[XCAR 成都车市 资讯]
2017年，东风日产全年累计终端销量达112.24万辆（含进口车），同比增长10.6%，远超108万辆的年销目标。今年上半年，其累计销量达到了72.04万辆（含进口车），同比增长10.75%。而在日系车普遍不景气的情况下，东风日产能够实现逆势增长靠的不仅仅是强大的产品力，企业着力打造的多元化、年轻化营销活动也促进了东风日产良好的发展态势。此次“天籁舒适魔方”快闪店登陆成都，意在用艺术灵感重构舒适生活体验，用产品智能科技定义舒适标准。值此之际，东风日产西南区营销中心总监刘轶先生也与我们聊了聊他眼中的年轻化。
成都是一个包容性很强的城市，这一点也体现在成都人民们购车的多样化：由于进藏方便，所以经常能看到许多硬派SUV；又因地势平缓，室内城市SUV和轿车不会呈一边倒的趋势；而且充电站也在有条不紊的增加中，所以即使没有实施“摇号买车”政策，也是满大街可见新能源汽车。
但大部分成都人民购车还是有个共同点——追求舒适，或许这也与成都人闲适悠哉的生活理念有关，而“天籁舒适魔方”快闪店所传递的舒适生活理念则与之不谋而合。那么日产天籁以舒适为核心，其背后又有怎样的含义呢？
“天籁自上市以来，一直以舒适性著称，这也是天籁良好的区分甚至是优越于其他竞品车型的核心产品力。”谈到天籁的舒适度时，刘轶先生相当自信，“因此，天籁舒适魔方以“舒适”这个核心主题出发，将天籁车身的舒适科技进行延伸，打造三大舒适区，希望大家通过这种新鲜有趣的形式，更好的感受天籁的舒适科技”。
“此外，我们还为天籁提出了‘活在舒适区’这一观点，这可以说是一种人生哲学，也是一种宽容待己的态度，也可以解读成是一种驾驭生活的能力，似乎还和咱们成都消费者的生活方式非常相近；而天籁倡导“活在舒适区”，是希望为每一位用户都提供舒适驾乘的享受，也希望为车主的用车生活提供更多的舒适体验”。
有趣的是，天籁舒适魔方并未将重点完全放在“车”上，而是通过打造舒适空间来展现天籁的舒适性，除了产品上的传递，更饱含理念上的传递，东风日产的这般考虑，刘轶先生是这样解读的：“天籁舒适魔方是联合了三位艺术家共同打造的舒适空间，我们希望用新颖的艺术形式来更直观、更立体的展现天籁的舒适科技，也让更多人享受这种舒适体验。另一方面，快闪店是当前年轻人十分喜爱的一种潮流文化和体验形式，我们希望用这种新鲜好玩的互动形式来和年轻人做交流，从实际上来进行YOUNG NISSAN 3.0的战略进阶”。
成都车展将近，当被问起新一代天籁是否会在车展上正式与消费者见面时，刘轶先生不置可否的笑了笑：“我们东风日产为此次成都车展已经做了充足的准备，希望为消费者带来更好的体验，我们还将推出众多的优惠政策回报消费者。关于新车我们也会有相关的准备，我们也希望这款充满‘黑科技’的车型能尽快与广大消费者见面，感谢各位的关注和期待。更多信息，也欢迎大家到成都车展东风日产的展台来感受，我们成都车展见”。
而要说到刘轶先生提到新车所具备的“黑科技”，我们得将目光回顾到今年上半年日产在纽约车展上带来的全新一代Altima（美版天籁），除了外观内饰上巨大的改变外，新车还搭载了2.0升VC-Turbo发动机。这款发动机最大功率达到了185kW（252Ps），最大扭矩达到了370Nm，而除了抢眼的数据之外，更加值得一提的是其可变压缩比功能，这款发动机在运转过程中，能够实现压缩比在8:1至14:1之间调节。
东风日产新车申报图
这样的好处是什么呢？其实理解起来很简单，当发动机需要输出较大的动力时，ECU会将压缩比调低，在保证充沛动力的同时，也能有效防止爆震；而在发动机低负载工作时（例如畅通的高速公路行驶），ECU会将压缩比调高，能有效提高燃油经济性。
东风日产新车申报图
那么这款车型是否能在成都车展与广大消费者见面呢？东风日产西南区营销中心总监刘轶先生虽然没有向我们透露这一点，但他却表示东风日产为本次车展做了充分的准备，请大家保持期待，爱卡汽车也将持续为卡友们报道关于新车的相关事宜。
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