[XCAR 成都车展 专访]
[2017成都车展经销商访谈]8月26日，嘉诚WEY事业部副总经理彭衡清先生接受了爱卡汽车的专访，他表示，WEY是一个“豪华可以用手触摸到”的品牌，用一种对得起消费者，对得起市场的定义和良知来重新诠释“豪华”的标准。VV7和VV5两款新车自推出以来，销量和关注度持续火爆，面对用户的产品升级需求，WEY充满信心。以下为访谈实录：
爱卡汽车：WEY作为一个新生品牌，这个品牌有怎样的优势和竞争力？
彭总：其实作为WEY来说，因为我们这次车展也有一部分用户不知道WEY，到展台了之后说“WEY？”很多用户知道长城的WEY，通过长城了解到WEY之后，用户就有了一个最本能的反应“哦！长城！”
WEY的竞争力是这样的，我们觉得作为WEY来说，其实是打造中国自主品牌豪华SUV一个新的定义。你可以看到，就像VV5s它的定价15.5万、16.5万，在普通汽车消费者的心里，豪华车应该是30万以上的。我们说WEY把豪华车重新进行定义，我们希望重新定义一个豪华的标准，并不一定是我们需要一个很高的价格，很好的一个所谓的品牌，或者一定要进口品牌才能达到豪华的标准，我们自主品牌是不是也可以做出品质很高的SUV？我觉得WEY代表了自定义新的豪华SUV的标准。
魏总有一句话“豪华可以用手触摸到”，对于我们普通消费者来说，“BBA”很多都是遥不可及的，我们用一种对得起消费者，对得起市场的一种定义和良知来重新诠释豪华的标准。
爱卡汽车：刚刚提到了两款新车VV5和VV7，到目前为止，VV7的整体销量如何？
彭总：从上海车展正式公布上市，其实终端应该是5月份开始到车，实际销售也就是6、7月份开始启动，目前全国销量已经破万了，6月份因为是刚刚开始，当时销量是3000多台，7月份一下子到了7000台，8月份要破万了，8月份结束应该要到2万以上。
爱卡汽车：现在货源充足吗？
彭总：从目前的产能来说，因为是新的品牌有一些稍显不足，但是现在订单的情况也非常火爆，目前厂家也加大了产能。紧接着上市的VV5s，让两个产品一起走的话，可能货源上会稍显紧张一些。但是从订单的情况来看，不会让用户等太久，因为长城的产能储备是很充足的。
爱卡汽车：针对VV5s这款车，预售价为15.5万元和16.5万元，这款车的定位是怎么样的？
彭总：我们的VV7是中大型的豪华SUV，对准的是很多豪华品牌的中型以上的SUV。那么VV5s是针对中国的消费者，特别是很多年轻消费者和家庭用户，它是紧凑型的豪华SUV，跟VV7很多配置是一样的，甚至于VV5s的一些配置还要高一些，定位是时尚年轻人群、白领和家庭用户，覆盖的面积比较大。对于WEY的设计理念来说是面对大众化的消费者。目前从VV7和VV5s的订单情况来看，面对用户产品升级这部分需求是很明显的，他们对于产品品质的需求，以及性价比的要求也是比较高的。
爱卡汽车：现在的销量如何？
彭总：VV5s这一次在车展才公布预售价，我们是8月31日在天津会正式公布价格。从目前公布的价格在车展来看，连我都忙的不可开交了，展台上太火爆了！
爱卡汽车：针对这两款车，我们在车展上有什么优惠活动？
彭总：目前厂家有一个5重豪礼，比如蓝牙音响，互联网一年的使用权等等。作为成都最大的经销商，我们在车展提供了一个“定金双倍用”，只要交一千的定金就抵两千车款的活动，这个活动在车展结束之后就取消了，作为这么热销的一个新车，这个优惠幅度是很大的，也表现出了我们很大的诚意，而且有三种套餐体验券让用户选择。
爱卡汽车：关于售后方面我们有什么特色？
彭总：WEY是新品牌，我们要对WEY的用户提供尊享服务，因为豪华品牌要体现它的服务价值，我们希望在售后方面让用户感觉到真正豪华品质的体验和享受。
爱卡汽车：成都已经成为全国汽车保有量第二的城市了，这对我们汽车市场有什么影响？
彭总：从广义的汽车市场来讲，汽车的增长速度会逐渐放缓，保有量也比较大了。未来可能不是一个竞争的格局，可能是一个生存的格局，对于一些好的品牌，竞争力强的品牌，未来就会抢得先机。你说成都市场也好，全国大的汽车市场也好，都存在一个逐步饱和，WEY的推出也是这个概念，就是迎合消费升级，很多朋友的车用了5到8年之后，就会出现一个消费升级的需求。我们从现在消费的情况来看，有20%以上，接近30%的置换客户，而且才刚刚开始。随着这个品牌在市场逐步被用户接受，我相信用户的置换升级会逐步加大。对于未来，可能是一个汽车市场洗牌的过程，对于一些二三线品牌，包括部分合资品牌，可能未来的市场格局会发生较大的变化。
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