同宗不同源 哈弗H6 GT劲擎版

    其实H6车型，在这几年以来，车身造型一直变化不大。在刚过去的，我们试驾了2019款H6，GT版车型的造型与之前的销量冠军并无差别，但是在GT车型上，涂装上有了变化来区别普通版车型。哈弗的车标Logo经过了自古红蓝配之后，现在在哈弗H系旗下，所有车型上已经全部采用了黑色车标。搭配在这个红色的车身上，显得十分运动和冷峻，绝对符合GT的审美标准。

    为了区别普通的哈弗H6，在GT车型上，涂装的颜色采用了炫晶黑和马尔斯红。红黑配来说，似乎放在车上就已经被大家为这是一款足够运动的车型。这台马尔斯红的H6 GT上搭配了亮黑色轮毂、熏黑窗框、黑色行李架。在车身尺寸上，H6 GT车型与普通版车型相同，长宽高为4600×1860×1720mm，轴距为2680mm。车身侧面简洁而干净，没有多余复杂的线条，大倾角的D柱让H6 GT有点背溜的意思。

    向上隆起的尾部造型十分厚重，黑色裙边从车头一直延续到车尾，加之双边单出的排气管和哑光银色的护板，让GT的运动风从头延续到尾。经过黑色喷涂的19英寸显得动感十足，匹配了235/55 R19的米其林LATITUDE Sport 3轮胎。从驾驶的角度上来说，这款轮胎注重驾驶上的操控性，并且，这款胎市面价格约为1500元，还是比较厚道的。转至H6 GT的车内，内饰的整体造型与H6其他车型完全相同。黑红配色依旧如一，就像外观一样充满了运动性。不过在细节品质上有所提升，银色和黑色的搭配更具品质感和精致度。

    皮质包裹的四辐式多功能运动方向盘握起来厚重感不错，而且日常所需要的定速巡航、蓝牙电话、音响控制和语音功能一应俱全。而换挡拨片的出现，让H6 GT更具运动驾驶感。在H6的普通车型上采用了液晶仪表盘，在比H6更的GT车型上依然采用了液晶仪表盘。除了日常车辆行驶所必须读取的时速与转速外，能够与小度OS智能互联系统联动，音响、蓝牙电话、导航等功能均能显示。其实早在前一阵，就已经体验过了这套小度车载OS智能互联系统，而这套系统也有其名称，为"Hi-life智能生活云生态系统"。可以免"你好哈弗"唤醒:导航、音乐、车控、电话四大场景中时，无需唤醒，脱口而出。支持连续说，唤醒词和指令可以一气说出，连续执行无断点。通过"你好哈弗"唤醒词唤醒功能，可以打开内置、空调控制、窗户控制、模式选择、视频以及50余款，不仅不占用车机内存，更能提供精彩内容

    游走在车河中，除拥堵外，最经常行驶的车速约为60-80Km/h。经常变个线，超个车是常事，不过每当深踩油门后，无论是保持现有挡位，还是降档，几乎感觉不到涡轮的迟滞，强劲的动力瞬间爆发。

    无论是在D挡下行驶，还是在M挡下行驶，每一次的换挡动作都还算比较轻柔，并且不拖沓。兢兢业业的工作，尽量将转速保持在一个比较经济的转速下行驶，当速度为80Km/h时，发动机转速仅为1500rpm。

    这个拥有385N·m扭矩的发动机和换挡较为顺畅和迅速的变速箱表现的就像GT车型一样还算运动，其实这套悬架的初段设置也十分偏向运动，公路上，每一次起伏和轮胎的状态都能清晰的传递给驾驶者，尽管采用的是电子助力，方向盘传递给消费者的感受能够让驾驶者掌握着车辆的状态。

    这次拿到的哈弗H6 GT劲擎版车型是H6车系中最为顶配的车型，官方指导价为14.1万元。动感时尚富有侵略性的外观，强大的动力，调校更好的7DCT变速箱，专属的标识这都是H6 GT的亮点。不过，要是能够加载一套四驱系统的话，相信这款车能够让H6 GT车型成为销量王中的王中王。