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　　[XCAR 资讯 原创]

　　前段时间我们刚报道了下代狮跑路试谍照，而作为同平台生产的姊妹车型现代途胜似乎也到了该换代的时候。近期有海外媒体曝光了下一代现代途胜路试的谍照，证实了我们的猜想。

  车身变得更低

　　在今年四月的上海车展上，现代展示了一款全新4驱SUV概念车iX-ONIC，而这款车型正是下代途胜的原型车。从厂商提供的参数来看，下代途胜在车身长度和宽度上都有所加大，而高度则有所降低，更加类似交叉车型的设计风格。

　　谍照展示的是一款重伪装的路试车型，对比此前曝光的下代狮跑谍照，可以发现这两款车型的侧面线条非常相似，而前格栅设计上则有较大的区别。

　　下代途胜动力上将更加强劲，搭载一台低油耗的2.0L涡轮增压汽油引擎，最大功率在147千瓦左右。另外新一代途胜还将搭载一台2.4L Theta II四缸引擎，最大功率为130千瓦。与现款途胜所搭载的2.0L和2.7L动力相比，下代途胜在燃油经济性和动力输出上都有很大的进步。

　　据北京现代内部人士透露，这款车型将在明年正式国产。

　　爱卡点评：与现款途胜先比，下代途胜在车身尺寸和动力上都有了很大的进步。可以预计如果不使用现款途胜动力总成，下代途胜的售价也将高于现款途胜，如果定价合理，新途胜将对CR-V与RAV4构成不小的威胁。

　　[XCAR 行情 原创]

　　近日，笔者在上海某4S店了解到，09款途胜2.0系列最高优惠在1.68万左右。舒适版和豪华版目前暂无现车，预定舒适版要等待1到2个月时间，豪华版需半个月左右。详情请见下表：

　　09款途胜相对于老款途胜在外观、内饰及配置上进行了改进。在外观方面，散热隔栅和装饰条的变更使全车的造型显得年轻活泼，动感十足。全新设计的动感铝合金轮圈也更彰显了整车的灵活敏捷。此外，拥有镀铬底色的明亮头灯，全新金属涂喷的雾灯，以及外后视镜加装的转向灯功能等，在提升整车质感的同时，使车辆的行车安全得到最大限度的保证。

　　作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”的理念。

　　经销商联系方式：

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　　SUV无论何时都是众人瞩目的焦点，尽管燃油价格持续上涨，但是对SUV的销售并没有产生实质性的影响。相比五月份，本月市场上热销的五款SUV车型优惠幅度变化不大，除了本田新CR-V和国产RAV4加价销售外，其余几款优惠变化不大，同时各款SUV市场现货供应总体上都比较紧张，订车的现象仍然存在。

　　东风本田新CR-V

　　笔者从东风本田经销商处了解到，自5月1日后，新CR-V在提车价格方面继续上涨，现在消费者如果提现车的话需要加8000元的现金，或者在4S店做1.5万元的车内装饰。如果不愿意加现金提车，消费者可选择预订，订金需要交2万-5万元不等。3个月后才能提到现车。据销售人员介绍，涨价的原因主要因为购车客户增加，而车源供不应求。

　　新CR-V 2.0L采用Honda 最新2.0 L i-VTEC发动机，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色，2.0L油耗降低10％（工况测试）。而2.4引擎发动机则更为强悍，在6000转/分时输出125kW的动力，急加速时引擎的声线也很顺畅。 底盘设计，新CR-V采用全新优化的麦弗逊独立前悬架、反作用双叉杆后悬架和17英寸轮胎，提高了新世代CR-V的舒适性、响应性和稳定性。

　　东风日产奇骏

　　据4S店销售人员介绍，目前奇骏2.0和2.5排量车型各款供货都比较充足，主要有黑色、银色、灰色等供应。消费者购车的话可以优惠现金4000元，如果到店选购的话还能有一定幅度的让利。

　　奇骏采用了日产新的2.5L发动机，动力输出非常不错，CVT变速箱与之搭配显得很平顺，实际爆发力还是比较强的。悬挂系统偏软，可以过滤大多数的震动，乘坐比较舒适但缺乏支撑力。奇骏外形比较硬朗，平直的线条比较多，在众多同级对手中风格不太一样，应该说没有很直接的竞争对手。车内的感觉也比较硬朗，深色内饰和平直的线条勾勒出了阳刚的气质。

