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荣威750
当前位置:爱卡首页>说真的>车系对比

(1092人说好)

  • 外形精致典雅
  • 操控性好
  • 配置丰富

(1232人说不好)

  • 油耗偏高
  • 舒适性一般
  • 做工细节不精致

(2032人说好)

  • 舒适性非常高
  • 豪华配置丰富
  • 技术先进

(1414人说不好)

  • 某些功能配置缺失
  • 加速性能一般
  • 操控乐趣不多
参数对比
车系 荣威750 车系 天籁
品牌 上汽荣威 品牌 东风日产
厂商价 16.28~25.18万 厂商价 19.08~37.18万
经销商价 13.58~25.18万 经销商价 14.31~37.18万
级别 中型车 级别 中型车
发动机 2.5L | 1.8L 发动机 3.5L | 2.5L | 2.0L
变速箱 5挡MT | 5挡AT 变速箱 6挡CVT | CVT
车体结构 4门三厢轿车 车体结构 4门三厢轿车
长 x 宽 x 高(mm) 4865 X 1765 X 1422 长 x 宽 x 高(mm) 4850 X 1795 X 1475 | 4930 X 1795 X 1475
保修政策 3年8.00万公里 保修政策 2年6.00万公里

说真的对比

荣威750说真的(2846人说)
天籁说真的(4190人说)
对比
1.70油耗
荣威750实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至17L/100km的;在高速路况也有低至8L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在11-13L/100km之间。
3.14品质
故障较多,车主反映发动机电子设备故障频频发生。天窗,玻璃升降器,6碟CD,空调使用过程中也常发生问题。其他异响反映也相对较多。
2.38配置
大部分车主对荣威750配置满意,表示配置比较全。但也有挑剔的车主对于小项配置略有不满,如车主反映驾驶位的玻璃开关没有一键升降功能。
1.37舒适
车内前后排纵向空间充裕,但车身太窄,坐在后排并不感觉宽敞。很多车主同时表示:发动机和变速器匹配不好,车辆换挡时顿挫感强,悬挂偏硬,乘坐舒适性不好。
2.45细节
荣威750细节做工还有待提高,车主反映的问题包括装配工艺不够好,各处接缝过大,储物空间少等。不过车主普遍对荣威750的座椅表示满意。
3.12驾驶
车主说荣威750的加速性能好,动力输出有劲。对操控性能车主评价:750的底盘真的不错,到180也很稳,方向也稳,给人一份踏实感。
2.24油耗
新天籁实际油耗根据路况表现不同:在城市拥堵路况有高至14 L/100km的,高速路况有低至8L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在10-12L/100km之间。
4.16品质
新天籁的整体质量比较稳定,车主普遍对新天籁的品质表示赞许,车主反映中只有零星的雨刮器、车门、方向机等处异响的小问题。
2.76配置
天籁整体配置较丰富,一键启动的智能钥匙、倒车影像、BOSS音响和全景天窗等用起来都很棒;但车主们对于VDC、GPS的缺失、显示屏是英文的感到遗憾。
3.73舒适
新天籁以舒适为主,车主反映在过沟坎时,车身震动不是很明显,真皮坐椅较软,包裹性、质感都不错,后排尤其舒适。甚至有车主表示天籁让他喜欢上坐车。
2.28细节
新天籁的做工细节满意度一般,大多数车主反映做工较精致,但是细致程度不够,人性化设计不足比较突出。
2.85驾驶
车主普遍反映起步加速有点慢,动力输出不能很好的响应油门,但中段加速很不错。而在操控方面,天籁悬挂较软,路感不够清晰。

图片对比

荣威750图片(408张)
天籁图片(472张)

车主说

荣威750 车主说
天籁 车主说

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