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　　近日，第五代大众polo在德国正式上市，最低售价12150欧元（约合人民币11.7万元）。继德国上市后，7月将在欧洲其他国家上市，预计全新polo将在2010年引入上海大众国产。

　　第五代polo最早亮相于今年的日内瓦车展，从外观、内饰到动态性能，第五代polo都可以说是革命性的。新一代polo大量借鉴大众尚酷和第六代高尔夫的整洁而有力的车身线条，整体设计回归大众家族设计风格。

　　在车身尺寸上，新polo长3952mm，比上一代多出36mm，宽度也增加了32mm达到1682mm，而高度却降低了13mm，低矮的车身加上水平布置的格栅让新polo有一种紧贴地面的感觉。

  外观回归大众家族式设计

　　在德国上市的新POLO车型，提供4款汽油和3款柴油发动机选择（包括1.2LTSI涡轮增压直喷机油机和1.6L TDI高压共轨柴油机），采用了大众引以为傲的涡轮技术和直喷技术，所有发动机都标配5速或6速手动变速箱，个别车款还搭载7速DSG双离合变速系统。

　　此外，大众要价400欧元的Blue Motion节能混合动力技术，在经过针对动力与车身结构的重新设计后，其超低的尾气排放可使新POLO成为全球燃油经济性最好的5座小车之一。一台改进的90马力1.6升TDI BlueMotion油耗仅为3.2L/100km；安全方面，全系Polo将标配ESP和4个以上的安全气囊……

  搭载五挡或六挡手动变速箱

　　据大众透露，截止6月26日，第五代POLO的订单达到了惊人的2.4万份。大众汽车销售部门代表Christian Klingler表示：“第五代POLO结合了大众多年来的造车精髓和先进的科技与需求，对消费者具有很强的吸引力。最重要的是，新车整体实力大幅提升却不加价，在目前市场环境下，无疑为新POLO增加了竞争力。”

　　编辑点评：国内消费者水平的不断提高也促进了精品小车polo的销量，目前国内第四代polo每月过万辆。但销量上的不断突破并不能掩盖polo日渐陈旧的设计，在更新换代更快的日系小车和国产小车的进攻下，polo只能通过换代才能继续保持其小车霸主的地位。

　　德国上市的第五代polo售价已经高达11.7万元，为了避免重走四代polo的老路，可以预计国产polo减配已经不可避免，国产后polo的售价将在10万元以上。

　　[XCAR 行情 原创]

　　近日爱卡汽车网从北京地区上海大众4S店获悉，近期POLO劲情的优惠幅度比较稳定，最高优惠6600元，与上月基本相符。

　　POLO劲情的销售情况一直非常稳定，所以在现金优惠方面也始终没有太大的突破，长期保持着比较低的额度。库存方面劲情也不是很充足，多款车型和颜色都需要预定。

　　POLO是大众PQ25平台的作品，具备出色的车身工艺和底盘稳定性，别看车身尺寸小，跑起高速来却非常矫健，不会让驾驶者感到不安。城里使用我们不太推荐1.4L的手动车型，实际的驾驶体验告诉我，1.4L的发动机在起步阶段比较吃力，虽然变速箱的工作非常完美，但扭矩的不足着实让人烦恼。经济情况允许的话，还是1.6L的车型性能较平均，毕竟近1.2吨的车重在那里摆着。

　　爱卡汽车网推荐经销商：

　　北京中宇汽车服务中心

　　电话：010-84824190

　　地址：北京市昌平东小口镇中滩村393号

　　这里有一点令人高兴的新闻。除了大众没有权威人士相信油价无论何时都不会立即明显上扬。因此这个新款大众波罗不会在美国销售。但那不是不可逆转的决定。如果汽油价格再次进入轨道，或者实际上如果福特嘉年华销量很大，大众会把波罗置于联邦政府管辖之下，在墨西哥生产，然后把它交给美国经销商。

　　就像嘉年华一样，波罗在欧洲多种多样数百万计的超小型车细分市场中占据重要角色（在英国英语中他们被称为“超级迷你车”）。第一款波罗是在1975年投入市场，第一款第四代车型——这是第五款——销售了10.6万辆。这一款将在西班牙为欧洲消费者生产，同时在中国、印度和俄罗斯生产，销往这些国家和其他市场。

