免押金体验共享汽车出行是种怎样的体验

    我一向不是喜欢追逐潮流的人，同时也是一个不太相信很多所谓商业信誉的人，所以在共享经济如火如荼的今天，我仅仅只在摩拜单车的账户里充了押金（当时ofo还没有开始支付宝免押金）；这也导致一个结果，在看到某些人因某些共享产业破产而导致押金无法追回时能做到淡然一笑，但同时衍生出一个不好的结果那就是很多潮流的东西我就无法享受，比如说——共享汽车。

    好在，首汽共享汽车GoFun和支付宝展开了合作，只要芝麻信用大于一定的分数，就有可能免押金使用共享汽车；这对于我来说绝对是个好消息，因为我的信用分是800多，所以下载了GoFun的APP，开始了第一次共享汽车的出行体验。

    但是当我安装好APP后确发现并没有出现芝麻信用免押金的选项，若要继续使用必须支付699的押金，在我的芝麻信用分完全达标的情况下是不可接受的，后过经过各种删除与升级后才发现可能是360安全卫士拦截了GoFun的部分授权导致APP无法与支付宝协同工作，解决办法只需要把GoFun设置为信任即可（安卓用户）；如果再不成功，可以到支付宝--芝麻信用里查看GoFun是否被确认授权（当然确定不再需要使有GoFun记得在这儿取消授权）。

    GoFun出行APP的界面还算友好，就算第一次接触APP也能很顺利的知道各个功能区的功能；与摩拜APP一样，内置的地图上可以看到附近有没有空闲的车辆，如果选定车辆还可以查看它的电量、车牌等其它的信息；GoFun也效仿共享单车推出红包车的功能，好像使用了红包车可以立减15块钱这样的优惠，总之挺好玩的。

    点开广告看了下，即日起至3月2日，北京、广州、成都等18个城市的GoFun出行用户可通过的App选择7日套餐下单预订共享汽车，其中新能源电动汽车车型（包含168小时及2000公里）价格为699元，燃油车车型（包含168小时及3000公里）价格为1888元，所有停车网点均可参与本次活动，优惠无门槛、范围广，感觉还是挺不错的。

    把话题扯回来，与共享单车到了目的地随便乱停不同，GoFun的共享汽车乱停是绝对不能被允许的，所以GoFun在城市的某些具有合法停车功能的区域设置了停车点，也就是说只有要有车位的停车点才能还车；这就意味着两点：一是如果这个停车位是具有充电功能（GoFun有可充电停车位、免费停车位、收费停车场位等）的停车位，如果它满了我们就无法预定停车位，二是即便预定成功或者预定的是一个公共停车位，我把车辆开到目的地后发现停车位被其它车辆占用，只能继续寻找；因为乱停对阻碍交通且产生罚单，这些成本都会被转嫁在我的身上；所以，相对于便利的借车，还车的手续稍微繁琐；但咱们使用的是汽车，可以理解。

    APP内置的地图很好用，跟着GPS很容易就能找到预定的车辆，需要注意的是GoFun给出15分钟的寻车时间，超出时间是需要付费的，所以需要把时间把控好。

    GoFun的取车网点分为前面有“FUN”和无“FUN”两种，无“FUN”网点内取得车无需缴纳任何停车费，有“FUN”的网点部分需要缴纳停车费，不过GoFun也会以一定比例余额的方式返还至用车账户，用户可以直接在用车时抵扣。而我取过一次在市政收费泊位的GoFun共享汽车，但工作人员并没向我收费，这就是GoFun出行与合肥城泊达成的战略合作，停车费GoFun买单了。但需要注意的是，倘若发现车辆停靠在收费停车场，直接取消订单即可，不要开动车辆，不然会产生费用。

    在用车前，需要拍摄3张外观照片以做存档，这个是一种保护措施，对于我来说就能规避上一任租车者对车辆造成的损失被记到我的头上，所以检查是必须的；因为第一次用车我真的疏忽了，拿到车辆后居然发现后保险杠是破损的，但我并未在APP里提交损伤部位的特写就提交，发现这个疏忽后也没有发现APP中能补交受损的照片，所以只能拨打GoFun的400，在一段漫长的语音说明后接通了人工客服，说明情况后客服在后台订单中录入车辆受损的情况说明；我觉得这一点其实可以做一个改进，当我还没有开动车辆的前提下（GoFun完全可以在后台查出）在APP中提供受损补登的功能，因为只有确认车辆外观完好才能开启车门，那么车辆内饰若有损伤或发现车辆有损伤就可以通过APP提交而并非通过人工受理（足足1分钟的语音介绍）了。

    对于车辆的体验环节不是此文的重点，毕竟GoFun旗下会有很多品牌的电动车（据说宝马的I3也投入了运营），但是我想对GoFun的运维提点意见，车辆内部卫生可以不用太深究（事实上公交车也会打扫卫生），但对于车辆的雨刷液务必要保证充足，因为很不巧我租用的这辆车驾驶员则前挡玻璃上有坨鸟粪，但这辆车没有雨刷液，于是我盯着这鸟粪开了约半小时的车，这种体验并不是很好，而且若因积尘导致视线模糊对车辆驾驶也是有巨大的安全隐患；所以虽然理解共享汽车并非私家车，但作为用户无法接受。

    在还车时也需要拍摄5张照片证明车辆完好无损；GoFun支持百度、高德地图的导航，我在使用约一小时的过程中，应该是用了约15M的流量，所以GoFun对于流量的支持也是不错的。

    最后，还想给GoFun提点意见，至少我用的奇瑞eQ车型是有液晶中控台的，但是中控台并未联网（但奇瑞eQ始终与GoFun联网），倘若把网络与车辆的中控链接，再将GoFun出行APP安装在车辆里，并且做到手机APP账户与车辆同步，那样的出行体验将会更加的智能与先进；毕竟，共享汽车并非大家所习惯驾驶的车辆，而且GoFun也并未在车辆内安装手机支架，在驾驶一辆不熟悉车辆且低头看手机时会存在一定的风险。

    半个多小时的体验，让我觉得GoFun共享出行的确是一种全新的方式，一小时的使用时间和15公里的里程，最终花费24元（若使用优惠券更便宜），这个距离与时长，滴滴快车的价格至少在30块钱左右；所以GoFun共享出行的确是相对来说比较经济、比较潮流的方式，但前提是必须事先规划好停车计划。