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君越
当前位置:爱卡首页>说真的>车系对比

(5266人说好)

  • 动力够用 推背感强
  • 高速稳定 换挡平顺
  • 全系标配ESP比较厚道

(4450人说不好)

  • 视野不好 细节不到位
  • 行车电脑白屏 多处异响
  • 胎噪明显 发动机声音大

(2764人说好)

  • 操控性能优异
  • 配置实用度高
  • 技术先进

(2116人说不好)

  • 细节做工差
  • 空间不够大
  • 小毛病较多
参数对比
车系 君越 车系 迈腾
品牌 上海通用别克 品牌 一汽-大众
厂商价 22.69~32.29万 厂商价 19.98~33.48万
经销商价 17.19~32.29万 经销商价 14.28~33.88万
级别 中型车 级别 中型车
发动机 3.0L | 2.4L | 2.0L 发动机 3.0L | 2.0L | 1.8L | 1.4L
变速箱 6挡AT 变速箱 7挡其他 | 6挡其他
车体结构 4门三厢轿车 车体结构 4门三厢轿车
长 x 宽 x 高(mm) 5000 X 1858 X 1497 长 x 宽 x 高(mm) 4865 X 1820 X 1475
保修政策 2年6.00万公里 保修政策 2年6.00万公里

说真的对比

君越说真的(12312人说)
迈腾说真的(5814人说)
对比
1.08油耗
新君越12.29L/100km的综合油耗中规中矩,实际油耗根据路况表现不同:在城市拥堵路况有高至15 L/100km的,高速路况有低至8L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在10-13L/100km之间。
3.76品质
从目前车主们的反馈来看,新君越的小毛病真是不少,中控台,后窗,发动机,雨刷,喇叭,很多地方都有异响。更严重的还有行车电脑不定时白屏,导航音响失灵等等,消费者们需要特别关注。
3.30配置
新君越全系标配ESP比较厚道,3款高配车型还有定速巡航系统。另外新君越全系标配了前排侧安全气囊,后排侧安全气囊出现在豪华版车型上。音响系统、倒车影像系统和多功能方向盘也多次被车主们提到。
3.37舒适
大多数车主对新君越的舒适性表示肯定。座椅的舒适度与包裹感都不错,空调制冷也比较快。悬挂以舒适为主,底盘厚实,侧倾也不明显,驾乘感觉都不错。
2.45细节
在车主反映中,意见最多的是新君越的视野问题,粗大的A柱容易造成视线盲区,后窗视线也不能完全满足倒车需求。整体做工也不够细致,接缝较大,烟灰缸、车门扶手等人性化设计也不到位。
3.14驾驶
总的来说,新君越的动力够用。2.4L和3.0L发动机的数据不是特别出彩,但依然有不错的推背感,多给油提速效果也不错。高速时,车身很稳,方向盘指向也比较准确,6AT的换挡顿挫感也不明显。
3.78油耗
迈腾实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至13L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km。
3.54品质
车主普遍反应迈腾小毛病居多,诸如:中控台异响,转向灯进水,以及其它涉及音响、AUTOHOLD等电子电气的小故障,另外车主普遍反映迈腾后悬挂易下沉。
3.53配置
配置很实用,车主反映:座椅的记忆电动调节功能很好用,全中文的行车电脑相当的人性化,电子驻车系统也是很方便的配置。
2.61舒适
后排空间在同级别中不算大,但绝大多数车主对空间满意,均表示够用。在乘坐感受上车主表示避震很硬,不太舒服,迈腾坐椅的舒适性有待提高。
2.99细节
迈腾的细节做工遭抱怨较多,主要集中在有些接缝处的间隙大小不一,中控台桃木面板质量太差,油漆很薄,车皮不“硬”,容易刮伤。
3.86驾驶
车主表示迈腾动力相当的充沛,尤其是超车加速时干净利落,操控性能出众。底盘扎实沉稳,转向精准侧倾小。整车浑然一体,颇有大家风范。

图片对比

君越图片(367张)
迈腾图片(537张)

车主说

君越 车主说
迈腾 车主说

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