[XCAR 成都 车展实拍]
在SUV热潮依旧没有衰减的当下，车企们对于旗下任何一台SUV都不会掉以轻心。而在主要面对年轻消费者的小型SUV市场，这两年的竞争也是愈发激烈。大多数合资品牌都推出了自己的小型SUV，与此同时，中国品牌也在用越级车型对这一市场进行冲击。所以在这个时候，起亚率先对旗下的KX3进行了改款。至于改款的方面，自然也是常见的外观改款，毕竟也是一个“颜值即正义”的年代。
外观设计：从正太长成了欧巴
我还记得我第一次去拍KX3的时候心里的忐忑，因为之前在广州车展亮相的概念车看起来太像秀尔了，但看到实车后，发现它真的是一个圆乎乎的萌物，彼得.希瑞尔操刀设计的车型从没让人失望过。而此次改款后，KX3有种小孩突然长大的感觉，萌度锐减，但帅气逼人。
文中将出现两款车型，棕色为自动挡低配车型，红色为高配车型。
| 车型 | KX3 | 缤智 | 昂科拉 | 自由侠 |
| 长（mm） | 4270 | 4294 | 4278 | 4245 |
| 宽（mm） | 1780 | 1772 | 1774 | 1805 |
| 高（mm） | 1645 | 1605 | 1646 | 1695 |
| 轴距（mm） | 2590 | 2610 | 2555 | 2570 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
从上面的对比表格我们可以看出，在这一级别市场，大伙的车身尺寸相差都仅在伯仲间。KX3的表现不算拔尖，但中规中矩，也并没有什么劣势，况且韩系车也一向不是以尺寸而闻名的。
外观小结：新款KX3的外观看起来确实更加符合大众审美，这是对于年轻消费者释放的一个信号。而在当下的小型SUV市场，一个独特而又具有较高辨识度的车型无疑能够更好的吸引到消费者。
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