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车主:v6毛病多 | 点评角度:驾驶舒适性
方向盘明显比a6l重 可能是四驱的关系[查看全文]
车主:松本秀人 | 点评角度:驾驶舒适性
但避震比较硬。[查看全文]
车主:zhangjun77268 | 点评角度:驾驶舒适性
新车没敢试急加速,转速尽量控制在3000r以内,刚开始60以内转弯方向盘阻力比较大,慢慢适应吧。[查看全文]
车主:帕奥团长 | 点评角度:驾驶舒适性
悬挂硬,舒适感较差,[查看全文]
车主:zbhaaa | 点评角度:驾驶舒适性
11版的技术型 Q5 三千多公里 ,平时开车方向盘多比较轻,转弯慢的时候也轻,就是速度稍微有点快的时候,方向盘有点重,请问大家是不是这样的。[查看全文]
车主:renweiqin | 点评角度:驾驶舒适性
并且车子停着把方向盘打到底起步或倒车时 方向盘会莫名其妙的抖动[查看全文]
车主:小平民 | 点评角度:驾驶舒适性
方向低速高速都比较稳,但是感觉比奔驰的重,不是很灵活,明显需要更用力[查看全文]
车主:钱塘山人 | 点评角度:驾驶舒适性
低速过弯时,方向很重,有点卡牢的感觉,还没找到原因。[查看全文]
车主:天天为你08 | 点评角度:驾驶舒适性
就是由于车身高的原因,过弯速度如果稍快的话人感觉侧倾有点大。[查看全文]
车主:天天为你10 | 点评角度:驾驶舒适性
过弯速度如果稍快的话人感觉侧倾有点大,Q5的避震其实不错 。[查看全文]
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