　　对于这款新车型，大众在四个主要方面凝聚了它的努力：设计；低油耗传动系统；可感觉到的质量；安全性。

　　安全性已经提高了，因为欧洲NCAP撞击测试中变得更加严格，大众要得到五星的评价。

　　大众公司说，设计、质量和低油耗是消费者的要求。在其他方面，包括底盘和内饰空间，相当大一部分还是原来车的样子——同水平且适合买车人，但不出众。

　　该车的设计由大众汽车集团设计大师瓦尔特-德-席尔瓦（Walter de Silva）指导。在它身上你可以看到与高尔夫的类同之处，但还包含了几处更抢眼的元素，锻造和曲线。超小型车的买主可能不如紧凑车市场的买车人们富足，但由于他们更趋向于年轻化，而且更少的囿于家用车的考虑，他们会带着更多冲动和更少的冷静理性去购车。从而有必要做更激动人的设计，虽然如此，这款Polo还是避开了嘉年华华丽似箭的表现力。

　　虽然国内车市5月份的汽车销量比4月份有所降低，出现了今年来第一次环比下降，但销量仍保持在一个高位。比起以往的淡季来说，今年的表现非常令人欣喜。其中，在年轻人广为关注的A0级两厢小车市场上，除了我们熟悉的传统强手之外，更是涌现出了一些极具潜力的新车型，下面我们就来为您推荐几款销量突出的，相信大家的选择一般不会错。

　　POLO

　　5月份，POLO这员上海大众旗下的“老将”并没有跟随大势出校销量下滑，而是稳中有升，月销量达到了9551辆，眼看就要突破万辆大关，表现相当的神勇。这得益于国家推行小排量政策的持续拉动以及老车型长久积累起来的口碑和价格优势，比较”求稳“的消费者往往喜欢选择这样经历过市场考验的车型。

　　真正的畅销车应以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体，世界上能长期畅销的车型屈指可数，而POLO轿车正居其中。二十七年来，POLO轿车一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求，取得了丰硕的成果。长期以来，POLO轿车一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。累计生产了七百多万辆，雄据德国小型车第1位，是世界上最成功的高品质小型车之一。

　　新嘉年华

　　新嘉年华是两厢小车时尚、新锐的代表作，它极富动感的外形符合年轻人的口味，内室中夸张的中控台面板造型和鲜艳张扬的颜色让你有种置身未来飞行器中的感觉。这款车自3月份上市以来就受到了相当多的关注，5月份的销量达到了4389辆，短短两个多月的时间已经与飞度处于同一水平，上升势头非常猛。

　　新嘉年华将福特品牌基因中精准操控的驾驶乐趣进一步发扬光大，实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡。16气门Duratec汽油发动机，搭配手自一体或五档手动变速箱，能够平稳顺畅的输出动力，提供敏捷的加速反应；电子助力转向系统(EPAS)让停车和市区内驾驶更加轻松；经过优化的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂，扎实的底盘和高刚性的车身，共同精心调校出了稳定且精准的操控性，让驾乘新嘉年华成为富有乐趣的享受，成为又一款好看又好开的车。

　　晶锐

　　晶锐同样是一款极有个性的两厢小车，与新嘉年华不同，它给人的感觉并不是那样的富有锐气，而是有一种优雅的感觉。5月份它的销量稳中有升，达到了2160辆，目前销量并不是非常可观，但却处在一个上升期，人们接受它的风格还需要一个过程，相信随着市场优惠的逐渐放大，它还将有更好的表现。

　　作为上海大众汽车斯柯达品牌的第二款国产车型，Fabia晶锐秉承了德系车的精湛工艺和卓越品质，集“看、坐、开、用、享”五大亮点于一身，凭借硬朗的欧风造型、宽裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富实用的人性化配置以及出众的节油环保优势，将充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。Fabia晶锐这款大有内在的硬派高品质小车无疑将引领国内A0级市场的新潮流。

　　飞度

　　飞度5月份的销量同样较上月有不小的提升，达到了4458辆。比起前面的车型，飞度希望吸引的是年轻时尚的家庭用户。它的空间与实用性一直是比较受消费者认可的，新款车型在外型上更向时尚靠拢，扩大了受众范围。

