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KX_OR_ST总体来说，雪铁龙手动变速箱的挡位还是比较清晰的，挂挡时对档杆的吸入感虽然不是很强烈但还是有的，倒档和二档的行程比较长，可能这是设计人员为了使驾驶员分清二、四、倒档的区别以防止误挂而有意为之吧？不论是增档还是减挡，三、四、五档都是很容易挂入的，但有时高速行驶踩刹车减速以后，二档和一档存在难以挂入的现象，打电话问过4S店，却对我说那是因为我当时的车速还不够低，难道非要等到出现拖档行驶时的变速箱齿轮声和发动机哆嗦声或被迫熄火以后才行吗？不过后来试过把离合使劲踩到底然后再用力挂挡，一、二档还是能够挂入的。
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KX_OR_ST方向精准，是同级别中唯一带GEP电子可变助力辅助转向系统的车型，车随人意，指哪儿打哪儿；油门灵敏，加油时提速凌厉，收油时降速明显；刹车灵敏，轻点即有，深踩则刹停。档位、油门和刹车配合可以随意控制车速，而灵敏、有效的刹车正是你可以信马由缰、超速驾驶的安全保证，否则就成了“刹不住”了。
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wingrb最近干旱挺严重，老天可怜，这两天湖北终于下雨了，还挺大！ 昨天回家看看老爸老妈。京珠高速路况不是很好，雨大了车辙处就容易积水，小凯110驶过，感觉还挺稳，不飘！ 短短100KM，路遇3起单车事故，估计都是遇水速度过快，方向失控所致！ 所以咧，提醒各位TX，雨天还是慢点好，安全第一嘛！[查看全文]
