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硬核打卡雪如意,星途凌云成功攀登37°陡坡

    日前,“跑遍中国·超级400”第二站凌云向上·雪如意站正式在国家跳台滑雪中心举办。雪如意极限陡坡坡长218米,垂直高度差达85米,最大达到了37°,想要驱车登顶其挑战难度有目共睹。

    其实汽车陡坡挑战的事件在汽车圈屡见不鲜,如豪华品牌的宝马iX(配置|询价)在韩国滑雪中心挑战31°雪道、奥迪SQ5(配置|询价)挑战十层楼高37°冰雪坡道等等,但是自主高端SUV挑战37°极限陡坡却从未有之,而此次2023款凌云高能登顶雪如意,打破先例,一举成名!

    

    实力深厚三大件,助力登顶雪如意

    发动机

    此次高能挑战的圆满成功,离不开凌云自身具备的深厚内功。首先要说与之紧密相关的汽车三大件,其中的重中之重——发动机。凌云搭载的400T星核动力发动机,号称“2.0T动力天花板”,最大功率达到192kW,最大扭矩400N·m,百公里加速6秒级,劲爆参数造就同级最强动力。该发动机动力功效极劲、NVH表现极静、环保排放极净、能效管理极省,超凡实力加成,助力登顶雪如意。

    

    变速箱

    一个好变速箱,能让发动机顺畅高效地输出动力,再加上雪如意的挑战场地与一般测试场地相比,坡度更大,攀爬时间更长,对变速箱的考验程度更加严苛。凌云全系都配备了7速湿式双离合变速箱,换挡速度快,传动效率高,兼具稳定性与耐久性,散热与承载大扭矩方面也存在一定的先天优势,为挑战雪如意的极限陡坡提供了一个良好的势能储备。

    

    底盘

    车辆操控的好坏离不开底盘。作为三大件中最看不见又摸不着的存在,却又实实在在对车辆的稳定性与行驶质感起到了决定性作用。凌云搭载的本特勒大师级底盘,针对复杂路面,历经了上百次减震调校与优化,在运动与舒适中找到了最佳的平衡点;博格华纳智能四驱,能根据油门位置、路面条件以及车轮转速,在毫秒级时间内自动分配前后轴扭矩,极大提升了车辆的操控性、稳定性和安全性,保证动力完美输出。配备的UC6高性能轮胎收放自如,能让整车拥有出色的抓地性,带来更加平稳精准的驾控体验。三大件配合的上乘操控性能,支撑着星途凌云(配置|询价)克服重重困难,安全登顶雪如意!

    

    强韧车身稳定系统,安全配置全面护航

    除了以上的三大件硬件支撑,凌云能够顺利登顶也离不开博世最新ESP 9.3系统的全力助攻,内含高性能4核CPU,给予车子更快的响应速度;配备的全新电子压力传感器,具有更高精度的压力监测;并且还提供了更快、更精确、安全度更高的主动控制。这种装置能确保车辆在各种状况下都能保持住最佳稳定性,就算是在倾斜角度为37°的雪如意陡坡上,也能保证调节高精准,车身动态控制更细腻,就连抑制侧倾也做到相当到位。

    

    危险系数如此之高的挑战,没有完善的安全之策自然也无法做到无后顾之忧的全力一搏。而凌云能放开手脚直面艰险挑战,底气便来自于整车采用85%高强度钢笼式车身的“金罩钟”护体——特殊部位1500Mpa超级抗拉钢材、1000余次仿真优化、100余次整车碰撞试验……正因有如此多的安全性能储备,才能成就C-NCAP综合安全超五星评级,为挑战过程注入满满安全感。

    

    凌云能成功挑战雪如意绝非偶然,而是与它自身强劲动力、操控稳定、安全舒适三大维度的极高造诣和修为息息相关。如今的2023款凌云,在历经28项产品功能升级后,实现了自主高端SUV的价值蜕变,承载着品牌“性能向上”的使命,化身从容挑战雪如意的全能选手,做到了“不鸣则已,一鸣惊人”!同时也相信并期待着未来的星途凌云,能继续为消费者带来极致的性能体验,开启属于星途凌云的国产自主SUV全新时代!

责任编辑:谢涛
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