[XCAR 成都车市 到店实拍]

    一汽-大众品牌在过去的2017年中，以全年累计销量1,405,088辆的成绩领跑汽车市场，需注意的是，这140.5万辆的数据中并没有一款真正意义上的SUV车型，而是单凭轿车、旅行车和两厢车铸造出了这个优异的成绩。令人疑惑的是，在国内SUV市场持续火爆的时代，一汽-大众难道分这块大蛋糕吗？

    显然不是，在个性化需求日益明显的今天，如何以丰富的产品线来进一步的抢占细分市场成为了各大车企制胜的关键，若单是为了丰富产品线而疯狂的推出新产品固然是不现实的，正所谓“欲速则不达”，操之过急推出的产品估计也不能被市场所接受。而在SUV领域沉寂许久之后，一汽-大众首款SUV车型——T-ROC探歌已经于上月底正式来到消费者面前，售价区间13.98-20.98万元，作为品牌旗下SUV车型“开路先锋”，T-ROC探歌的意义无需多言，下面就让我们详细的了解一下吧。

    事实上“T-ROC”是大众于2014年日内瓦车展上发布的一款概念车，于2017年11月正式在欧洲上市，为何却在过去了三个季度后才正式与国内消费者见面呢？事实上除了进行国产化和道路测试外，T-ROC探歌还针对国内消费者的喜好加长了77mm，这才显得“姗姗来迟”。

    小结：在外观设计上T-ROC探歌极大程度的保持了海外版本的原汁原味，虽然轴距加长，但这并未让整车的和谐比例失调，大胆的设计也表明了这是一款讨巧年轻族群的紧凑型SUV。