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东南汽车试驾挑战赛哈尔滨站圆满落幕

    [XCAR 哈尔滨车市 活动报道]

    5月19日,在哈尔滨三源色试驾基地举办了以“驾不凡 享极智”为主题的2018东南汽车全国试驾挑战赛活动。东南汽车厂家领导、经销商领导、当地主流媒体以及东南汽车新老车主出席参加了此次试驾会活动。

东南汽车试驾挑战赛哈尔滨站圆满落幕

    本次试驾主要车型为东南DX7 Prime以及东南DX3两款车型。

    东南DX7 Prime的外观与现款车型相比有很大的区别,前脸经重新设计后变得更加时尚,两条镀铬饰条从LOGO处向两侧大灯延伸,提升了前脸的冲击力。前大灯组采用双透镜LED光源,提升了照射视野的同时好感度也提升不少。车身侧面线条动感流畅,一条凌厉的腰线从翼子板延伸至车尾,提升了车辆的运动气息。尾部设计饱满浑厚,立体式LED尾灯点亮后较为醒目,给人较强的科技感。

东南汽车试驾挑战赛哈尔滨站圆满落幕

    东南DX7 Prime的内饰带来了较强的科技感,中控台大部分采用软质材料包裹,中控台上方的10英寸悬浮式显示屏,更是成为内饰的亮点之一。三辐式方向盘采用皮质包裹,并在方向盘内侧运用缝线设计,质感提升的同时更显档次。10英寸的全液晶仪表盘提供了三种驾驶模式,驾驶员可根据情况自行切换。

东南汽车 2018款东南DX7

东南汽车 2018款东南DX7

东南汽车 2018款东南DX7

    新车将配备前排座椅加热、电子手刹、PM2.5过滤及负离子双区恒温空调、自适应远近光、触摸感应式外车门把手、米其林轮胎、感应尾门等功能。而在安全配置方面,新车将搭载主动刹车、360度全景影像、前/后驻车雷达系统等。

东南汽车 2018款东南DX7

    动力方面,东南DX7 Prime搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率145kW(197Ps)/5500rpm,最大扭矩285Nm/2000-4500rpm。传动方面,与发动机匹配6DCT湿式双离合自动变速箱。

    2018款东南DX3 SRG基本延续现款车型所设计,东南之翼中网经过重新设计,高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条,进一步彰显了豪华感。此外,新车进气格栅两侧与大灯相连,令车头颇具张力。与此同时,2018款东南DX3普通版车型与现款车型相比,并没有明显变化,中网设计与SRG车型有所区别,少了些运动,多了些精致。

东南汽车试驾挑战赛哈尔滨站圆满落幕

东南汽车试驾挑战赛哈尔滨站圆满落幕

    车身侧面,新车采用双色车身和悬浮式车顶的设计,线条流畅动感。200mm的最小离地间隙,使得它对于不同路况下行驶有着更好的包容性。此外,2018款东南DX3 SRG车型还采用了双色搭配的轮圈,非常符合个性化的车辆定位。与此同时,2018款东南DX3普通版车型的轮圈造型与SRG车型相同,只是在表面处理方式和配色上有所区别,视觉效果更加大气。

东南汽车试驾挑战赛哈尔滨站圆满落幕

    内饰方面,2018款东南DX3 SRG采用了红黑配色,带来了十足的激情,中控区线条丰富和谐,精致的做工令内饰的质感得到了进一步提升,中控台上方使用软质发泡材料覆盖,同时,空调出风口外侧还用镀铬材质进行装饰,进一步提升了车内的高级感。此外,普通版2018款东南DX3普通版的内饰设计造型与SRG车型基本一致,仅在配色方面做了明显区分。

东南汽车 2018款东南DX3

东南汽车 2018款东南DX3

    动力部分,2018款东南DX3分别搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机,其中1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩220Nm;1.5L自然吸气发动机最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩143Nm。传动部分,新车的自动挡车型搭载了来自比利时邦奇的可模拟8挡位CVT变速箱,在手动模式下模拟换挡十分迅速。

    (试驾活动详见下页)

以上信息来自
责任编辑:赵威
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