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科鲁兹三厢
当前位置:爱卡首页>说真的>车系对比

(4748人说好)

  • 内饰时尚 方向盘精致
  • 车子很稳 弯道表现好
  • 行驶时噪音较小

(3192人说好)

  • 后座头部空间局促
  • 质量不错 偶有小故障
  • 起步动力不足

(3488人说好)

  • 动力表现出色
  • 世嘉配置齐全实用
  • 真皮座椅很舒适

(2278人说好)

  • 后视镜视野偏小
  • 空调降温较慢
  • 车辆出现轻微异响
参数对比
车系 科鲁兹三厢 车系 世嘉三厢
品牌 上汽通用雪佛兰 品牌 东风雪铁龙
厂商价 8.99-16.99万 厂商价 9.58-11.18万
经销商价 6.33-万 经销商价 7.38-万
级别 紧凑型车 级别 紧凑型车
发动机 1.4T|1.5L 发动机 1.6L
变速箱 MT|AT|双离合 变速箱 MT|AT
车体结构 4门三厢轿车 车体结构 4门三厢轿车
长 x 宽 x 高(mm) 4643 x 1797 x 1477|4643 x 1797 x 1479 长 x 宽 x 高(mm) 4588 x 1773 x 1486
保修政策 3年10.00万公里 保修政策 3年10.00万公里

说真的对比

科鲁兹三厢说真的(10080人说)
世嘉三厢说真的(7210人说)
对比
1.88油耗
科鲁兹车主实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至12L/100km的;在高速路况也有低至8L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间。
4.16品质
科鲁兹整体质量比较稳定,偶尔有些离散的小问题,困扰着车主,如发动机异响,倒车异响,离合器微颤。就整体质量而言,大多数车主表示比较放心。
2.85配置
低配与高配车型之间的差距较大:如多功能方向盘、座椅加热系统、自动空调都只出现在顶配版上,外形也与低配车型略有区别。车主们最不满意的是低配车型后轮竟是鼓刹。
3.26舒适
车主评价科鲁兹说前排空间很丰富。即使是身高1米80左右的乘客坐进去也感觉很宽敞。后排空间不太尽如人意,一些车主表示“后座头部空间局促,坐直了脑袋就碰到车顶了”。
3.32细节
科鲁兹整体细节做工不错,车主对内饰的满意度较高。他们觉得科鲁兹前卫时尚,方向盘让人感觉很精致。不足之处在于车子视野不是很好,同时新车异味也困扰着不少车主。
3.17驾驶
科鲁兹中段加速还可以,一些车主说:“速度上到30以后轻点油门感觉就要窜出去了。”不过起步时动力不足的缺点也被大多数车主指出,正如有些车主所说:“科鲁兹起步感觉有点肉。”
2.42油耗
有些世嘉车主在全程空调运动挡模式下百公里油耗为10.2L。时速100公里巡航油耗7.5L/100km。
3.44品质
有少数车主反映世嘉的空调降温较慢,大风速的时候噪声太大。并有很多车主反映世嘉车辆内部不少地方会出现轻微异响,有的修复后消失,有的却反复出现。总体来说品质还算可以。
3.76配置
车主回馈表示,世嘉在同级别车中配置较齐全,中文计算机显示内容丰富,方向盘集中控制美观便捷,特别是定速巡航功能非常实用。
2.40舒适
超过九成的车主都认为世嘉的真皮座椅非常舒服,曲线十分贴合身体,包裹性也好,腰部和颈部的支撑都很到位。但这只局限在前排座椅,后排座椅虽没前排座椅那么舒适,但也说得过去。
3.39细节
很多车主对世嘉的内饰做工还算认可。发动机舱布置整齐,用料富有质感都成为车主们夸赞世嘉细节的要点。但后视镜视野偏小也成为车主们心中的遗憾。
3.77驾驶
世嘉在动力方面表现非常出色,特别是2.0L车型。车主对2.0L车型的起步表现非常满意,同时也表示即便开了空调加速超车依然很出色。

图片对比

图片(8800张)
图片(3833张)

车主说

科鲁兹三厢 车主说
世嘉三厢 车主说

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