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惊人销量赢现在 长城汽车“新四化”搏未来

  近日,一则中国移动5G上珠峰的新闻上了热搜,新闻背后彰显的是中国移动对于建设5G和树立行业标杆的信心。这让人们不禁联想到了近日火遍车圈的长城汽车,它们有何共同之处呢?

销量惊人 长城汽车逆势而上

与5G起步之初,中国移动5G就上珠峰显现出的信心类似,面对3月刚刚复苏的车市,长城汽车迎来了销量惊人的增长。

据官方统计显示,在刚刚过去的3月,长城汽车全球共交付新车60,048辆,环比劲增499%。

其中哈弗品牌3月交付40,337辆,环比劲增464%,第一季度累计销量超10万辆,达106,205辆。其中哈弗H6累计82个月位居SUV月销冠军;哈弗F系作为全新谱系,成为哈弗品牌进军年轻市场的生力军,3月份以494%的环比增速强势复苏,累计销售超过17万辆,平均月销过万。

长城皮卡品牌3月共交付15,354辆,同比增长2.3%,环比大幅提升622%,第一季度累计销量已突破3万辆,出口量同比增长33%,市场占有率达到近50%;

欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆,长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%;WEY品牌一季度累计销售9,901辆,品牌平均售价超过16万元,不断向高端市场突破。

长城汽车之所以取得今天的成绩,和它们一贯坚持“过度投入”从而打造出新技术和高品质的产品密切相关,但成绩只是过往,面对未来的趋势,长城汽车与时俱进,已经瞄准了“新四化”。

与时俱进“新四化” 长城汽车树立行业新标杆

说到“新四化”(电动化、智能化、互联化、共享化),细心的读者可能会发现,与业界普遍谈到的“新四化”有所不同。新能源汽车如火如荼发展的今天,电动化成为各大汽车厂商布局的基础,但是长城汽车的“新四化”并不仅仅是电动化,而是更具前瞻性、范围更广、对环境更加友好的清洁化。

在清洁化方面,长城汽车不断开疆拓土,在混合动力、纯电动、氢燃料电池等多个技术路径齐头并进。例如氢能方面,长城汽车先后积累了高功率燃料电池堆技术、高性能膜电极技术、净输出功率为85kW的燃料电池系统、70MPa Ⅳ型储氢瓶开发技术等多项技术储备。

与此同时,长城汽车还尽最大努力降低燃油车的排放污染,进而阶段性地实现保护环境的目的。为此,长城汽车整合全球顶尖资源,打造了EG、EC、ED、EB四大发动机平台,推出了汽、柴油机等多款产品,且均达到国六B排放水平。

除了清洁化,在智能化、互联化、共享化上,长城汽车也是“过度投入”,保持领先,体现出了长城汽车不满足于现状,高瞻远瞩,面向未来的信心,为汽车行业树立了新的标杆。

责任编辑:赵庆军
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