坚定做好产品 爱卡专访海马汽车符润东

    [XCAR 南京车市 访谈]

    1月18日，首款搭载1.8T发动机的海马产品，定位为“中高级型动座驾”——2015款海马M8南京正式上市，并在南京江宁会展中心举行了隆重上市会， 海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理符润东等领导出席本次上市会，并接受南京地区媒体采访，爱卡汽车应邀在列，符润东副总经理针对2015款海马M8的变化、海马汽车2014年市场表现以及2015年市场目标及计划等问题作出了详细解答，以下是专访内容。

【海南一汽海马汽车销售有限公司副总经理符润东】

    Q1、2014年海马汽车的市场表现如何？能和我们透露下海马汽车2015年的市场预期或目标？

    符润东：在过去的2014年，整个汽车市场面临很大的压力，尤其自主品牌出现12年跌的现象，自主品牌的销量是呈现增长的态势，但是所占的市场比例是下滑的。2013年6月份统计，自主品牌市占率达到了43%，而现在市占率下滑到36~37%。但是海马汽车凭借迎来2.0时代车型的变化、营销模式及网络下探等策略，海马汽车2014年市场表现还是不错的，全国销量达到了18.1万辆，完成了我们年度的目标，销量同比2013上涨了3~4%，在自主品牌中市场表现是令人满意和惊喜的。

    从2013年开始，海马汽车步入了2.0时代，2.0时代的四个重要特征“新产品，新平台，新技术，新形象”，在海马汽车未来发展中作了很好的铺垫。同时秉承着安全、节能、环保、舒适产品设计理念，海马汽车正迎来一个全新的2015年，我们的目标是销量达到25万辆，这是2015年的规划。

    Q2、改款之后的15款M8与老款相比，最大的变化体现在何处？

    符润东：2015款海马M8最大的变化是搭载了海马自主研发的1.8升涡轮增压发动机。该发动机采用废气涡轮增压技术，最大功率可达138千瓦，在1800转时就可以爆发出230牛·米的最大扭矩，动力充沛的同时，通过DOHC双顶置凸轮轴、可变气门正时系统、多点电喷等先进技术的应用，实现了油耗低、噪音小和保养费用省等特点。动力的全新升级，操控性能秉承优良基因全面领先同级，另外与1.8T发动机相匹配的6挡手自一体变速箱由韩国现代-POWERTECH株式会社制造，具有结构紧凑、性能稳定、油耗低和传动效率高等特点，两者相匹配，百公里综合油耗仅为8.2升。

    除搭载全新的1.8升涡轮增压发动机外，2015款海马M8的内饰在原来黑米配色基础上，新增采用天然超纤面料、工艺精湛的黑橙配色，兼具商务和运动风格，满足消费者全方位的审美需求。

    Q3、自主品牌在各地的公务员车改政策已经到了实施的阶段，海马M8在这块市场的市场预期如何，会有怎样的措施应对其他品牌的竞争？

    符润东：在公务员车市场，海马汽车其实很早已经做了应对，这部分群体对车的舒适性、安全性都有更高的要求，海马M8这款车型能够满足这部分群体对于车型的要求。在海南、海口，海马M8作为公车已经被省、市各级领导认可，现在处于上报的流程中。另外随着国家宏观趋势的变化，海马汽车会在公务车市场上得到很大的帮助。最终回归到产品，我们对海马M8进行了动力升级，也是应对国家公用车限制的条件，M8产品已经达到合资车的品质水平。这里也欢迎各位试驾体验M8搭载的海马自主研发的涡轮增压动力带来的强劲动力体验和操控感。M8的优势不仅表现在动力，还表现在拥有时尚大气的外观、超大轴距、精准操控等优势，另外底盘技术在国内B级车型也属于翘首者，一般B级前悬挂使用的麦弗逊独立悬挂，而M8采用C级车上使用的双横臂独立悬挂，拥有更强的抓地力、抗震能力。后悬挂使用的是复合式多连杆独立悬挂，整车的驾控感十分安全、稳重。拥有M8这样一款优质的产品，所以对于它在公商务市场表现，我们十分有信心！

