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星瑞12.97万起
缤越8.38万起
熊猫2.99万起
远景X66.89万起
帝豪6.99万起
缤越7.58万起
豪越PRO8.69万起
帝豪L HiP8.98万起
缤瑞8.98万起
帝豪S8.99万起
博越9.98万起
星瑞10.87万起
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开起来像小车,悬挂偏硬路感清晰适合跑铺装路面来自于:全球鹰论坛 作者:wxy0wxy
六速自动档很好用升档积极,2000转左右就升了档跑起来在1500转,应该是偏省油的调校。来自于:全球鹰GX7论坛 作者:命中暧昧
上那开了一下,坐车里就是个舒服,姿态舒展,比较稳当,烂路上没有一点颠簸的感觉,感觉车子就是一整块啊来自于:全球鹰GX7论坛 作者:命中暧昧
方向盘是真皮的,手感不错来自于:全球鹰GX7论坛 作者:功夫节
奇怪的是我并没感觉有太大的颠簸,足以看出GX7的避震不错来自于:全球鹰GX7论坛 作者:狮子吼功夫
新车就是新车,感觉车子方向盘很轻,指哪儿转哪来自于:全球鹰GX7论坛 作者:狮子吼功夫
乘坐感的话没什么概念,反正比我家那辆二手车坐着舒服,过减速带时底盘悬挂比较扎实,丝毫没有松散的感觉,第一感觉还不错来自于:全球鹰GX7论坛 作者:狮子吼功夫
6AT变速箱在驾驶过程中带来最直观的感受就是驾驶更平顺舒适,消除了档位变化间的顿挫感,开惯了手动挡,开自动挡还蛮爽的来自于:全球鹰GX7论坛 作者:出鞘匕首
底盘扎实来自于:全球鹰GX7论坛 作者:张三省
底盘悬架真心不错,很扎实,50码过弯很有信心,走拦路也不会很震