[XCAR 南京实拍 原创]

    数年前，国内紧凑型SUV市场基本上都是中国品牌的天下。后来，很多合资品牌开始参与这块新兴市场的蚕食，并排挤掉了不少中国品牌车型。不过好在这些中国品牌厚积薄发，整个紧凑型SUV市场并没有完全被合资车型所占领。在经历了一段时间的消沉之后，高端品牌也开始向这块市场发起挑战了。

    最先亮相的高端品牌紧凑型SUV非奔驰GLA莫属，紧接着，奔驰的老冤家宝马也引入了全新的X1，再后来，北美豪华品牌讴歌也向国内推出了CDX，并进行了国产。而在SUV领域一直比较低调的英菲尼迪也开始坐不住了，QX30应运而生，他们也想借此机会在这个极端火热的市场中分得一杯羹。

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    外观 高颜值、流畅十足的SUV

    在老本家日产众多紧凑SUV的队伍中，逍客既拥有良好的口碑，同时也符合英菲尼迪对其进行“贴标”生产的特点，于是，QX30最初让人以为它来自逍客。不过随着对英菲尼迪的深入了解后才发现，QX30这款车并不是我们想象中的那么简单，它可是英菲尼迪与奔驰战略合作下的一款力作，与GLA共用一个平台打造。

    虽说我们弄清楚了QX30的来历，不过仔细端详QX30，发现它的外观与GLA有着天壤之别，飘逸十足的线条构成了QX30个性十足的前脸。QX30在国内有时尚版、运动版和极限版三种名称共五款车型，其中时尚版的大灯采用的是卤素光源，其余车型均采用了LED大灯，其中，日间行车灯的造型非常漂亮。

    大尺寸前进气隔栅是英菲尼迪标准的家族式风格，在最新的Q50L、QX60等车型上都使用过，英菲尼迪LOGO设计也出奇的大，似乎在强调它的品牌理念。前包围采用了银色金属和黑色PVC材料混搭，雾灯也使用了LED灯源，在保证了它越野风格的同时，为整车外观提供了很好的质感。

    QX30长宽高分别为4425mm×1815mm×1573mm，轴距达到了2700mm，它的长度在同级车型中并没有竞争力，但轴距的表现却十分突出。后视镜设计比较平淡，下方提供了LED照明灯，车主可根据自己的喜好选装黑色镜框，不过实拍的这款车型自身颜色就是深黑色的，因此看不出它与其它车身颜色的区别。

    无钥匙进入和无钥匙启动只配备在极限版车型上，对于英菲尼迪这样的高端品牌来说实属不应该。相比GLA，QX30的侧面线条更丰富，显得也更年轻，我们在这款车身上几乎找不到一条直线，这也是当下英菲尼迪新产品的重要特点。

    全系配备规格为235/50R18的优科豪马防爆轮胎，花瓣式铝合金轮圈视觉效果一般，轮拱边缘的黑色PVC材质不仅防擦，还能很好地为QX30提供十足的野性。C柱上的E字型镀铬装饰也是英菲尼迪全新的设计基因，通过流畅的曲线和锋利的棱角，营造出强烈的运动氛围。

    QX30尾部设计同样妖艳十足，通过几道复杂的曲线，使得车尾看上去立体感十足。尾灯的造型与大灯一样，散发着十足的个性，点亮之后，LED光带与日间行车灯也能形成很好的呼应。实拍的这款QX30采用四驱布局，AWD表明了它的四驱身份，也能从侧面反映出QX30与GLA之间的关联。

    牌照框区域的设计比较另类，与后备厢盖的接缝形成了一个单独的平面，这是日产和英菲尼迪独有的设计，家族设计感很强。和前包围一样，QX30的后包围也采用了银色金属板+黑色PVC混搭的样式，不过它的尾部黑色PVC面积更大，双边单出的排气孔让整车也显得更运动。