    Q4、2015年海马汽车会有哪些新车型或者改款车型推入市场？

    符润东：在说2015年我们新产品计划之前，我先回顾下海马汽车现在的产品线，那在这里不得不提到海马2.0时代，这是海马汽车全新突破的一个时代，首先我们新款海马M5，从去年5月份上市已经成功进入了自主品牌A级轿车前三，这是2014年海马汽车表现最值得骄傲的成绩，而这个车型在2015年将会搭载新的发动机，推出新的小排量车型。海马汽车2.0时代，在轿车平台我们推出了M2、M3、M5、M8车型，从A0级到B级的轿车车型全面铺开；另外在SUV产品系列，将会推出S3、S5、S7、S9车型，从紧凑型SUV全面铺开到大型SUV车型；随着消费需求及消费习惯的改变，我们会在MPV车型方面，推出V70、V90两款MPV车型。2015年年末，还会推出新款新能源汽车，老款纯电动汽车已经作为出租车在海口运行。2015年海马汽车的产品推出大概是这样的，会有小改的M5上市以及全新的SUV S7亮相，另外在15年末或16年初，我们会推出1.0GTI，1.2GTI缸内直喷发动机车型。

    Q5、在2015年开年热播的都市言情剧《何以笙箫默》中，我们看到了海马汽车的赞助，在去年，我们也看到过海马汽车在其他电视剧或电影中有过冠名，那2015年海马汽车在营销思路和策略有何变化或者有着怎样的计划？

    符润东：您说到的在近期热播的《何以笙箫默》电视剧中的广告植入，其实在2014年《金太郎的幸福生活》，北京卫视的《私人订制》以及春节之后央视播出的李幼斌主演的《别让我看见》等等影视中海马汽车都有大量植入，说到海马汽车2015年的营销策略和计划，我们会迎接和应对整个市场的变化。应该讲，营销是个很大的概念，但是归纳起来，营销是两个层面的概念，一个层面是你怎么解决和满足客户的功能需求，这是回归到产品本质的问题，没有好的产品，没有好的性价比和竞争力，哪怕是花十倍的功夫做营销，也是解决不了问题的，所以我们坚定地把产品做好，把性价比做高，把产品的口碑做好，这就是我们要做的满足客户功能性。第二层面是我们如何满足客户的情感诉求，现在的消费者进入了消费主权时代，他们拥有的不是一种被告知的消费习惯，消费者会主动通过各种渠道来了解自己的需求，而海马面临的是如何去解决用户的情感诉求，这是尤为重要的环节。所以在2015年，除了一些刚才讲到的影视植入以外，我们还会借助互联网营销进行互动营销。现在用户已经进入了消费主权时代，用户需要的是一种参与感和体验感。2015海马汽车的营销规划里面更多地是把用户参与互动和体验加入进来。那么如何参与互动，从产品的设计研发环节开始了解用户需要什么，关注什么，用用户的需求来参与整个产品的设计和规划；关于体验方面，我们会组织很多品鉴和试驾会，让消费者近距离感受体验产品。比如2015款海马M8的动力升级，只有让消费者亲自品鉴和试驾才能感知产品是不是满足他的功能性需求和情感诉求。另外，在营销策略的道路上，我们除了借助互联网技术之外，我们打造海马客服体系，建立海马VIP客户服务系统，维护好、服务好海马汽车客户。除了以上这些策略以外，我们还在互联网上做了很大动作，比如我们的内容营销，不像以外仅在电视、报纸等媒体投放大量的广告，不是广告的渠道有问题，而是内容有问题，没有把海马汽车真正的品牌理念和产品内容传播出去，所以2015年我们会传播内容上作出调整。

    Q6、针对城市拥堵问题，越来越多的大城市开始实行限行和限牌策略，这是汽车的销售造成不小的影响，针对这样的趋势，海马有没有什么应对的策略？

    符润东：说到限行和限购，这恐怕是各个自主品牌面临的问题。虽然海马汽车2014年实现了正增长并且取得不错的成绩，但未来面临的压力还是很大的。面对压力我们要做的是做好产品，只有好的产品后面的路才会平坦，才能赢得市场；另外，我们常说销量是产品力乘以营销力，这个营销力有个很大的范畴，包括广宣投放、网络布局等的整合指数。在这里我认为网络布局显得尤为重要。俗话说渠道为王，互联网时代渠道不再仅仅指的是以前的网络布点，还应该顺应互联网时代电商的发展，所以我们未来的方向是坚定的下探网络，没有网络的下探未来对于自主品牌是严峻的。下探网络之后，如何让下探的网络起到效果，赢得市场或者说如何把握市级及县级区域市场，网络下探之后关键在于如何整合这个立体化、多元化市场，做好资源的整合尤为重要，如何让海马汽车品牌在这样的城市形成一定的品牌认可和影响力，这也是我们2015年最想要突破的问题，做好海马汽车品牌影响力，剩下的应该就是水到渠成的事情。