以
    [舒适]
    一般
    [油耗]
    高速9个油,市区18-22左右
    [性价比]
    最便宜的v8,好好珍惜
    0 +1
    zhangyang101

    新手上路

    综合评分4.00
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 外观
      5
    • 内饰
      3
    • 空间
      3
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 性价比
      4
    发表于 2019-02-17
      购入信息
      爱车车型
      2019款Mustang2.3L EcoBoost
      购入时间
      2019-01-01
      购车地点
      [江苏省]
      裸车价格
      38万 (厂商指导价 36.98万)
      当前油耗
      12L/100km
      购入用途
      上班 购物 自驾游 泡妞 赛车
      爱车简评

      电磁悬挂绝对是亮点,对车身的抑制非常有效;扣分点是在方向盘阻尼上,就算调到舒适模式也依旧沉重,更别提运动模式这一手臂锻炼模式了。

      爱车评价
      [最满意]
      我最满意的地方当然是它的拉风外观,动力。新款的液晶仪表与可调氛围灯
      [不满意]
      它的座椅倾斜度手动调节真的很不方便,车的链接处间隙比较大,可能也比较符合美式的做工,大大咧咧
      [动力]
      动力2.3t对我来说已经很满足了,5.0的其实在中国道路上很难发挥出来。一开始可能没习惯,刚起步如果大油门,会有延迟然后推出去,没有随叫随到,而且有时会有点顿挫感,一冲一冲的加速推背感:推背感十足,在120以上如果继续提速,还能感受到舒适/运动模式:运动模式声音会变重,变速箱也会对应调节。s挡总体来说更加敏捷一点,你想加速,他的反应会更快些高速动力储备:在高速上声音还是蛮响,但也不是想象中的吵。声浪:说到声浪问题,几乎是没有,对这方面有需求的还是要改个中尾段
      [操控]
      我只能说操控无敌,方向盘的三档调节标准舒适运动,当你开了舒适模式感觉车变成了舒适的家用车一根手指就能转动,适合高速行驶,运动模式方向盘可以练肌肉很重但是双手扶在上面过弯信心十足,在雨天的时候大油门过弯会打滑得谨慎驾驶。刹车啥的都是蛮灵敏的新款的辅助跟随车辆也很好用,定速巡航,遇车则慢
      [外观]
      全车最靓的点当然是外观,这么说吧一辆保时捷玛莎拉蒂停边上,还是看野马的多。而且新款的日间三条杠的行车灯会亮
      [内饰]
      内饰真的比较塑料吧,我的车是黑色的,内饰也是塑料黑稍微做了点小改造,顺眼了许多,刚买的时候车内异味很重,甚至会头晕多放了很多碳包内饰设计风格:其实跑车的风格就是这样的吧,简单。时时刻刻告诉你这是一辆要去开的车,中规车内饰的氛围灯与仪表灯光的调节也是一天让你一个心情
      [空间]
      空间还可以吧,其实后面做两个人也还可以,千万别带四个人上高速,长时间了肯定受不了,后备箱开口小,但是里面空间还是不错的车内前排储物空间不是很好,感觉没地方放手机
      [舒适]
      前排舒适性满足了,毕竟是双门跑车定位,后排一般不坐人,空间也大所以前排很舒适,就是放东西的地方少。车内噪音有点大...买车前听说震屁股,你只要不开很颠簸的路,减速带之类的啥的真的没有很夸张的震,能接受。
      [油耗]
      听人家说发动机吃92就加了92,但我也很迷茫这个问题,要不要加95,目前1800公里还没有加过95,续航里程300开了一两公里会跳很快有时候浮动比较大。城市路段正常情况不暴力驾驶11-13,高速在6.8-8.0之间。
      [性价比]
      最后还是性价比的问题,如果你是很喜欢mustang,不要在意别人怎么看,你真的喜欢,就去买,如果你是还没有小孩或者单身赶紧买,毕竟这个年纪没有mustang以后买车就不会考虑它了。这个价格,能买到实用与性能为一体又拉风又能让你喜欢的真的不多了
      0 +1
      8484nsu