　　在人性化高科技装备方面，新一代飞度轿车上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华。

　　真正的畅销车应以先进的技术装备与漂亮的外观造型迎合各阶层用户和目标群体，世界上能长期畅销的车型屈指可数，而POLO轿车正居其中。二十七年来，POLO轿车一直致力于安全、舒适以及多用途方面的追求，取得了丰硕的成果。长期以来，POLO轿车一直被视为小型车质量、舒适和安全标准。累计生产了七百多万辆，雄据德国小型车第1位，是世界上最成功的高品质小型车之一。

　　下面我就以市场价9.66万的劲情1.4 MT风尚版一年行驶两万公里为例，简单的介绍一下一年的用车成本，为您做一个参考：

　　使用成本包括燃油费、保险、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：

　　用车费用=燃油费+车船使用税+车险+维修保养费+停车费+意外支出费用

　　1.燃油费：通过在试驾过程中对这款车的实际测试可知它在综合路况下的平均油耗为7.4L/100km左右。当然，由于油耗与驾驶环境和驾驶者的操作习惯有很大关系，您在实际使用中的油耗可能会与此有所出入。近日国内油价再一次提高，北京地区93号汽油的价格为5.89元/升，按照一年行驶2万公里计算，可以得到燃油费为：

　　年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×7.4×5.89=8717元

　　2.车船使用税: 此项税费目前为480元。

　　3.车险：在汽车保险方面由于投保的项目和公司不同，价格的浮动余地比较大，以新车八项全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为4510元。您可以根据自己的实际情况来选择险种，费用也会随之变化。

　　说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如上门服务、提供代步车服务等）的保险公司。

　　4.保养费:按照每年行驶2万公里来计算，虽然说明书上写着每15000公里保养一次，但实际上在国内的环境下行驶一般都会在7500公里时去保养。最常见的花费还是机油、机滤，这两项的花费总和不到300元。不过伴随着车辆行驶公里数的增加，每次保养时都有一些相应的项目会出现，总的计算下来，一年的保养费用大约在1400元左右。各地的工时费等费用会有所差别。

　　说明：由于各地工时费标准不一，同时备件价格也会有所差异，因此不同地区的保养费会有所差异。

　　5.停车费：停车费按照每个月100元计，一年12月就是1200元。这笔开销也不算小啊！

　　6.意外支出费用：这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算500元吧。

　　综合以上费用，劲情1.4 MT风尚版的一年用车成本为：

　　燃油费+车险+车船使用税+保养费+停车费+意外支出=8717+4510+480+1400+1200+500=16807元。

　　你看到的是大众未来十年的设计

　　“你看到的是大众未来十年的设计”，2009款POLO在撒丁岛发行时工作人员告诉我们，“这款新POLO我们从头开始设计，一个简单清晰的设计思路就是面向未来——这将与现款POLO有很大的不同。”

　　与以往呆板的外形设计相比，新一代的POLO给人耳目一新的感觉。较低和较为宽大的车身显得简约稳重，而较为凶悍的“目光”带着几分“跑味儿”。

　　在细节方面，如小的横向进气隔栅，前灯的后翘，以及L型尾部将在其他新车型上出现。这种新一代的大众外观还不会很快移植到捷达和帕萨特车型上面。

　　然而三门和五门掀背版本的POLO车型将不会到达美国市场，我们得知有一款将在墨西哥生产的四门轿车，这将会是在美国销售的强有力的候选产品。

　　近日编辑从杭州市场得知，目前08款POLO劲情的优惠幅度为6000元，另外还有小额装潢可以送出。目前6000元的优惠幅度相对于上月4000元的幅度是有所加大了。目前4S店内车型不足，手动挡还有现车，不过颜色也不全，预定的话周期在15天左右。最新的价格行情如下：

　　新POLO保留了老款POLO的整体风格，在外观设计上没有什么变化，依然走的是时尚可爱路线。08款新车在保持原有车型个性、时尚的设计风格，并根据市场发展需要对其进行必要的换装与升级，包括了换装四辐条运动型方向盘，为车辆增添了运动气质；增加安全带提醒系统、蓝牙手机免提系统以及侧面安全气囊，进一步提升了车辆的安全与舒适性。

