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小鹏P7:强大性能比肩豪强,“亮剑”特斯拉?

   随着Model 3的国产,特斯拉这手“降维打击”的确给自主品牌带来了一定压力,同时,越来越多的品牌将Model 3视为“眼中钉”。

    不过在这其中,小鹏的“升格”行动却足够把压力还给国产后的特斯拉。

    3月,小鹏汽车董事长何小鹏曾在一封公司内部邮件中透露,“2月份我们做的很不错,创造了历史最佳成绩。”彼时,中国汽车产业正处于前所未有的至暗时刻:中汽协数据显示,2020年2月,汽车总产量为28.5万辆,同比下降79.8%;总销量为31.0万辆,同比下降79.1%。因此,小鹏的逆增长便显得格外醒目。

    

    而对于佳绩,何小鹏将功劳颁给了P7,“我们2月份首次开始对P7进行大额订单预定,表现超出了我们的预期。”

    不可否认,随着车市的变革不断、体量增大、转型加快,“好的产品才是最大资本”已经愈发地成为行业共识,这也是为什么小鹏汽车能够赢在当下的原因——小鹏P7。

    强大供应商支撑产品硬实力

    从去年广州车展的发布,到后续的各项细节信息逐步释放,智能音乐座舱的内饰公布、小鹏P7的706km续航(后驱长续航版本)、4.3s百公里加速成绩等强大的配置与性能参数我们已经十分清楚。但随着眼前一亮的数据摆上桌面,很多人也开始思考,“华丽的参数是否华而不实?”

    的确,对于新势力而言,产品的亮点自然不在少数,不过在新势力的崛起路上,业界内外也亲眼目睹了诸多质量问题、虚标问题的出现,所以在审视小鹏p7时,一款来自新势力头部阵营的第二款产品能否让消费者“所见即所得”?

    这个答案就要从小鹏P7的零部件供应商中去寻找了:

    

    

    优质的供应商体系一定程度上能够表明产品的实际能力与产品质量,从小鹏P7的主要零部件供应商来看,其中所有核心部件均来自各种领域的顶级零部件制造商,可见小鹏汽车对小鹏P7的炮制足够用心。他们并非仅将产品力做到了出色的程度,更为重要的是,随着小鹏汽车规模的日益庞大,小鹏P7的性能通过全球顶尖零部件供应商的赋能拥有了强有力的支撑,这在造车新势力中是鲜有的。

    智能赛道稳健前行,性能赛道比肩豪强

    在拥有了全球顶尖零部件制造商的加持下,小鹏P7迈出了跨越性的一步,从智能升级为智能与性能兼备的纯电产品。

    近期,小鹏汽车带着小鹏P7四驱高性能版工程试装车来到了惠州福冈赛道,与特斯拉Model S保时捷Panamera以及宝马M4(均为2017款车型)进行了“真刀真枪”的较量。而最终圈速令人大跌眼镜,小鹏P7以51.17s的成绩将三款百万级车型甩在了脑后。

    此外,在0-100加速、100-0制动、15米绕桩、麋鹿测试、赛道圈速及NVH测试等内容中,小鹏P7除0-100km/h加速以微弱的差距名列第二外,其余所有项目均名列第一。在这场测试中,我们必须要清楚,小鹏P7 24万元-37万元的预售价仅为对手的三分之一左右。

    

    从中国汽车发展的现况来看,随着传统车企大举“高端化”的旗帜,不少主机厂已经开始试水“中国高性能车”领域,并将“高性能”视为高端化发展的一条关键路径。而在新势力这边,由于多数企业脚踩智能化浪潮出身,大家基本上将纯电车型与自动化、共享化等智能科技串联得极为紧密。小鹏汽车就是这样的品牌,首款产品小鹏G3的高智能化已经成功俘获消费者,成为细分市场的销冠。不过面对中国汽车的崛起,小鹏汽车已经意识到,仅凭借“智能”是远远不够的。

    因此,从产品力上看,小鹏P7足够担当起小鹏汽车“由智能兼性能”进发的身份,最大功率316KW、最大扭矩655Nm、如果说小鹏G3是务实且智能的老将,那小鹏P7就是打破新势力造车常规的新生力量。

    

    值得认可的造车态度

    小鹏P7的底盘开发时间花费两年以上,与德系豪华车设计工程团队合作经过了多轮精细的调校,并在西班牙IDIADA、新西兰南半球车辆测试场、美国硅谷、中国襄阳、昆山、盐城、黑河、牙克石各大试车场地都进行了调校。2019年又联合BOSCH在新西兰进行ESP冬季标定。

    此外,小鹏P7仅底盘试验就跑了数十万公里,分别在中国、西班牙、新西兰、美国,经过山地、沙漠、戈壁、雪原等环境进行测试调校。

    

    这种造车的态度对于新实力而言是鲜有的,不过对于小鹏汽车而言,小鹏P7的作用更像是品牌承上启下的力作,在逐渐成熟且壮大后,小鹏P7正在打破“造车新势力只玩噱头和概念”的偏见,用脚踏实地的造车方式,向外界彰显“亮剑”特斯拉的资本。

    当然,特斯拉对于造车新势力而言只是一个象征性的对标对象,小鹏汽车花费大量人力、物力、时间去测试小鹏P7,并严格甄选产品的零部件供应商,其目的其实很简单,让消费者认可自己的“造车态度”,并让用户买到的是“高智能、高性能、高质量”的产品,而不是“只有噱头”的花瓶。

责任编辑:杨守信
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