      新手上路

      综合评分4.38
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 外观
        5
      • 内饰
        3
      • 空间
        4
      • 舒适
        5
      • 油耗
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2019-02-01
        购入信息
        爱车车型
        2019款Mustang2.3L EcoBoost
        购入时间
        2019-01-01
        购车地点
        [上海市]
        裸车价格
        39万 (厂商指导价 36.98万)
        当前油耗
        12L/100km
        购入用途
        上班 购物 自驾游
        爱车简评

        最后还是性价比的问题,如果你是很喜欢mustang,不要在意别人怎么看,你真的喜欢,就去买,如果你是还没有小孩或者单身赶紧买,毕竟这个年纪没有mustang以后买车就不会考虑它了。

        爱车评价
        [最满意]
        电磁悬挂。这东西不仅如官方宣传所说的对抑制车身侧倾等提升驾驶性和运动性方面有加成,出乎意料的是在标准模式下能够对舒适性有明显提升。
        [不满意]
        无前车/车侧雷达。
        [动力]
        毕竟是产品卖点,同价位Coupe/GT中无压力。
        [操控]
        电磁悬挂绝对是亮点,对车身的抑制非常有效;扣分点是在方向盘阻尼上,就算调到舒适模式也依旧沉重,更别提运动模式这一手臂锻炼模式了。
        [外观]
        风暴黑与锻造轮毂的搭配真的是特别帅。风暴黑+锻造轮毂。
        [内饰]
        内饰用料和做工就不要期待太多,该有的都有仅此而已;中控台显示屏有点低(大概到驾驶员胸口),且垂直于车头并不偏向于驾驶侧一侧,因此需要低头才能进行阅读,不建议在驾驶期间进行操作。
        [空间]
        前排横向与纵向空间充足,给5星;后排170以上成人就无法满足头部空间,但是180的成年男性也能满足腿部空间,所以还是具有一定的应急实用性,给3星;后备箱在同价位Coupe/GT中绝对算巨大,给4星;总体而言能给4星。
        [舒适]
        又必须得提到电磁悬挂,标准模式下是一辆完美的GT;选装包带了B&O音响。
        [油耗]
        29km入手,现在开了500km了,平均百公里12个油,也算还可以了。第一次见面时,界面都还是英文的。
        [性价比]
        还是那句话,对Coupe和GT有想法的,中规2.3Tmustang真的是同价位性价比之选。上牌小插曲:因为是第一批到上海4s店的车,我也就没犹豫直接下定给钱了,但是在上牌的时候才发现车管所没有资料(19款2.3T变国6排放了且带包的话轮毂有变化),所以第二天又去继续折腾了一天才搞定,后续在上海上牌的兄弟们就不需要那么麻烦了。
        0 +1
        gdhustonhy36

        新手上路

        综合评分4.25
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 外观
          5
        • 内饰
          2
        • 空间
          3
        • 舒适
          5
        • 油耗
          5
        • 性价比
          4
        发表于 2018-12-09
          购入信息
          爱车车型
          2018款Mustang2.3L EcoBoost
          购入时间
          2018-08-01
          购车地点
          [北京市]
          裸车价格
          37.98万 (厂商指导价 40.38万)
          当前油耗
          9L/100km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          操控挺好的。方向盘指向挺准的。可能是因为加了电磁悬挂吧。底盘感觉很不错。高速过弯也很轻松。颠簸路段也试了试。反馈效果很好。