　　在这个级别的两厢车市场，似乎总是日韩系车型当道，但也有一位驰骋市场多年的德国老将，他就是POLO劲情。POLO劲情是老款POLO的小改款车型，提起POLO，恐怕无人不知，的确，在当初POLO上市的时候，堪比两个级别以上车型的做工用料让人大开眼界，可以说提升当时了整个A0级轿车的形象，而后新POLO再接再厉，针对老款POLO的一些问题进行了大刀阔斧的改进，而08款POLO再接再厉，在保持老款品质不变的同时，加入了很多人性化的配置，使其配置的丰富程度可与同级别日系车媲美。

　　08款的POLO劲情不仅继承了老款POLO的所有优势，在配置这个之前最大的软肋上也做了充分的改进，与老款相比，08款POLO增加了真皮座椅，后排座椅可以四六分折，增加了侧面安全气囊和蓝牙免提电话以及安全带未系警报装置，其性价比进一步提高。然而激光焊接，优异的做工，才是POLO傲视群雄的资本。

　　要想得到这样一款高品质的小车，自然也要多付出一些代价，一部A0级两厢轿车超过十万的价格的确有些贵，然而考虑到这款车的综合品质，还是物有所值的。

　　记者31日从市商务委召开的新闻通气会上获悉，上海市商务委会同市发改委、环保局、公安局、财政局等部门，研究制定了《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》，从今天起将正式施行。

　　按照办法，从6月1日起，淘汰符合条件的高污染车并购买达到国IV排放标准的车辆平均每辆可获5000元补贴。

　　此举是迎世博推进节能减排、改善城市环境，进一步提高上海的城市空气质量的重要举措。

　　符合以下条件才能享受补贴

　　根据上海鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法规定，在今年6月1日至明年4月30日的11个月间，上海将对具备下列条件的汽车以旧换新给予适当补贴。

　　条件规定：2002年12月31日前在本市登记上牌，按规定缴纳各项税费，机动车注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位，淘汰(包括报废或转出本市)国I及以下排放标准的客车或货车，且6月1日以后在本市更新购买达到国IV排放标准的客车或货车，并到公安部门办理车辆牌照登记手续。

　　据介绍，为方便本市居民一次性办理完所有手续，本市有关部门将在上海二手车交易市场、上海市旧机动车交易市场等地建立6个直接接入公安内网、具备审核条件的一站式联合受理服务点。

　　市民可在这6个受理点一次性提交完成新车购买发票、旧车淘汰证明文件等相关手续，受理部门将在审核完成后将补贴费直接打入市民的银行卡内。

　　补贴平均5000元最高7500元

　　市商务委副主任张新生透露，平均每辆汽车的补贴费为5000元，但汽车类型不同(分为大型客车、重型货车、中型客货车、小型客车、轻型货车及微型客货车)、注册登记时间不同，补贴也不一样。

　　以市民使用最多的小客车为例，1998年及以前的每辆补贴4500元,1999年1月1日至2000年12月31日登记注册的补贴5000元,2001年1月1日至2002年12月31日的每辆补贴5500元;同样时间段登记注册的大客车补贴费依次为6500元、7000元和7500元。

　　张新生表示，暂行办法对全国各地生产的车辆一视同仁，不会只补贴上海产轿车;本市公交汽、电车不纳入本次补贴范围，党政机关、事业单位等财政供养单位淘汰的车辆也不享受该项补贴。

　　据了解，本市有关部门目前已开发成功关于高污染车辆(指未达国I排放标准的车辆)和国IV排放标准车辆的电脑筛选程序和车型目录库。

　　为防止销售商虚假宣传导致消费者误买非国IV标准新车后拿不到补贴，市有关部门制定了专门的程序，销售商的车型只有进入国IV排放标准车型目录库后才能打印出新车证明文件。

　　可拉动汽车消费70亿元

　　张新生透露，截至去年底，本市汽车保有量为137万辆，其中，国I及以下汽车33.4万辆，占全市汽车保有量的24%，但排放量却占到全市车辆排放量的60%以上;未达国I排放标准的高污染车辆占到20万辆，其中单位车辆11.5万辆、私家车8.5万辆，沪牌车和非沪牌车分别为5.6万辆和14.4万辆，一辆高污染车辆的排放量高达国I排放标准车辆的10倍。

