[XCAR 试驾 原创]

　　若说汽车品牌的舒适与精致，相信雷克萨斯留给大多数人的印象都是深刻的，其“匠心”打造的产品质量更是许多厂家所无法比拟的。从NX到LX，从IS到今天的主角RC，雷克萨斯所演绎的匠心独到依旧让人过目不忘，更何况作为一台双门四座轿跑新星的RC还多了一些狂野和性感。

　　雷克萨斯RC是基于旗下IS的平台打造而来，可以说是IS的运动版车型，动力总成也沿用了IS 200t，与宝马4系和奥迪A5同属一类。雷克萨斯RC200t的到来，丰富了国内轿跑市场也是雷克萨斯品牌在轿跑领域发力的标志。此次试驾的车型为RC 200t F SPORT(下文简称RC)，指导价为52.8万元，是车系中的次顶配车型。

　　■ 驾驶感受：动静皆宜

　　基于IS的平台打造而来的雷克萨斯RC，动力总成也沿用了IS 200t身上的，与宝马4系和奥迪A5同属一类。雷克萨斯为RC 200t F SPORT搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机(8AR-FTS)，最大功率为180kW(245Ps)/5800rpm，最大扭矩为350Nm/1650-4400rpm。与8AR-FTS发动机配合的还是8速自动变速器，跟IS 200t上的一样。

　　试驾小结：在实际的试驾体验中，RC并不像普通跑车那急于表现出暴力的一面，反而给人的是一种温文尔雅的平顺感，让人慢慢的适应。不过你要是觉得这是它的全部，那就错了，它似乎是一款十分懂的“节制”的轿跑车型。若是它疯狂起来定会给你带来足够的惊喜，它会用实际行动告诉你，什么叫做“绅士的品格”。反正我是爱上了，你呢?