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T-ROC探歌

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2019款 230TSI DSG两驱时尚型 国V

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外观
5.00分
内饰
4.50分
空间
4.50分
舒适
4.50分
油耗
5.00分
动力
4.50分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
fuleim

新手上路

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-09-07
    购入信息
    爱车车型
    2019款T-ROC探歌230TSI DSG两驱时尚型 国V
    购入时间
    2019-08-01
    购车地点
    [安徽省]
    裸车价格
    12.9万 (厂商指导价 14.98万)
    当前油耗
    7L/100km
    购入用途
    购物 自驾游 拉货
    爱车简评

    综合下来平均油耗6个左右,高速上最低曾经跑到过3.8。对油耗满意,对要求加95号油不满意。

    爱车评价
    [最满意]
    这车1.35吨,油耗在6.2到6.9之间,比预期的要低。可是说是非常省油。
    [不满意]
    中控太硬,全塑料,时尚型的扶手箱居然是布的。
    [外观]
    外观感觉漂亮的没得说。
    [内饰]
    收音机,硬梆梆的中控。。。。不过大众的做工真心精细。
    [空间]
    探歌这车看起来不大,可是坐进去感觉却很宽敞。比柯米克的空间要大不少。虽然整车效果看起来没有柯米克显大毕竟轴距不柯米克要大不少。就是溜背的设计虽然看起来很漂亮,牺牲了不少后备箱空间。我对空间基本上算是很满意。
    [舒适]
    这车减震感觉偏硬,跑沥青路面胎噪有点大,但还在可接受的范围,试了下便宜的XRV感觉也是差不多。
    [油耗]
    我开了七百公里,油耗一直在6.2到6.9徘徊。一半市区一半国道吧。感觉比预期的油耗要低。之前预期在八九个油,现在看来是非常省油了。
    [动力]
    动力完全够用,我买的是低功率版的。但是涡轮也感觉完全够用。比我之前开的欧力威强太多,超车的时候比较有信心。
    [操控]
    方向沉稳而且精准,大众的底盘让人感觉扎实。刹车也非常灵敏。
    [性价比]
    感觉还可以,毕竟大众的品牌让人信得过。现在的优惠力度显得有一点性价比了。
    0 +1
    hazzlyqcmy

    新手上路

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-09-02
      购入信息
      爱车车型
      2019款T-ROC探歌230TSI DSG两驱时尚型 国V
      购入时间
      2019-05-01
      购车地点
      [云南省]
      裸车价格
      12.8万 (厂商指导价 14.98万)
      当前油耗
      5L/100km
      购入用途
      上班 自驾游 跑长途
      爱车简评

      这车减震感觉偏硬,跑沥青路面胎噪有点大,但还在可接受的范围,试了下便宜的XRV感觉也是差不多。

      爱车评价
      [最满意]
      颜值,相信大众的品牌实力。
      [不满意]
      1、离地间隙稍低2、需加95号汽油
      [外观]
      外观不错,从各个角度去看都感觉比例协调。
      [内饰]
      对此要求不高,觉得舒适、协调就好。
      [空间]
      前后排空间都不错,顶部空间也充裕,后备箱空间够用。乘坐空间:170cm身高,调整好座位后,前后都感觉空间够用,一点都不会挤脚。后排三人宽松,四人估计有点挤。
      [舒适]
      座椅舒适,隔音效果做得很好。空调:特别说一下空调,之前在网上看见很多人说探歌空调制冷效果不好,在我提车后4、5个月的使用过程中,我感觉这车空调制冷效果正常,没有发现别人说的制冷不好的情况。
      [油耗]
      综合下来平均油耗5个左右,高速上最低曾经跑到过3.8。对油耗满意,对要求加95号油不满意。
      [动力]
      起步感觉力量稍弱,不过本人开车从不急加速、急减速、大脚轰油门,慢慢适应后就好了。其他还行。跑高速:舒服。高速行驶动力较好无顿挫,超车、劈弯游刃有余,如果激烈驾驶,油耗自然会高些,大概7个左右。动力平顺性:很好,基本无顿挫感。降档不如升档积极,如温柔驾驶,有利于降低油耗,但飚车的爽快感肯定就没有了。特殊路况行驶动力:爬坡时感觉力量储备不是很足,也许是磨合期不太敢大脚加油。
      [操控]
      相当好。
      [性价比]
      高。
      0 +1
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