一汽丰田全新RAV4荣放做藏区的守护神

[XCAR 成都 资讯]

   蔚蓝如洗的天空，云雾缭绕的唐古拉山，金碧辉煌的布达拉宫，神秘而深厚的宗教文化，干净而原始的自然风景，这是拉萨留在大家心目中的美好。而随着近几年西藏的旅游市场发展持续向好，有数据显示，2019年西藏旅游接待人数高达4000万人次其中自驾旅游的数量急剧增加，很多游客选择直飞拉萨后，租车自驾出游。但由于藏区景点广而分散，加上4000米以上的平均海拔，对汽车品质及性能提出了较高的要求，而一汽丰田全新RAV4荣放凭借综合性能俱佳，通过性好等产品优势，无疑成为继普拉多之后游客的最佳选择。

   穿行藏区，全新RAV4荣放无所畏惧

   青藏高原特殊的地理环境，对汽车的品质与性能要求极为严苛，既要保持舒适的驾乘质感，又要拥有充沛的动力输出，还要保证强大的通过性能。这样的要求对于普通SUV而言，是不可能满足的，即便是一些豪华品牌车型，也不能很好地胜任，成为当地用户出行的一大痛点。

   针对藏区出行的痛点，全新RAV4凭借自身全新硬朗的外观，卓越强悍的通过及越野性能，秉承一汽丰田越野家族的强大基因，可全面满足藏区的出行需求。作为城市SUV的鼻祖，全新RAV4荣放2.5L双擎版本所搭载的41%热效率双擎发动机，面对这样的艰难行驶条件依旧能够给予优秀的行驶回应，其最大功率达到131kw，最大扭矩221牛米，通过与电机的配合，综合功率达到163kw，配合变速箱平准的换挡极致，即便是在高原环境中，面对低速越野路况

   也能够确保强劲持久的扭矩输出。高强度扭转刚度与弯曲刚度的车架优化组合，不仅能够支持强劲的越野性能，同时兼容了整体操控的平衡稳定性，使其成为了特殊路况的首选车型之一。

   除此之外，全新RAV4荣放在不同动力版本车型上，分别配备了丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、New E-Four和现款升级版动态扭矩控制四驱系统的三项四驱技术。其中，丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统，可以让前后轮动力分配在前后扭矩100:0~20:80之间变化，配以动态扭矩矢量控制系统，可根据路况分配前后及左右轮的动力，不仅提升恶劣路况的通过性，更能使转弯反馈感变得线性，更利于驾驶者进行判断决策，经过实测，全新RAV4荣放的转弯半径仅为5.5米，拥有更高的灵活性。

   客户第一 深耕细分市场获认可

   事实上，对于拥有近30年历史的全新RAV4荣放而言，藏区的各种路况并不陌生，无论是在有着“西藏江南”之称的林芝地区雅鲁藏布江大峡谷，还是在海拔5200米的珠峰大本营，或是穿越康边，连接川藏的国道318线上，一汽丰田越野家族纵横驰骋的身影随处可见，其动力充沛的性能、可靠耐用的口碑，给藏区用户留下了深刻的影响。

   而秉持“客户第一”的经营理念，一汽丰田自2015年起与各出行平台展开紧密合作，携手打造令用户满意的用车生活。“西藏的蓝天白云特别美丽，自然环境特别壮观，虽然地处高原，道路崎岖，但是一汽丰田的SUV家族一直深受当地客户的喜爱。”一汽丰田汽车销售有限公司西南区域分部长李湘表示，未来，去西藏自驾出游的游客数量越来越多，他们将深入体验到一汽丰田车型平稳的行驶、宽敞的空间、豪华的内饰。随着西藏旅游行业的进一步发展，一汽丰田将持续为客户提供各方面的优质服务。