　　市环保局污染控制处处长苏国栋表示，市环保局已对12369环保咨询热线的接听人员专门进行了关于汽车以旧换新受理内容的业务知识培训。

　　根据初步估算，世博会开幕前本市老旧汽车的更新率大约为15%，即5万辆左右，本市机动车污染物排放可因此降低8个百分点。而据市商务委预测，如果在今后11个月内本市有5万辆老旧汽车淘汰且更新购买国IV排放标准新车，预计可拉动汽车消费70亿元左右。

　　名词

　　高污染车辆

　　指未达国I排放标准的车辆。

　　国IV标准

　　全称为国家第四阶段机动车排放标准，它等效于欧IV标准。相比于国III标准，国IV标准对机动车排放控制更趋严格，需要在满足国III标准基础上再进一步降低30%~50%的污染物才能达标，按标准规定全国范围内最晚于2011年实施国IV标准。

　　[XCAR 资讯 原创]

　　上海大众POLO Sporty将于5月24日正式上市。本次上市的POLO Sporty共有两款车型8款车身颜色，它们分别是1.6手动版和1.6自动版，目前市场指导价为9.6万至10.8万。届时爱卡汽车网将对POLO Sporty上市活动进行现场视频直播，敬请关注。

　　上海车展亮相的POLO Sporty外形经过了运动化的升级，变化主要集中在对外观与内饰的修饰。前脸部分，劲情的横条式镀铬中网被更显时尚运动的蜂窝网替代，大灯部分也进行了熏黑处理，前脸造型与国外版本的GTI车型更为接近，也省却了喜爱DIY车主的一部分支出。标配205/45 R16宽胎。

　　内饰方面目前只采用黑色内饰，中控上面会增加哑光饰条。动力方面将会继续使用最大功率为77KW（105马力）的1.6升发动机，号称运动版的它，又一次沦为徒有其表。

　　在被动安全性方面，POLO Sporty的车身采用领先的防撞结构设计，前后均有撞击吸能区，能有效阻止碰撞能量传递到车室内；同时，POLO Sporty在车顶、前后横梁等关键部位运用激光焊接技术，大众声称将车身强度提升了30%。而发动机的智能化碰撞安全装置设计，能在碰撞后，安全气囊自动放气，燃油泵、喷油嘴、点火系统电源立即切断，有效地保护乘员。

　　在燃油经济性方面，POLO Sporty配备Bosch ME7.5.20发动机控制系统，能最大程度地发挥发动机的动力，同时更精确地控制发动机油耗。此外，POLO Sporty采用缸盖缸体分开冷却的双冷却循环系统。实际油耗预计保持POLO劲情的水平。

　　编辑点评：虽然此次POLO的小改款，对于原有产品的改进对于产品的新鲜感与细节上有所进步，但是依然无法回避新一代POLO未能全球同步的遗憾，已经上市超过3年的POLO劲情、劲取用过此次POLO Sporty的包装还能走多？在中国，大众汽车已经越来越不大众，到底此次POLO Sporty会不会进一步延续老款POLO生产线的生命周期，不是靠明星造势就能搞定的，一切还要靠市场成绩来检验。

　　周日，记者从上海大众北京某4S店了解到，目前上海大众POLO劲情全系优惠幅度从3900元-6000元不等，优惠后售价从8.19万-10.56万元。同时，近期推出的上海大众POLO运动款也受到消费者喜爱，据现场销售人员介绍，现车到店即买。运动款主要有蓝色、黑色以及白色。目前上海大众POLO劲情以及运动版均已没有现车供应，需预定，订金为1万，最快2周时间可以提车。

　　上海大众POLO是上海大众专为“第五代人”打造的时尚精品小车，其革新匹配的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统是以德国大众FSI发动机为原型而开发的，具备高扭矩低转速、高耐用性低保养成本、高效率低油耗的特性。在外观上还是保持了与老款相同的设计，08款上海大众POLO仍然采用了大众今年流行的U型前脸，在形状和色彩搭配上也都注入了很多时尚元素，让这款小车大方而不失精致。

　　上海大众POLO劲情、上海大众POLO劲取继承了上一代上海大众POLO圆润的造型风格基础上，线条处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练、动感十足。在PASSAT领驭上已经得到体现的大众新一代品牌设计理念——大U型前脸在上海大众POLO劲情、上海大众POLO劲取上得到全新演绎。尤其是上海大众POLO劲取，上海大众独立完成了其设计方案，整车设计中融入了8项大车元素，整体风格有种超越同级别车的大气、豪迈。