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菱智

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2019款 M3 2.0L 手动标准型 9座

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外观
5.00分
内饰
4.50分
空间
5.00分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
4.50分
操控
4.50分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
tenglijuno9s

新手上路

综合评分4.88
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-11-08
    购入信息
    爱车车型
    2019款菱智M3 2.0L 手动标准型 9座
    购入时间
    2019-06-01
    购车地点
    [山东省]
    裸车价格
    6.5万 (厂商指导价 7.59万)
    当前油耗
    8L/100km
    购入用途
    跑长途 拉货
    爱车简评

    提速不满意,加速慢,满载上坡时候需比较大的轰油门,1.6L排量对9座有些吃力。

    爱车评价
    [最满意]
    空间,坐满9个人,空间都很可以,比之前面包好的多,平常主要是拉工人和建筑工具,可以说完全满足用,不用像之前多准备车去拉工具和人,第三排空间也很好,就是后窗不能打开,有点闷
    [不满意]
    动力有点弱,加速超车不太给力,有的时候着急但速度提不上去,空车的时候还可以
    [空间]
    空间是我最满意的,前排、第二排、第三排坐着腿部、头部都可以很自由的活动,而且后排座椅可以放倒,可以放一些工具或者其他货物☆第三排空间:第三排空间很大,1.8M的人坐长途也不会觉得很累
    [舒适]
    感觉菱智这车,悬挂调教的挺好,去工地的路不太好,悬挂比较软,减震很好,突然出现个坑或者沟,不会说让你颠的上下晃悠,缓冲很好,就是前排内饰挺好,后排内饰手感差些,后排空调也不错,对工人来说是个福利
    [外观]
    感觉是国产里面最好看的,经典很稳重的外形,档次感十足,出去吃饭也可以开着去,比例也很好,前排后排分配合理,就是有点细长,可能是高度的原因,
    [内饰]
    内饰前排手感很好显档次,很舒服,配色也很好,方向盘设计的很合理,非常符合驾驶习惯,就是后排差点意思,设计比较简单,缺乏亮点的
    [油耗]
    油耗4个月左右,平均8个油耗左右,油耗控制的还是很好地,考虑经常满载拉人还是符合预期,刚拉了一趟高速油耗降到7.2个
    [动力]
    提速不满意,加速慢,满载上坡时候需比较大的轰油门,1.6L排量对9座有些吃力。
    [操控]
    菱智开起来,转向还是很轻便的,转弯的时候比较精准,因菱智车头较短,对于转小弯还是很好调头的,开起来也没有感觉说是个很大的车身,档位也比较清晰,在市区开车也是反应很灵敏的。
    [性价比]
    买了这一段时间,开这车的人比较多,除了保养去了趟维修站,其他没出别的啥事,就是经常拉工具来来来回回装车卸车,把车造的有点厉害,都说不像新车,不过这车挺抗造的不娇贵,价格也是很合适,考虑后期再进行增购,菱智可以说很给力的一个车,
    0 +1
    xuwakuw6

    新手上路

    综合评分4.75
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2019-05-25
      购入信息
      爱车车型
      2019款菱智M3 2.0L 手动标准型 9座
      购入时间
      2019-04-01
      购车地点
      [浙江省]
      裸车价格
      6.1万 (厂商指导价 7.59万)
      当前油耗
      9L/100km
      购入用途
      拉货
      爱车简评

      动力,发动机动力在满载的情况下,起步阶段有些不够觉得有点肉。

      爱车评价
      [最满意]
      空间,买这个车就是图这个,最满意的地方就是M3L的空间。车内空间很大,高度也够高,各种储物空间都有,座椅折叠也比较方便。我家是开熟食店的,买这个车就是为了拉货,M3L的空间和我以前开的那个小面包车把座椅全拆了的空间差不多。而且,还能再多坐两个人。以后不用我一个人苦哈哈的搬货了。所以我对这点特别满意。
      [不满意]
      这车的后悬架类型是钢板弹簧非独立悬架,车体结构是承载式的,就这个配置,过赖路就有点那个什么了,但是,钢板弹簧后悬架性价比高,也更加瓷实。毕竟我买M3L为空间,肯定大多数买家都是想人货两用,而且拉货也会多一点,肯定需要一个结实的后悬。所以这点小颠簸,姑且就算是一个最不满意的地方吧。
      [空间]
      菱智这车采用223座椅布局,和主流座椅布局差不多。三排座椅之间的间隙也很大,我坐主驾驶位,我两店员经常可以很随意的横在第二排打个小盹,第三排座椅折起来,就能装下日常的货。
      [舒适]
      舒适性好的地方,就是这车空间足够大,座椅很大很舒服,我天天开着来回跑,坐的时间长了,也不像以前那样腰酸背痛。新车,空调也是很给力,这两天天气热了,开了一下,冷的可快!然后就是要说了这车的悬架了,我经常会带几个伙计去上山玩,因为是7座的啊!上山路也不是太好,坐前面还好,坐后面就有点不行了,每次他们都抢着要坐我的副驾,都说坐后面有点颠。有一次我也坐过一次,确定过赖路有点小颠簸。可是M3L不是轿车,怎么会不颠簸呢!
      [外观]
      外观颜色真是耐,以前小破面包,我还偶尔洗那么一下,这颜色,我自从买来就洗过两次。而且外型很朴实,很低调,不张扬,很符合拉货的气质!!!虽然是18年底才上市的,但是款式也不算新颖,属于特别耐看的吧。
      [内饰]
      这车内饰真是一般般,各种硬塑料,毕竟才六万多又这么大空间,这内饰算是过得去,毕竟是个拉货车,也不需要啥高端内饰。但是按钮什么的用起来还是很顺手的。新车来的时候,也没啥气味,买的炭包都没用上。
      [油耗]
      油耗吧现在是8.5个左右吧,我天天送货,这也是市区郊区来回跑,好路赖路都有。所以油耗不低。而且他还这么重,有一吨半还多,这油耗还是很不错的。
      [动力]
      1.6L,113马力,三菱发动机,动力上没啥问题,只要你舍得给油,把转速飙上去,还是很有劲的。就算是满载超车,也没啥问题。
      [操控]
      机械液压助力式方向盘,虽然不能比电子助力的,但是操控起来还是很轻松的,换挡也很给力,转向什么的没有问题。但是有一点,这车5米1多,我原来开的是破面包,刚开这车的时候,有几次调不过来头,太长了。另外,只有后雷达,车身又这么长,倒起车来,我好几次都没能到到底。
      [性价比]
      5米多的MPV才6万多,空间又这么大,三菱发动机油耗也还好,实在找不到比它还适合我拉货的了。感觉买到手这价格性价比还是很不错的。备胎也是配的全尺寸轮胎很实在。比2座物流版贵了1000,多了后雷达、遥控钥匙等好几项功能,相比来说很实惠了。
      0 +1
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