帕萨特B5自帕萨特-领驭上市不久后又以低定价重出江湖，参与细分中高级轿车市场的竞争。为了保持帕萨特B5的优势，厂家以及经销商根据市场的变化不断对售价进行调整。近日，在济南地区市场，老款帕萨特B5的价格又出现了近一步的松动，全系最高优惠近2万元。

　　据销售人员介绍，目前老款帕萨特B5的现车不全，仅有2.0手动挡有少量现车销售，而1.8T手动以及2.0自动挡几乎无现车销售，均需要交纳2000元左右的订金预订，等待15个工作日后提车。大幅优惠后，2.0手动挡的价格已经跌至15万，而1.8T手动挡的价格也仅为16万元。

　　复产的老款帕萨特B5与当时在产的车型相比，主要的变化在外观局部细节以及配置方面。复产车型侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略，全车为普通玻璃，门把手没有喷漆，轮毂尺寸变小轮胎型号为195/65R15，原为205/55 R16。

　　在内饰方面，1.8T车型的真皮座椅仍为标准配置，手动调节，后排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木装饰，空调为手动式，音响主机为2DIN尺寸控制键一目了然。前排双安全气囊，ABS/EDS，电动调节可加热外后镜等安全设备与老款车型相同。

　　德国大众汽车公司4日宣布，将在美国主动召回41万辆帕萨特轿车，原因是这些车的隔热板和燃油管等零部件存有安全隐患。

　　大众公司说，这批被召回车辆为美国市场上1999至2005年间售出的汽油动力型帕萨特。这些车中，一些装备自动挡的帕萨特车底有一块隔热板，可能会碰到排气系统，酿成危险。还有一些车的油箱通风阀和燃油管有问题。

　　公司方面说，迄今未接到任何因以上缺陷造成事故或人员伤亡的报告，但建议属于召回范围的车辆主人，如果在车中闻到汽油味，应立即找大众经销商或授权修理店检修车辆。

　　大众公司将在5月底前向有关车主发出召回通知。

　　买一辆最新技术的小车，还是一辆技术相对平庸但车体较宽的大车，不少有能力购买15万元左右汽车的消费者，都曾经碰到过这样的问题。其实，对于空间的需求是专家眼里一个极为典型的“中国式汽车市场”特征，不仅大家庭需要一辆空间大一点的车，就连刚刚步入三口之家的小家庭，也免不了要在外出时带上父母或者保姆，另外每年“五一”、“十一”、春节长假期间长途出游，大车显然有着比较大的优势。从这个角度上看，人们就不会对最早产于上世纪80年代的桑塔纳至今依然在国内汽车的销售排行中能够稳居前十感到惊讶，除了耐用，相对比较大是最主要的原因。下面按照价廉物美的原则，从市场上相对比较新的车型中选择5款，作为最价廉物美的“空间之选”的代表。

　　起亚远舰：性价比占先

　　整体印象：起亚远舰在上市之初，曾经被寄予了很大的希望，但近3年下来销售情况可以用冷清来形容，因此它在价格上一降再降，12万元出头还可以讨一些折扣，是同类车型中最便宜的一款车。

　　该车给人的直观印象是宽大，事实上1.82米的宽度确实可以与任何同行一比高下，而宽敞正是消费者最注重的地方。此外，电动天窗、驾驶座8向电动真皮座椅、10碟连放DVD与CD以及MP3一体机、恒温空调、座椅加热、电动除雾后视镜、自动灯光控制、4安全气囊、4点探测倒车雷达、ESP电子助力转向等，在2.0级别的轿车中都是非常少见的配置。因此，那些讲究内饰与配置的人应该对它有所偏爱。不过说起动力来，该车未免有点气短，难以表现出凌厉的加速。而且市场保有量的稀少，也影响了人们对于它的口碑。

　　现代索纳塔：经济实用

　　整体印象：现代索纳塔与起亚远舰就像一对冤家一样总是喜欢展开面对面的竞争，一般来说前者在口碑与品牌知名度方面占有优势，而同样2.0级别的轿车不足15万元的售价虽然也有折扣依然明显高过后者。

