合资品牌的救命稻草 看车市厮杀大潮

    [XCAR 成都车展 原创]

    以BBA为代表的豪华品牌在最近一年中肆无忌惮的国产化与前驱化，一系列拥有大空间并且经济省油的车型出现在豪华品牌产品线之中。有人说丢了情怀失了豪华品牌的高门槛，可是各位消费者似乎完全不在乎这些，该买的照买。表面上看确实苦了合资品牌，过去的主力车型一个接一个的边缘化。但是，出来混社会拼的就是路子野，豪华品牌能自贬身价接地气，合资品牌还有啥偶像包袱放不下。

     其实说到救命稻草，我们首先要明确谁割合资车的命。罗马虽然不是一天建成，但毁于一旦确实也是一转眼的功夫。所以我们也来看看豪华品牌的下探之路。

     BBA的扩张之路远不是一帆风顺的，哪怕是现在我依旧十分喜爱的“后驱进口1系”依旧得不到大家的喜爱，“小而丑”是大家不太喜爱的主要原因，哪怕这已经是后期版本了。

     面对这样的市场，合资品牌如何才能改变自身窘境就成了首要任务。豪华品牌仅仅用两三年时间久攻下了合资品牌固守十多年的阵地。不会坐以待毙的合资品牌又会如何挣扎呢？