索性青春个痛快 实拍全新科鲁兹两厢版

[XCAR 成都车市 到店实拍]

    如今中国消费者对两厢车的接受程度越来越高，甚至一些汽车厂家在推出新车型时，直接就将三厢版和两厢版“打包”上市，于消费者来说自然是增大了选择面，于汽车厂家来说则是丰富了自身的产品线。今天爱卡小编为各位卡友介绍的这款车型，其本身是一款定位偏向运动的紧凑型轿车，并且在去年中旬换代上市短短半年后，于今年2月，厂家就为其正式推出了两厢版车型，它就是上汽通用雪佛兰旗下的全新科鲁兹两厢版。

    科鲁兹的意义对于上汽通用雪佛兰来说可谓是重中之重，若是关心车市动向的话你会发现，科鲁兹几乎占据了上汽通用雪佛兰总销量的半边天。而事实上在2013年雪佛兰曾为科鲁兹推出过一款掀背版车型，但当时的市场反应并未厂家想象中的那般强烈，所以迭代后的科鲁兹并未有过两厢版的计划。不过去年中旬全新科鲁兹上市后再一次掀起了热潮，信心十足的上汽通用雪佛兰决定趁热打铁，故而科鲁兹两厢版的计划就再一次顺水推舟的拿了出来。那么这款定位偏向运动的紧凑型轿车在“化身”为两厢版车型后，是否能够吸引更多的消费者呢？下面就让我们来详细的解读一下。

    更加运动的外观

    若是说得“糙”一点，科鲁兹两厢版仅是单比三厢版车型少了个“屁股”罢了，对于设计师来说，在将全新科鲁兹“转化”为两厢版之后让车身比例显得协调其实是首要要求，真正的难点在于如何让科鲁兹两厢版在原版就已经十分运动的造型之上，更加突出它的运动化风格。

    小结：其实仅凭外观来说很说清科鲁兹三厢版和两厢版的车型到底谁更好，虽然我个人是偏向两厢版车型，因为它看上去更加的运动，并且两厢车相对来说停车也更方便。但当编辑拿着这个问题咨询了几个同事和朋友后，发现喜欢三厢版和两厢版的人数各参半，有的跟我一样喜欢更运动的两厢版，但有的更中意更加律动、大气的三厢版。