　　由于同门的伊兰特在车市里的风行，对于索纳塔的外观一般的车迷应该能够接受。该车的内饰不错，方向盘高度可调而且包裹了真皮因此手感颇好，加上良好的密封，给人舒适的感觉。车内空间宽敞是该车的优点之一，即使前排坐个身材高大的人，后排的腿部空间依然能够保证。座椅也有很好的包裹性，虽然有些偏硬，但不影响其舒适性。该车操控中规中矩，至少给人以不吃力的感觉，以2.0的引擎来说动力也不算弱，甚至多少有一点该公司极力宣传的欧风的感觉。

　　大众帕萨特：严谨经典

　　整体印象：虽然领驭的推出十分成功，让上海大众帕萨特升了“半级”，但有人依然习惯了帕萨特原型车的均衡与内敛的经典，于是厂方依然为人们提供经典版本的帕萨特，而且依然受到车市的青睐。尤其是17万~18万元的价格，还能够争取到一些优惠，给不少人以相当“亲民“的感觉。

　　一般来说，购买2.0排量车型的消费群体主要为个人，这些消费者普遍有着较高的收入、稳定的家庭和事业、对生活品质有更高的追求。宽敞的车内空间、舒适的座椅、稳定的行车感觉、考究的用料和装备以及燃油的经济性，都是他们购车选择时考虑的主要因素。大众帕萨特在这方面当然几乎没有任何可以挑剔的地方，而且品牌、口碑与质量都令人放心，使用起来尤其方便。

　　近日笔者从上海大众京津销售服务中心相关人士处了解到，于今年年初复产的老款帕萨特B5车型将官方调整价格，并且赠送GPS车载导航仪，其中帕萨特2.0 手动档车型最高调价10000元。另外在北京地区只有部分上海大众4S店可以销售此款车型，其余4S店均无销售权。以下是北京地区帕萨特B5具体车型及价格：

　　据上海大众4S店销售人员介绍，此次复产老款帕萨特B5车型的调价属于厂家统一安排，而且在此优惠价格基础上购车，还将赠送价值4000元的GPS车载导航仪。老款帕萨特B5的官方调价，主要是受市场激烈竞争的影响。由于帕萨特新一代车型-迈腾已于近日正式上市，其作为大众“PQ46”平台的产物，在性能及科技含量方面较老款帕萨特B5与领驭有着本质的区别。所以老款帕萨特B5通过降价促销，从而提升整体销量，进一步稳固自己的市场份额。同时，也不排除为领驭车型让出降价空间的可能。

　　老款帕萨特B5经典型与当时在产的车型相比，主要的变化在外观局部细节以及配置方面。B5经典型侧窗以及车身周围防擦条上的镀铬装饰被省略，全车为普通玻璃，门把手没有喷漆，轮毂尺寸变小轮胎型号为195/65R15，原为205/55 R16。在内饰方面，1.8T车型的真皮座椅仍为标准配置，手动调节，后排座椅的中央扶手被省略。取消了桃木装饰，空调为手动式，音响主机为2DIN尺寸控制键一目了然。前排双安全气囊，ABS/EDS，电动调节可加热外后镜等安全设备与老款车型相同。

　　此次老款帕萨特B5车型的官方调价，对广大喜爱帕萨特车型的消费者来说的确是个难得的好消息。以现在的市场行情来看，老款帕萨特B5的价格近期不会再有较大的波动。至于您是选择性价比突出的老款帕萨特B5，还是选择高科技含量的迈腾，还要看您的个人喜好了。

　　上周上海大众发布消息称，2007升级版PASSAT领驭正式上市。但是记者从知情人处获悉，今年下半年，上海大众老款帕萨特将大规模复产。而自从领驭上市后，老款帕萨特就一直处于以销定产的半停产状态。

　　此前上海大众已经限量复产部分老款帕萨特，但是今年下半年上海大众将大规模复产老款帕萨特。目前市场已经有老款帕萨特在销售。其中1.8T配置有所降低，手动挡售17.98万元，自动挡车型暂不推出。同时，2.0L车型也已经开始销售，手动挡售价16.98万元，自动挡售价17.98万元，三款车均加装了OBD系统。

　　对于大规模复产老款帕萨特，上海大众相关人士的说法是，复产老帕萨特主要是因为大客户订单合同一般是3年，因此，这批大客户用车规格我们不能轻易地改动。但是如果国内市场也有需要，也可以提供产能支持。

　　记者就此采访一位上海大众经销商，该经销商分析认为，由于上海大众今年车型紧张，老款帕萨特的大规模复产，也将有利于占领新的细分市场，跟同级别车型进行竞争。