[XCAR 成都 资讯]
尚酷,自诞生之日起就顶着“大众汽车有史以来最具动感的双门轿跑”光环,而近些年小钢炮热度的持续上升,尚酷也成为钢炮家族的一份子。对于性能迷来说,尚酷的前卫造型和无框车门更是改装原型车的不二之选,如今尚酷迎来了改款亮相,笔者也前往成都新双立进口大众一睹为快。
笔者本身就是大众车主,平常也有不少志同道合的车友一起聊车,对于尚酷也非常熟悉了,在购车初期甚至也考虑过它。这次尚酷的改款带来的改变几何?我拭目以待。
外观篇:
在整体外观上,新尚酷的线条依旧妩媚和赋有诱惑气质,毕竟只是一个小改款车型,并不会有颠覆性的改变,但是在细节上的改变依旧让新尚酷焕发新的容光。
新尚酷的车身尺寸并没有变化,依旧是长4248 *宽1810 *高1410mm,轴距为2578mm。
全新的酷黑蜂窝中网让新尚酷增添了性能气息,这样的蜂窝设计熟悉GTI的大众粉丝一定很熟悉。
新尚酷的大灯依旧没有采用透镜,但是大灯灯碗呈六边形造型,这一点大众以前从未出现过,算是一种新的进化。
也许是为了配合大灯,雾灯和转向灯被组合了起来构成梯形,灵活运用几何的对称美加深车头风格,与格栅相连接的地方也涂上车漆,增加车头色彩绚丽度。
除了明显看得见的地方被改良,车头还增加了前驻车雷达,大大提高了安全性。总体上前脸的改进不多,但是可以看到所有改动都在力求趋于一致,构成更加锋利而个性的新尚酷前脸。
轮毂在样式上有所翻新,曲线被更多地利用在设计上,17寸的倍耐力Cinturato P7轮胎,兼具操控、环保、舒适性,另外,尚酷配备的是非全尺寸备胎。
为了保持轿跑的车身协调,新尚酷的侧面没有什么改动,但是在尾部有了惊喜——值得点赞的后备箱按钮。老款尚酷打开后备箱必须通过按下车内按钮,或者是长按车钥匙来实现,新款则大家熟悉的车标开关。
尾部车灯也大有文章,反光片形尾灯,转向灯和倒车灯都加入了LED光源,视觉感提升。
车尾部在设计上融合了整体的线条,把圆润的尾部磨尖,车灯拉出边角,配合镀铬双排气管,更加舒展的凹槽,动感十足。