          爱车评价
          [最满意]
          回头率超高。动力完全够用。电磁悬挂很实用。
          [不满意]
          目前还没有。要非说的话:应该就是内饰用料和做工了吧。真的是粗旷啊,真的是顶不上十来万的国产车啊。但是没办法就是喜欢外表。还有一点就是声浪有点小。哈哈哈哈……
          [动力]
          动力完全够用。不管你是开空调还是不开。跑高速想超谁就超谁,完全没压力(一些太牛逼的车除外。)
          [操控]
          操控挺好的。方向盘指向挺准的。可能是因为加了电磁悬挂吧。底盘感觉很不错。高速过弯也很轻松。颠簸路段也试了试。反馈效果很好。
          [外观]
          外观就一个字,帅,两个字,拉风。
          [内饰]
          设计风格还行。但是用料太扯了。
          [空间]
          一般也就做前排,后排放东西的。很宽敞。后排也做过几次。并没有很挤,腿部空间可以。主要是头顶。太低了。储物空间:储蓄空间有点小。不过后备箱挺大的,也挺深。这点还是可以的。
          [舒适]
          悬架系统因为电磁悬挂的过吧。过滤小颠簸不错。能明显感觉到轮胎上下,但是车身不动。这点不错。
          [油耗]
          目前行驶了3000公里了吧。油耗在八个到九个之间。完全可以接受。10AT还是有好处的。不过一档升二档的时候几乎没有,会直接变三档,可能我给油太深了。会有点顿挫。高速路段表现:跑高速,满载八个油。我开了运动?模式。哈哈哈哈……这车就得造
          [性价比]
          四十来万买个它。说真的。我感觉还行。不算值。主要是喜欢。
          0 +1
          wwsh8899aovx

          新手上路

          综合评分4.25
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 外观
            5
          • 内饰
            2
          • 空间
            3
          • 舒适
            5
          • 油耗
            5
          • 性价比
            4
          发表于 2018-11-19
            购入信息
            爱车车型
            2018款Mustang2.3L EcoBoost
            购入时间
            2018-08-01
            购车地点
            [北京市]
            裸车价格
            37.98万 (厂商指导价 40.38万)
            当前油耗
            9L/100km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            外观确实很帅,90%的车主都是冲着外观下单的!纯正美式后驱车,烧胎、漂移随便来!

            爱车评价
            [最满意]
            回头率超高。动力完全够用。电磁悬挂很实用。
            [不满意]
            目前还没有。要非说的话:应该就是内饰用料和做工了吧。真的是粗旷啊,真的是顶不上十来万的国产车啊。但是没办法就是喜欢外表。还有一点就是声浪有点小。哈哈哈哈……
            [动力]
            动力完全够用。不管你是开空调还是不开。跑高速想超谁就超谁,完全没压力(一些太牛逼的车除外。)
            [操控]
            操控挺好的。方向盘指向挺准的。可能是因为加了电磁悬挂吧。底盘感觉很不错。高速过弯也很轻松。颠簸路段也试了试。反馈效果很好。
            [外观]
            外观就一个字,帅,两个字,拉风。
            [内饰]
            设计风格还行。但是用料太扯了。
            [空间]
            一般也就做前排,后排放东西的。很宽敞。后排也做过几次。并没有很挤,腿部空间可以。主要是头顶。太低了。储物空间:储蓄空间有点小。不过后备箱挺大的,也挺深。这点还是可以的。
            [舒适]
            悬架系统因为电磁悬挂的过吧。过滤小颠簸不错。能明显感觉到轮胎上下,但是车身不动。这点不错。
            [油耗]
            目前行驶了3000公里了吧。油耗在八个到九个之间。完全可以接受。10AT还是有好处的。不过一档升二档的时候几乎没有,会直接变三档,可能我给油太深了。会有点顿挫。高速路段表现:跑高速,满载八个油。我开了运动?模式。哈哈哈哈……这车就得造
            [性价比]
            四十来万买个它。说真的。我感觉还行。不算值。主要是喜欢。
            0 +1
            roky9

            新手上路

            综合评分4.38
            • 动力
              5
            • 操控
              4
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 油耗
              4
            • 性价比
              4
            发表于 2018-11-18
              购入信息
              爱车车型
              2017款Mustang2.3T 性能版
              购入时间
              2018-03-05
              购车地点
              [上海市]
              裸车价格
              36.18万 (厂商指导价 39.68万)
              当前油耗
              13L/100km
              购入用途
              自驾游 跑长途
              爱车简评

