当前位置:首页 > 南昌车市 > 车市动向 > 同宗不同源 哈弗H6 GT劲擎版

同宗不同源 哈弗H6 GT劲擎版

    其实H6车型,在这几年以来,车身造型一直变化不大。在刚过去的,我们试驾了2019款H6,GT版车型的造型与之前的销量冠军并无差别,但是在GT车型上,涂装上有了变化来区别普通版车型。哈弗的车标Logo经过了自古红蓝配之后,现在在哈弗H系旗下,所有车型上已经全部采用了黑色车标。搭配在这个红色的车身上,显得十分运动和冷峻,绝对符合GT的审美标准。

    

    为了区别普通的哈弗H6,在GT车型上,涂装的颜色采用了炫晶黑和马尔斯红。红黑配来说,似乎放在车上就已经被大家为这是一款足够运动的车型。这台马尔斯红的H6 GT上搭配了亮黑色轮毂、熏黑窗框、黑色行李架。在车身尺寸上,H6 GT车型与普通版车型相同,长宽高为4600×1860×1720mm,轴距为2680mm。车身侧面简洁而干净,没有多余复杂的线条,大倾角的D柱让H6 GT有点背溜的意思。

    

    向上隆起的尾部造型十分厚重,黑色裙边从车头一直延续到车尾,加之双边单出的排气管和哑光银色的护板,让GT的运动风从头延续到尾。经过黑色喷涂的19英寸显得动感十足,匹配了235/55 R19的米其林LATITUDE Sport 3轮胎。从驾驶的角度上来说,这款轮胎注重驾驶上的操控性,并且,这款胎市面价格约为1500元,还是比较厚道的。转至H6 GT的车内,内饰的整体造型与H6其他车型完全相同。黑红配色依旧如一,就像外观一样充满了运动性。不过在细节品质上有所提升,银色和黑色的搭配更具品质感和精致度。

    

    皮质包裹的四辐式多功能运动方向盘握起来厚重感不错,而且日常所需要的定速巡航、蓝牙电话、音响控制和语音功能一应俱全。而换挡拨片的出现,让H6 GT更具运动驾驶感。在H6的普通车型上采用了液晶仪表盘,在比H6更的GT车型上依然采用了液晶仪表盘。除了日常车辆行驶所必须读取的时速与转速外,能够与小度OS智能互联系统联动,音响、蓝牙电话、导航等功能均能显示。其实早在前一阵,就已经体验过了这套小度车载OS智能互联系统,而这套系统也有其名称,为"Hi-life智能生活云生态系统"。可以免"你好哈弗"唤醒:导航、音乐、车控、电话四大场景中时,无需唤醒,脱口而出。支持连续说,唤醒词和指令可以一气说出,连续执行无断点。通过"你好哈弗"唤醒词唤醒功能,可以打开内置、空调控制、窗户控制、模式选择、视频以及50余款,不仅不占用车机内存,更能提供精彩内容

    

    游走在车河中,除拥堵外,最经常行驶的车速约为60-80Km/h。经常变个线,超个车是常事,不过每当深踩油门后,无论是保持现有挡位,还是降档,几乎感觉不到涡轮的迟滞,强劲的动力瞬间爆发。

    无论是在D挡下行驶,还是在M挡下行驶,每一次的换挡动作都还算比较轻柔,并且不拖沓。兢兢业业的工作,尽量将转速保持在一个比较经济的转速下行驶,当速度为80Km/h时,发动机转速仅为1500rpm。

    这个拥有385N·m扭矩的发动机和换挡较为顺畅和迅速的变速箱表现的就像GT车型一样还算运动,其实这套悬架的初段设置也十分偏向运动,公路上,每一次起伏和轮胎的状态都能清晰的传递给驾驶者,尽管采用的是电子助力,方向盘传递给消费者的感受能够让驾驶者掌握着车辆的状态。

    

    这次拿到的哈弗H6 GT劲擎版车型是H6车系中最为顶配的车型,官方指导价为14.1万元。动感时尚富有侵略性的外观,强大的动力,调校更好的7DCT变速箱,专属的标识这都是H6 GT的亮点。不过,要是能够加载一套四驱系统的话,相信这款车能够让H6 GT车型成为销量王中的王中王。

    

责任编辑:穆建洲
分享给好友:
更多 车市动向 文章>>
精彩活动