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铂锐
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北奔-戴克 铂锐

 

 |  408张图片

(400人说好)

  • 暂无评论

(274人说不好)

  • 暂无评论

(1018人说好)

  • 动力迅猛平顺
  • 造型优雅
  • 配置丰富

(992人说不好)

  • 后门上下车不便
  • 头部空间局促
  • 存在加价提车现象
参数对比
车系 铂锐 车系 大众CC
品牌 北奔-戴克 品牌 一汽-大众
厂商价   厂商价 25.38~34.98万
经销商价   经销商价 19.00~34.98万
级别 中型车 级别 中型车
发动机 发动机 3.0L | 2.0L | 1.8L
变速箱 变速箱 7挡AT | 7挡其他 | 6挡其他
车体结构 车体结构 4门三厢轿车
长 x 宽 x 高(mm) 长 x 宽 x 高(mm) 4799 X 1855 X 1417
保修政策 保修政策 2年6.00万公里

说真的对比

铂锐说真的(836人说)
大众CC说真的(2286人说)
对比
暂无相关信息
 
 
 
 
 
2.82油耗
涡轮发动机配以DSG双离合变速箱更多优势是在平顺性和动力爆发上,对于节油的功劳并没有消费者预想的多,绝大多数大众CC车主日常油耗都在10L-11.5L/100km区间。
4.11品质
大众CC车主对爱车品质表示认可,但也有少数车主在使用一段时间后发现雾灯内有水雾,经交涉后4S为其免费更换。整体品质让车主放心。
3.17配置
自动驻车及座椅加热在基本款上就已装配,当然大众CC也提供可视倒车、自适应巡航、自动泊车等高科技装备的选装。由于造型限制,天窗只能向上开起。
2.43舒适
车身C柱过早下滑造就了大众CC惊艳的外形,当然也给后排乘客上下车带来不便,车内整体头部空间偏低,尤其是后排,不过用半卧式的坐姿坐在质感不错的座椅上用户表示还是很惬意的。
3.19细节
车主称赞大众CC较为精细的做工,密封性不错,用料比迈腾要强好多,储物空间合理,全中文行车电脑清晰易读,无框车门很拉风,但后车门尾部稍尖,开关时需留意。
3.07驾驶
车主表示双离合变速器配以涡轮发动机让动力爆发迅猛且平顺,平时起步超车不费劲,如果换上S挡,油门响应会更加直接。扎实的底盘和较为精准的转向机构,造就了优良的操控表现。

图片对比

铂锐图片(408张)
大众CC图片(16张)

车主说

铂锐 车主说
大众CC 车主说

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