              操控性我相信四缸要比V8强很多,毕竟车头轻了不是一点半点,实际上这个车操控真的挺有快感的。

              爱车评价
              [最满意]
              外观,还用说吗。。买这车不就图个外观,要动力买小钢炮啊,要舒适性买轿车啊,要内饰买奔驰啊是不,快睡觉了随意写一下,慢点来更新一波
              [不满意]
              后排稍微小了点?也不太坐人,6AT?凑合用用可以了,前车雷达没有是真的不太开心!流水灯日行灯给阉割了,但问题不大我直接提车当天就改回来了hhh
              [动力]
              这价位,这动力,可以了,车是重了点,但314马力不是吃素的啊,除了那些真跑车,V8轿车,怕个啥!后期再刷个ECU,没毛病跑高速:高速只要你给油他就给你反应,200以下都一样,200以上我没碰到这种路况让我细心感受他的油门响应…况且新车也不敢乱上…但我高速不知不觉3k转多一点就直逼180了,动力你们可想而知加速表现:之前开美规的感受,加速绝对比普通的40w以内级别轿车快的,很明显,尤其是平滑踩油门的感受,每一脚都是这么明显的回馈
              [操控]
              整体操控还是很稳健的,美规的可能最当中那块太松,但中规开着没毛病,就是打死方向开会有异响,不过好像很多车主都反映了这个问题,另外n档上d档起步会顿挫一下,但影响不大底盘及悬架:悬挂比较车硬,但是是可以接受的,小跑车啊,不硬和轿车有什么区别!?
              [外观]
              这车外观我挑不出毛病,不长这样我会买?前灯和前包围我自己觉得都比18的好看呀车灯设计:这小眼神凶悍的,越看越喜欢,屁股也有辨识度的一批,唯一缺陷阉割了个流水灯日行灯,但小钱能改的都不是事儿,别嫌麻烦,会好看很多!车身造型:斜后方看车后半部流线有点短肿,除此以外全部无死角的帅
              [内饰]
              没听来的那么差,还是可以接受的,自己贴个碳纤维内饰贴,还是挺好看的。。至少我觉得比宝马的好看啊!五星是我留给奔驰保时捷宾利劳斯莱斯的哈哈哈哈这内饰贴还是很好看的,贴起来也不麻烦这内饰贴还是很好看的,贴起来也不麻烦多媒体车机:反映可以carplay也还算不错,但这个高德地图怎么就不支持carplay呢!非得我盯着个小手机屏幕看,听歌想看歌词地图就看不了了…仪表中控:拨片设计的中控真的很帅,很别致,仪表盘当中那块屏幕有点丑,不过无所谓没影响手感材质:材质就很普通很普通吧,普通的不想介绍,但也没啥好喷的
              [空间]
              乘坐空间下面写了,储物空间第一次来的时候就觉得门下面的储物条真是太小太小了…但影响不大乘坐空间:前排很舒服!后排170以上最好别坐了。。情愿打个车跟着。。放行李:后备箱倒是一点毛病都没,足够放最大的行李箱了,后面椅子还能放下来,这都嫌不够用你是要搬家吗储物空间:整体还是可以接受的。驾驶座边上的储物格不算太小,眼镜盒没啥用,手套箱很正常,唯一不舒服的就是门上那块了…是真的小轿车太多…
              [舒适]
              我至少自己开有暖屁屁的座椅和很不错的前排空间,已经满足了,后坐能别坐人就别坐人,悬挂倒稍微是硬了点,不过影响也不大噪音控制:噪音还是有点的,小石子弹起来的声音今天跑高速也领略到了,像下雨一样,不过以后反正也要改排气,有就有吧到时候怕是也被排气声音盖过去了…座椅舒适性:座椅其实已经算很不错的了,你一ponycar小跑车这座椅座的完全不会有什么不适感,该有的功能全有,没毛病
              [油耗]
              这车这油耗,我以前拿朋友美规暴力驾驶开S档也不会过20,新车磨合期比较温柔地驾驶,市区13个油,高速跑了两天10多点,还想咋样。。小跑车这样很好了,比我想象中的好太多,真要再低点的油耗你可以去买油电混动,比亚迪和荣威是不,但是如果乱开的话,这车30l/100km的表怕是可以显示不全你的油耗的市区30km平均13个正常行驶,堵的话14-15个也是正常的高速600km平均120-160速度3k转以内10个油很满意了城市路段表现:普通路况13个我能维持,堵一点估计奔15以上了高速路段表现:高速只要不乱踩,11个油是上不去的,我全程3k转速及以下,你们看看上面的图
              [性价比]
              对我来说性价比很高了,性价比这东西还是要看人,你想舒适家用省油,那没性价比,你想年轻的时候找辆不贵又帅气的车,那性价比是满分,这么说好理解的不期待的配置:前车雷达没有还是有点不舒服的,虽然可以习惯,但车头又高又长没前车雷达的确不太友善
              0 +1
              我在想n8

