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只有在金字塔顶端，才能领悟什么叫“高处不胜寒”。本次对决的两位主角，在各自的品牌角色中都是没争议的“带头大哥”。大哥间的对话，还不值得擦亮眼球，好好欣赏？ 刚见两位“大哥”的报价还真以为眼花了，49.88万元vs.49.9万元，针尖对麦芒。一边是别克新旗舰，来自上海通用，一边是克莱斯勒老首长，来自北京......
近日，笔者从北京奔驰-戴克的4S处了解到，克莱斯勒300C目前优惠3万元，由于北京奔驰在车价方面的限制，所以在3万元的降幅下，克莱斯勒300C并没有其他更多的。不过，就3万元的优惠幅度来看，300C的价格保护体系已逐渐的毕竟崩溃，更大的优惠很可能将会爆发，而在二级经销商了解到的情况是，300C的全系优惠价格都已经达到......
9月份起开始实施的大排量税让国内诸多汽车生产厂商的3.0升以上车型，终端销售价格都有了明显的提升。除了奥迪、宝马、奔驰以外，国内另一家以生产大排量豪华车为主的厂商，北京奔驰戴克旗下的300C系列车型也在税率的上调范围之内。 不过记者从全国各大市场了解到的情况来看，目前300C车型的全系车价虽已上调，但......
近日，笔者从北京地区某克莱斯勒二级经销商处获悉：目前，克莱斯勒300C除5.7L排量的车型无车外，3.5L排量和2.7L排量的车型均可现金优惠3万元，并且还可获得礼包。 >>点击查看更多图片点击查看更多图片点击查看更多图片点击查看更多图片点击查看更多图片...
“三角恋”总是要出事的。克莱斯勒和戴姆勒在中国的彻底分手正进入实质性阶段。北汽董事长徐和谊近日对媒体表示，克莱斯勒已经基本撤离北京奔驰戴克(BBDC，下称北京奔驰)。不过，由于在婆家生产下300C和铂锐两个“孩子”，克莱斯勒仍对外声明“不会轻言放弃”。 克莱斯勒300C “东西还在，人走了” 徐和谊......
戴姆勒或追加北京奔驰10亿美元作为投资补偿 戴姆勒和克莱斯勒这对曾经的“夫妻”，在中国正在“同床异梦”地寻找着各自美好的未来。一桩“中美德”三方的结合将以克莱斯勒的退出而宣告结束。 克莱斯勒300C 上周，从北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒（下称“北京奔驰”BBDC）内部了解到，戴姆勒与克莱斯勒已经就北......
美国汽车制造商克莱斯勒公司的一名高管13日表示，在与戴姆勒公司正式拆分1年后，克莱斯勒现正与多家汽车制造商接洽，寻找新合作伙伴。 >>点击查看更多图片爱卡试驾克莱斯勒铂锐...
近日，克莱斯勒汽车公司再出新动向，已经开始与菲亚特汽车接触，就出租其美国生产线及分享在美市场零售分销渠道问题进行谈判，而在去年克莱斯勒在中国市场已经开始相关的尝试。 2007年7月4日，克莱斯勒汽车与奇瑞汽车正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制......
到了40万元这个价位，人们在选车的时候就不完全只追求空间、性能或者品质了，因为这个价位的车型在这方面做得都比较出色。因此许多选购这个价位车型的车主，会对个性化有一定的需求，他们希望自己的座驾看上去与众不同，在街上有着不错的回头率。这里面当然会以女性居多，因为女性天生就比男性更看重这方面，但这也不是......
作为克莱斯勒旗下一款经典车型，克莱斯勒300C在最大程度上继承了美系车的设计与制造风格，从2004年年底以整车进口形式步入中国市场以来，300C持续受到国内对德系、日系车已有些厌倦的消费者青睐。为了降低成本、促升销量，北京奔驰-戴克于2006年将该车引入国产，由此拉开了300C在中国市场忐忑经历的序幕。 ......