　　北京现代途胜

　　笔者从北京现代北京地区经销商处了解到，目前购买途胜系列除了有现金优惠外，4S店还将赠送5000元的油卡。现金优惠方面，2.7排量最高优惠达到了2.18万，2.0自动档四驱和两驱车分别优惠2万元，两驱天窗版优惠也在1.88万元，全系最低售价为14.98万元。加上油卡，总计优惠幅度达到2.68万元。除了2.0两驱手动舒适和自动舒适没有现车外，其他各款均有现车供应，但颜色不齐全，有意购车的消费者可以到店试驾。

　　09款途胜在保持原有外观的基础上增加了镀铬饰条等装饰条，使车身线条更加流畅自然。此外，门内把手银色喷涂、座椅织物样式的变化，体现出一定的档次提升。09款GLS车型是在原车型基础上添加了DVD导航、倒车影像等配置。2.0GL MT车型则在原车型基础上添加了遥控钥匙、倒车雷达、电动天窗等人性化配置。这样的配置提升打造出途胜全系带电动天窗、倒车雷达和遥控钥匙的4款主打车型。在整车性价比方面，09宽途胜有一定程度的提升。

　　三菱欧蓝德

　　笔者从北京地区经销商处了解到，目前欧蓝德08款和09款同时销售，08款最高优惠幅度达到了2.1万元，09新款车型相比优惠只有1.2万元，现车方面，车身颜色不齐全，主要有灰色、黑色等款，部分车型还需要预订。

　　在售的欧蓝德2.4L搭载三菱的2.4L MIVEC汽油发动机，该发动机配置的是五速手动变速箱或者是运动模式的6速CVT变速箱，不仅动力性能得到提升，同时发动机的燃油经济型也大大提高。安全性能上，欧蓝德除采用了钢性车身和轻质铝合金顶板增强车身前后刚性外，还配备了6安全气囊系统及ASC(主动稳定控制系统)，安全性能在同级别车中具备较大优势。

　　国产RAV4

　　据一汽丰田4S店销售人员介绍，由于RAV4是4月10日刚刚上市的全新车型，所以货源比较紧张。消费者购车需要提前预定，订车需要等待2个月的时间，也就是要到6月份才可以提到现车。当笔者表示想要尽快提到RAV4时，该销售人员表示需要在原厂家指导价的基础上加价1.5万元或2万元装饰，可保证消费者在本月底提到现车。

　　国产RAV4在外形设计上，进气口和前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目。在载物能力上，国产RAV4也有着不俗的表现，通过将后排座椅放倒，最终释放出的储物空间有1031升，大件物品的存放将不再成为问题。由于RAV4的备胎被挂置在了尾门上.这就为车内腾出了更多可搁放物品的空间，在行李厢的地板下方，隔出的储物格方便了车主存放日常用品。

　　北京现代途胜是SUV市场一款比较畅销的车型，但是因为上市时间比较久，外观较老，同时同级别车型的竞争也在加大，途胜在价格方面出现了持续的优惠。

　　根据价格检测系统显示，目前最高优惠已经达到了2.18万元，具体车型以及价格如下：

　　笔者从北京现代北京地区经销商处了解到，目前购买途胜系列除了有现金优惠外，4S店还将赠送5000元的油卡。现金优惠方面，2.7排量最高优惠达到了2.18万，2.0自动档四驱和两驱车分别优惠2万元，两驱天窗版优惠也在1.88万元，全系最低售价为14.98万元。加上油卡，总计优惠幅度达到2.68万元。除了2.0两驱手动舒适和自动舒适没有现车外，其他各款均有现车供应，但颜色不齐全，有意购车的消费者可以到店试驾。

　　09款途胜秉承了途胜家族在外观和配置上的优势，个性十足，品质卓越。外观上，动感十足的双排气管、肌肉感很强的前脸、时尚前卫的深色侧包围，勾勒出途胜简洁动感、时尚现代和强健有力的外观特征。镀铬饰条等装饰条的增加，使车身线条更加流畅自然。此外，途胜09款更是从细节上进行品质提升：门内把手银色喷涂、座椅织物样式的变化，体现出北京现代在品质经营上的努力。

　　在配置方面，途胜09款GLS车型是在原车型基础上添加了DVD导航、倒车影像等配置。途胜09款2.0GL MT车型则在原车型基础上添加了遥控钥匙、倒车雷达、电动天窗等人性化配置。这样的配置提升打造出途胜全系带电动天窗、倒车雷达和遥控钥匙的4款主打车型。遥控钥匙的增加，最大限度方便了用户的操作；倒车雷达的配备既方便驾驶者操控，也提高了的安全性；使整车的档次倍增，而在添加了天窗后，可以使驾驶者在体验操控乐趣的同时，更能享受到室外的阳光。

　　[XCAR 行情 原创]