              新手上路

              综合评分4.13
              • 动力
                1
              • 操控
                3
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
                4
              • 性价比
                5
              发表于 2018-11-14
                购入信息
                爱车车型
                2018款Mustang2.3L EcoBoost
                购入时间
                2018-08-01
                购车地点
                [浙江省]
                裸车价格
                36.6万 (厂商指导价 40.38万)
                当前油耗
                11L/100km
                购入用途
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                爱车简评

                这个性能,和动力,这种外观绝对是对得起售价了,毕竟这种车跟日系比精致是没有可比性的,但其他方面也挑不出什么毛病

                爱车评价
                [最满意]
                外观很漂亮,很霸气,很耐看,几十年不淘汰!
                [不满意]
                动力远远不如我的C63AMG。
                [动力]
                动力不足,因V85.0需要订货周期半年的时间!等不了这么久,况且如果需要V8还有一台C63、GLC43S65AMG
                [操控]
                车子感觉很沉,方向打起来有点飘。
                [外观]
                外观依旧美式肌肉风,很强大的美感。
                [内饰]
                内饰还可以,仪表好骚气。
                [空间]
                前排空间不错,后排空间压抑!
                [舒适]
                座椅很软,挺舒服的,比63软多了。
                [油耗]
                和我的C63比这个野马油耗不错,不怎么耗油!
                [性价比]
                这个价钱买到这么漂亮的车很值!
                0 +1
                dayflychw2

                新手上路

                综合评分2.63
                • 动力
                  4
                • 操控
                  2
                • 外观
                  4
                • 内饰
                  4
                • 空间
                  1
                • 舒适
                  1
                • 油耗
                  4
                • 性价比
                  1
                发表于 2018-11-12
                  购入信息
                  爱车车型
                  2018款Mustang5.0L V8 GT
                  购入时间
                  2018-07-01
                  购车地点
                  [湖北省]
                  裸车价格
                  37.8万 (厂商指导价 59.18万)
                  当前油耗
                  12L/100km
                  购入用途
                  上班
                  爱车简评

                  落地不到45万,买这样一台跑车,我感觉还是挺值得的。同价位的这种车基本没有。买前驱有选择,但是后驱同价位有一台科迈罗,但是科迈罗的原厂动力不够强

                  爱车评价
                  [最满意]
                  动力强劲
                  [不满意]
                  新车还没过首保,车身抖,高速抖的更厉害,开车跟坐在按摩椅上一样,车身,油门,方向盘一起抖,动平衡,换机油,降胎压都做了还是一样,4S店还查不出原因,醉了
                  [动力]
                  动力不说了,比较2.3的排量在这里,快也快不到哪去
                  [操控]
                  可能后驱车的通病,突然加速会打滑,转圈,特别是红绿灯面前,吓死你
                  [外观]
                  外观还比较满意,建议不要选黑色
                  [内饰]
                  中控部分设计不人道,连个放手机的地方都没有
                  [空间]
                  空间可以忽略
                  [舒适]
                  没有舒适性可言:悬挂硬的要死,驾驶感受就跟开面包车一样,完全没有减震,换挡顿挫感十足,我来告诉你顿挫到什么程度,特别是5档,你在前面开车,踩个油门换个档,后车以为你在踩刹车…还有就是高速车身抖,说是10速变速箱的问题,福特10速变速箱的理念难道是让车抖起来!
                  [油耗]
                  2.3的油耗还是能让人接受,刚提回来14的油耗,现在已经稳定到了11-12,市区可能高点
                  [性价比]
                  性价比不高,买个外观
                  0 +1
                  kashikaermpq

