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日前，克莱斯勒汽车公司提出了一个大胆的复苏计划：减少款式，关注能带来更高利润的车型。在今后三年左右的时间里，这家少数人持股汽车公司将把目前大约30种车型减少至多一半，而与克莱斯勒密切相关的中国市场显然也会受到影响。 克莱斯勒副董事长吉姆·普利斯在接受采访时表示，克莱斯勒希望能通过增加在中国、......
克莱斯勒是最早将进口高端MPV引进中国市场的跨国公司之一。...
这只美国大龙如今被“东方化”了，带着北美豪门的显赫地位、欧洲绅士的尊贵风度和东方艺术的古典美感向我们走来，会不会水土不服，我们来看看他的“体质”好不好。 克莱斯勒是最早将进口高端MPV引进中国市场的跨国公司之一，2002年,大捷龙就进人中国市场销售。当时，他的电动滑动车门、出色的安全理念以及多功能......
长期以来在中国市场的不佳表现，以及处境艰难的自身环境，可能会影响中国消费者对克莱斯勒品牌的信心。 虽然克莱斯勒前景难测，但这不妨碍其在中国市场分一杯羹的打算。这家刚刚被戴姆勒抛弃的美国老牌汽车公司，不仅9月份从上汽股份挖来了带领上海通用取得市场成功的墨斐，还打算与中国最大的独立汽车制造商奇......
MPV车型的多用途性相信你深有体会，但提起经典的MPV，你是否只想到上海通用GL8、广州本田奥德塞或是丰田的大霸王？不过千万不要忘记了眼前这一款车——克莱斯勒大捷龙。如今，东南汽车在和克莱斯勒汽车的合作中首先将大捷龙车型引进并在中国生产，东南汽车也许在引进之初就考虑到了大捷龙能在20年内创造出了MPV单一车型......
由东南汽车代工并生产的国产大捷龙，已于9月开幕的成都车展正式上市。31.9万元到35.9万元的价格区间略低于此前进口车型的价格。国产大捷龙的上市也为国内高档商务MPV阵营又增添了一名强劲的“选手”。 在新车上市一个月后记者走访了北京地区多家克莱斯勒授权经销商，但当时由于经销商并不能交付现车因此感兴趣的......
面对蒸蒸日上的国内 MPV 市场，开创 MPV 历史的克莱斯勒终于坐不住了，它的经典车型大捷龙即将国产，这款被克莱斯勒称为“头等舱”的高端 MPV 将由东南汽车代工，并通过克莱斯勒的销售渠道推向市场 说到 MPV，有一款车不得不提，那就是克莱斯勒大捷龙，它堪称 MPV 的开山鼻祖。MPV的历史可以追溯到23年前，1984年......
备受关注的国产大捷龙销售归属问题终于有了答案。9月21日，记者从国产克莱斯勒大捷龙上市会上获悉，东南汽车已获得大捷龙的销售权，将通过北京奔驰近60家双品牌经销商销售国产大捷龙。当天东南副总经理张明麟明确表示，国产大捷龙的销售由东南与克莱斯勒中国主导。 酝酿三年终国产 准备了3年后，推出至今已......
在9月下旬结束的成都车展上，由“东南汽车”生产的克莱斯勒大捷龙正式宣布上市。最低仅为31.9万元到35.9万元的价格区间使得国产大捷龙在国内高端MPV市场中具备较高的竞争力。作为一款高端MPV其安全性能究竟如何，这对于它的潜在消费者来说显得十分重要。以下我们将通过欧洲NCAP对海外版(与国产版车身结构相同)大捷龙进行......
关于大捷龙由东南汽车代工生产的消息早已经不是什么秘密，不久前有消息表明“东南产大捷龙已于去年12月投入试生产，目前车型生产准备正按计划顺利进行，预计将于今年8月中旬开始生产，9月投放市场”。 近日，我们又从有关方面得到消息，东南大捷龙已经开始履行上市前的一系列审批手续，这意味着国产大捷龙已经离......