　　近日，笔者近期从上海某4S店了解到，09款途胜系列目前最高可优惠1.48万元，其中2.0两驱手动舒适型最低报价为15.6万，比起CR-V或RAV4，占据了绝对的价格优势。详情请见下表：

　　北京现代适时推出途胜09款导航版，相对于老款途胜在外观、内饰及配置上进行了改进。在外观方面，散热隔栅和装饰条的变更使全车的造型显得年轻活泼，动感十足。全新设计的动感铝合金轮圈也更彰显了整车的灵活敏捷。此外，拥有镀铬底色的明亮头灯，全新金属涂喷的雾灯，以及外后视镜加装的转向灯功能等，在提升整车质感的同时，使车辆的行车安全得到最大限度的保证。

　　北京现代途胜分别搭载了2.7L V6发动机和2.0L的CVVT发动机，搭配手自一体变速箱和先进的麦佛逊式悬挂设计，不仅动力强劲、操控卓越，同时节省油耗。途胜2.0L手动四驱装备的 CVVT 发动机可根据发动机状态随时控制气门的开闭，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。其最大功率达到 142 ps，最大扭矩达到 184 N·m。

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　　近日，编者从上海通现4S店获悉，现代途胜在沪优惠仅有1万元，且现车只有三款。2.0 两驱手动舒适型和2.7 四驱自动豪华型没有现车，短期内也不会到车，因此这两款车型不接受预定。详情请见下表：

　　现代途胜的第一年保险费用大致在4800元左右，包括车损险、第三者责任险、不计免陪险和交强险。该4S店推荐的保险公司为中保。同时，4S店还可以提供上牌一条龙服务，收费在1000元上下。

　　现代途胜是一款价格比较适中的的紧凑型国产合资品牌SUV车型。该车无论外形、配置和品牌都非常容易让人接受，再加上合理的价格和低廉的维修保养成本，使它有着相当大的保有量。对于想购买一款20万元以下SUV的准车主而言，现代途胜是一个非常不错的选择

　　更多详情请咨询当地经销商：

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　　两年一度的上海国际车展将于4月20日-28日正式开展。上海车展作为中国三大车展之一，许多汽车厂商都选择在此次上海车展上发布自己的新车型。现代汽车作为韩国汽车的龙头老大，是较早进入中国的外资汽车厂商之一，并具有较高的市场知名度。在此次上海国际车展上，现代汽车就将展出全新的SUV概念车ix-ONIC，该款概念车将成为下一代途胜量产的原型车。与此同时我们从北京现代内部人士处获悉到，全新一代途胜将于明年正式国产。

　　同时，了解现代汽车的朋友一定都会知道，在韩国现代和起亚同属于一个集团，两兄弟的产品也是同平台生产。每次推出新品都是现代先发布试水市场然后起亚再跟风生产。比如索纳塔和远舰、伊兰特和塞拉图、雅绅特和RIO千里马、目前销售的途胜和狮跑，无一例外都是同一种状况。北京现代途胜以定于明年生产换代车型，也标志着起亚的狮跑也将进行换代。我们也在第一时间得到了新一代狮跑的路试图片。下面就让我们一起去看看这两款车型。

　　现代途胜原型车-ix onic

　　现代ix-onic是由现代位于德国的设计中心面向欧洲用户设计的。车身尺寸为长4400×宽1850×高1650mm，比C级掀背车略高一些。后窗采用沙特基础创新塑料的聚碳酸酯树脂"Lexan"材料制成，通过在其两侧安装竖式整流板，减小了空气阻力。后窗上部还安装了扰流尾翼。

　　现代ix-onic采用了六边形的中网设计。这种设计元素最早出现在2006年的Genus概念车上，然后又在2008年的i-mode概念车上得到发展，而在ix-onic则是进行了进一步的进化。在ix-onic的前大灯组中集成了创新设计的LED日间行车灯，当近光灯打开时，日间行车灯光束会在电子系统的控制下下移。

　　侧面的设计也充分运用了现代的新设计元素。腰线以上部分的设计更偏向于类似跑车的设计主题；车窗的线条十分动感，但更显眼的则是巨大的21英寸抛光铝材质车轮上方充满肌肉感的双弧形轮拱设计。车门下方门槛采用楔形的轮廓，并向后延伸到后保险杠，制造出一种前冲的视觉效果。整个楔形部分以黑色为底，与鲜亮的车身颜色形成强烈对比；铝质装饰则和车门把手上的装饰相呼应，提升了外观整体的视觉品质。

　　车尾部分，采用不规则形状设计的高位尾灯以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保险杠也同样表达出动感的设计元素。后保险杠两侧，从车侧延伸过来的楔形部分的后部正好可以安装排气尾管；两侧对称的排气尾管也采用了不规则形状的设计，并使用抛光亮铝作为装饰。