                  新手上路

                  综合评分4.00
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    2
                  • 空间
                    4
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
                    4
                  • 性价比
                    3
                  发表于 2018-11-05
                    购入信息
                    爱车车型
                    2018款Mustang2.3L EcoBoost
                    购入时间
                    2018-10-01
                    购车地点
                    [重庆市]
                    裸车价格
                    38万 (厂商指导价 40.38万)
                    当前油耗
                    9L/100km
                    购入用途
                    上班 接送小孩
                    爱车简评

                    动力完全够用。不管你是开空调还是不开。跑高速想超谁就超谁,完全没压力(一些太牛逼的车除外。)

                    爱车评价
                    [最满意]
                    2.3T的动力不错,本想上5.0,奈何等车不易。
                    [不满意]
                    储物盒少了点
                    [动力]
                    本以为可以驾驭5.0,结果2.3都让我手心出汗,没办法,我平时开车很温柔,不是耍娃。
                    [操控]
                    方向精准
                    [外观]
                    基本不想改装,城里用用而已,本来就是平民跑车,不怎么大惊小怪。
                    [内饰]
                    哎……能看
                    [空间]
                    体重170,身高170,平时一个人坐,小孩幼儿园,完全不担心。
                    [舒适]
                    悬挂硬,但是支撑很足,过坑洼很干脆,过弯有信心。
                    [油耗]
                    220公里,油耗8.6左右,
                    [性价比]
                    挺合适的
                    0 +1
                    gagfanes

                    新手上路

                    综合评分4.63
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      4
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 空间
                      4
                    • 舒适
                      4
                    • 油耗
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2018-10-27
                      购入信息
                      爱车车型
                      2018款Mustang2.3L EcoBoost
                      购入时间
                      2018-01-03
                      购车地点
                      [天津市]
                      裸车价格
                      36万 (厂商指导价 40.38万)
                      当前油耗
                      10L/100km
                      购入用途
                      上班 自驾游
                      爱车简评

                      落地不到45万,买这样一台跑车,我感觉还是挺值得的。同价位的这种车基本没有。买前驱有选择,但是后驱同价位有一台科迈罗,但是科迈罗的原厂动力不够强

                      爱车评价
                      [最满意]
                      外观确实很帅,90%的车主都是冲着外观下单的!纯正美式后驱车,烧胎、漂移随便来!
                      [不满意]
                      后排腿部空间是比较足的,由于跑车流线的设计,头部空间几乎没有!40万的车居然没有油箱锁,什么情况啊!到野外停车还得上手动油箱锁!
                      [动力]
                      起步轻快,油门响应比较灵敏,中后段的动力输出很饱满。
                      [操控]
                      方向盘稍有虚位,高速比较稳,过弯流畅
                      [外观]
                      外观设计没的说,内饰更新比较多,看得见的地方基本都是软性材质,新增的全液晶显示器科技感很强,多达5种模式可以选择!切换到赛道模式很有赛车的感觉!
                      [内饰]
                      中控设计参考了战斗机舱室,用料高档,按键阻尼感强。
                      [空间]
                      本人175CM,前排调整好位置,后排160CM的朋友可以短时间乘坐。
                      [舒适]
                      悬挂比较硬、比较颠。好在座椅软比较舒适,有主动降噪功能,高速噪音抑制还可以。
                      [油耗]
                      目前行驶了2000KM,温柔驾驶10个油,暴力15个!
                      [性价比]
                      42万落地价,比满大街的BBA要出众很多吧!
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