广汽讴歌CDX混动版南宁上市 29.98万起

[XCAR 南宁车市 资讯]

   5月12日，讴歌南宁科园大道店于展厅内举办了广汽讴歌CDX混动版上市发布会，活动吸引了众多车迷消费者以及当地主流媒体的关注参与，混动版车型与现售普通版基本保持一致，仅针对细节进行了调整，同时增加了部分主动安全配置，动力方面，新车搭载2.0L i-MMD混动系统，百公里综合油耗仅为5L，售价区间为29.98-35.28万元，一起来回顾及体验一下新车的精彩表现。

   首先在外观方面，混动版车型仍然延续普通版CDX的大气时尚风范，同样秉承了“Acura Precision Concept”设计理念，经典的五边形家族式脸谱端庄犀利，獠牙式的大灯轮廓为其前脸注入了不可挡驾的气势。细节之处，前翼子板处加入了HYBRID标识，新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，车尾也加入了HYBRID的标识，彰显其身份。

   CDX混动的内饰采用红黑配色，运动感十足，简洁的对称式设计让它免去了大量繁琐的物理按键，同时又颇为和谐。座舱内大面积采用皮质包裹，伸手所能触及的地方多为软性材质，豪华感不言而喻。三辐式方向盘同样和谐美观，向下延伸的银色饰条前卫时尚，细腻的皮质包裹给人一种厚重的手感，凸显了豪华氛围。

   多媒体系统的界面也没有太多变化，触控感觉比较流畅，总体好用，驾驶功能选择旋钮依然保持着细腻的金属质感，有“舒适”和“运动”模式可供选择，各项主动安全功能、HUD抬头显示控制、ESP关闭、行李厢开启等功能被集成在方向盘左侧。

   动力方面，CDX混动车型装备了i-MMD 混合动力系统，这套系统由 2.0L 阿特金森循环 i-VTEC 发动机、电动机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和 DC-DC 变换器等组成。其中 2.0L 自然吸气发动机最大功率 107kW（145Ps）/6200rpm，最大扭矩175Nm/4000rpm。驱动电机最大功率135kW（184Ps），最大扭矩315Nm，整个混动系统可以提供158kW（215Ps）的最大功率输出。