　　据悉，现代汽车全新一代途胜有望于2010年由北京现代引入中国生产。

　　原型车欧洲风格明显

　　现代汽车在今年3月举行的日内瓦国际车展上亮相的一款全新4驱SUV概念车iX-ONIC揭示了现代汽车下一代紧凑型SUV量产车型的设计和技术发展方向。因此iX-ONIC被视为未来途胜替代车型的原型概念车。

　　现代汽车资料显示，iX-ONIC概念车由现代汽车在德国的设计团队完成设计，整车具有强烈的欧洲风格。仅从尺寸来看，iX-ONIC比目前这代途胜更长更宽，但车身高度有所降低。

　　现代汽车为iX-ONIC装备了一套先进的动力系统，包括一款最大功率达到125kW的1.6L四缸汽油直喷涡轮增压发动机。该发动机不仅功率大过目前北京现代途胜所匹配的那款2.0L发动机，而且现代汽车为其装备了“起停装置”，使iX-ONIC成为一辆弱混和动力车型（ISG）。

　　量产版明年国产

　　据海外媒体报道，下一代途胜在欧洲市场推出后的名称可能为iX35。有猜测认为该车正式推向市场的时间是在2009年底或2010年初。不过量产车型很可能不采用有如概念车iX-ONIC那般先进的动力系统，同时在车身外形上也会比iX-ONIC保守许多。

　　记者上周从北京现代汽车内部获悉，该公司计划在2010年引进生产概念车iX-ONIC所代表的全新一代紧凑型SUV车型，即全新一代途胜。而作为新一代途胜导入中国的预热，iX-ONIC将会“出席”今年4月的上海车展。

　　2008年7月4日，北京现代推出“优质售后 安心保障”计划，全面升级售后服务。即日起，凡在2008年1月1日以后售出的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期从2年6万公里延长至5年/10万公里。针对目前消费者普遍关注的汽车消耗品配件，包括12类零部件，北京现代也推出了3个月/5000公里的保修政策，而此前业内其他厂商大多采取不保修或有限保修的政策。此举不仅给用户带来更多实惠和关爱，而且进一步增强了北京现代的竞争力，更树立了国内汽车行业服务的新标杆。

　　北京现代此次售后服务升级，可谓是行业标准的一大突破。在售后服务上，放眼许多一线品牌，其售后保修期基本是为2年/5万公里或2年/6万公里，其中，发动机、变速箱总成作为汽车组成最重要、最昂贵的部件，也和整车实行同样的保修期，一些常用的汽车消耗品零部件，也采取不保修或有限保修的政策。

　　北京现代之所以赶超越诸多一线品牌，承诺“5年/10万公里”的服务政策数字，把售后服务标准提升到一个全新高度，这一方面是其对自身产品品质的自信；另一方面，则是北京现代希望通过提升售后服务，给消费者带来真正的实惠，打造全新的“亲和、信赖”品牌内涵。

　　现代途胜将在2009年9月的法兰克福车展上正式发布，而其原型概念车ix-onic将在3月份即将带来的日内瓦车展上与消费者见面，此番我们抢先为大家带来还未亮相的ix-onic实车图片，虽然是概念车，但其和最终的量产车型第二代途胜的差别非常小，仅仅是在雾灯、水箱格栅、轮毂、排气管等等一些细节体现实用化的设计。

　　从外形来看，新款途胜的概念车已经一改老款车型的风格，充分体现了前卫和张扬，长条形的大灯从中网旁边一直延伸到A柱下方，而六角型前脸水箱格栅的式样看上去却和江淮轿车的新家族风格颇为相似。概念车上的LED条形雾灯量产后将被传统的圆型雾灯替代。

　　从车身侧面来看，几乎很难找到目前国产的第一代途胜车型的影子。尾部也一改韩系车系的风格，饱满厚实的设计，C柱与车身融为一体。LED的尾灯设计看上去和国产的伊兰特悦动还颇有几分神似。22英寸的铝合金轮毂和夸张的双排气管都颇为抢眼。三维造型后侧窗据称采用了聚碳酸酯塑料材料，而不是普通的钢化玻璃。当然这些前卫的造型和配置回归量产车型后都可能向实用化靠拢。

　　从内饰来看，和之前曝光的路试新途胜谍照如出一辙，方向盘的造型和双筒仪表都成为一大亮点，呼应了整车前卫、运动的风格。此外，新增的一键启动感应钥匙，DVD多媒体系统，自动恒温空调都较现款车型在配置上明显提升。