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　　[XCAR 行情 原创]

　　近日，编者从上海某二级经销商处了解到，目前日产骊威价格探底，现金优惠4500元，并另赠送装潢大礼包，使性价比再一步得到提升，详情请见下表：

　　骊威继承了TIIDA和骏逸具有宽敞空间的优点。并且采用了HR16DE全铝合金发动机，在动力和油耗方面，都有很不错的表现。骊威搭载的HR16全铝合金DOHC发动机，配置了5MT和4AT两种变速器。发动机最大功率为80KW,4400RPM，这时输出的最大扭矩可以达到153NM。配置基本够用，但不够丰富。

　　有人把骊威看成缩小版的骏逸，骊威虽然继承了骏逸的部分设计元素，但这更多是因为成熟品牌车型的特征延续。这两款车市场定位就明显的不同，针对的是完全不同的没有交叉的客户群体。 骊威将矛头指向当前同级车型中最为热销的飞度和POLO，如若的确如此，凭借时尚的外形、出色的内部空间以及不错的动力性能，骊威的推出无疑会在10万元以下经济型车市场引发新一轮的震动。

　　经销商联系方式：

　　上海千达汽车销售有限公司

　　联系电话：64240200  64241626

　　联系人：梅经理 13901860421

　　日产骊威是东风日产推出的，以“为消费者创造最佳价值”为核心理念的首款10万元级别的两厢多用途车。它拥有大气的外观，宽敞舒适的车内空间以及超大的行李空间，功能上全面超越现有的同级别轿车，，它不但可以满足人们对商务活动和出入时尚场所应酬的需求，还能满足人们对日常大运载量和周末携带全家出游的需求。能在任何时间、任何场合为人们提供一切功能需求的便利，是覆盖人们在工作和生活各个层面用车需求的创新型全能轿车。

　　骊威外形与先推出的骏逸颇为神似，整个车型的外观设计凸现出一股青春活力、但又不失给人庄重的大气感和安全感。内饰方面也借鉴了很多骏逸的设计元素，家居感很强，不仅拥有家用轿车的舒适性、操控性，而且拥有超凡的宽敞空间，尤其是宽大的头部及膝部空间，带来媲美中高级别轿车的驾乘舒适感，此外它装载的是与骐达相同的HRl6DE型1.6升发动机，这款发动机在静音及节油方面得到了普遍的认可。但因调校的不同，两者在性能参数上略有差异，骊威发动机的最大功率和扭矩分别为77kW和150Nm，排放可以满足更加严格的欧洲IV号标准。

　　目前市场上骊威可优惠6000元左右，下面我们就以指导价9.58万的1.6 自动全能型为例给向您简单介绍一下它的一年用车成本，供您参考：

　　对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：

　　用车费用=燃油费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出费用

　　1.燃油费，厂家提供的在综合路况下的平均油耗为7.5L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，5.89元/升。

　　年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×7.5×5.89=8835元

　　2.车船使用税，在实行新标准后，此项税费涨到480元。

　　3.车险，以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险，车辆的保费为4076元。

　　说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如上门服务、提供代步车服务等）的保险公司。

　　4.验车费，新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。

　　5.保养费，假设一年跑2万公里，厂家规定每5000公里保养一次，一年则需要做保养4次。由维修点处可知，汽滤终生不用更换，前三次均做常规保养（只更换机油机、首保免费），每次300元，第四次大保养（更换机油机滤+空滤+清洗发动机）为620元，此外每4万公里或两年要做一次全车彻底大保养(更换机油机滤+空滤+全车油液+发动机、油气路清洗等)为2400元，那么平均一年保养费用花费大概2390元左右。

　　6.意外支出费用，这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元

　　综合以上费用，一年用车成本为：燃油费+车险+养路费+车船税+保养费+意外开支=8835+4076+480+2390+1500=17281元。

　　当然这只是一个大致比较合理的费用数目，如果您的爱车跑的路程超过了两万公里，那费用自然会比这个数要高，通常汽车在10万公里内车况运转很平稳，保养维修方面费用增长相对较缓慢，这里面占的比较大的份额是燃油费用和保险费用，到了车辆使用的后期随着车况不断老化，保养维修的费用所占比列会逐渐增大，以后随着行车里程数的增加汽车的使用成本会逐年增加，消费者要有这方面心理准备。

　　宽敞的空间一直是家庭用户对一款轿车的重要诉求之一，按照人们以往的认识，两厢车少了专门的后备箱，储物空间比不上三厢车，但实际上很多转为家庭用户设计的两厢车却有着三厢车无法比拟的空间上的优势，我们下面介绍的两厢利亚纳、骊威、骐达这三款车就是公认的具有宽敞空间的两厢车型，能够满足对空间有着特殊需求的人们。

　　首先我们来看尺寸，骊威的车身长度较短而轴距与骐达同为2600mm，比两厢利亚纳长出不少，在乘客的腿部空间上占据优势但后备箱空间仿佛会被压缩；两厢利亚纳虽然轴距上吃亏，但是较长的车身配上短轴距恰恰表示它在后备箱空间方面会有一定的优势；而骐达在两方面看起来做的都不错。另外，三款车的车身高度都不低，正常身高的人都不会感觉压抑。

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　　近日，笔者在上海东风日产经销商处了解到，骊威这款经济型小车中的佼佼者增加一定让利砝码，现优惠3000元基础上另加2000元装潢，详情请见下表：

　　骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。

　　骊威搭载的是源自TIIDA车系，并装备在最新1.6L轩逸上的HR16DE 1.6L全铝合金发动机。这款HR16DE发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，采用了偏置式曲轴设计和赛车级气缸内径加工工艺，因此在平顺性和经济性方面早已得到市场的认可。

　　经销商联系方式：

　　东风日产锦江专营店

　　地址:上海市长宁区哈密路800号

　　电话:021-62613030

　　东风日产诚隆专营店

　　地址:上海市沪南路2298号

　　电话:021-68937600

　　东风日产开隆专营店

　　地址:上海市真北路2251号

　　电话:021-52788888

　　目前笔者从东风日产经销商了解到，骊威系列的车源仍处在紧张状态，在优惠方面有所缩减，现在部分现车优惠基本上保持在3000-4000元左右。详情请见下表：

　　得益于购置税减免政策的利好影响，东风日产骊威在3月份以8000多辆的销量成了小型车市场最大亮点。除了TIIDA系列产品，骊威已经悄然成为东风日产销量的另一大保障。

　　骊威继承了TIIDA和骏逸具有宽敞空间的优点。并且采用了HR16DE全铝合金发动机，在动力和油耗方面，都有很不错的表现。骊威搭载的HR16全铝合金DOHC发动机，配置了5MT和4AT两种变速器。发动机最大功率为80KW,4400RPM，这时输出的最大扭矩可以达到153NM。配置基本够用，但不够丰富。

　　经销商联系方式：

　　东风日产锦江专营店

　　地址:上海市长宁区哈密路800号

　　电话:021-62613030

　　东风日产诚隆专营店

　　地址:上海市沪南路2298号

　　电话:021-68937600

　　东风日产开隆专营店

　　地址:上海市真北路2251号

　　电话:021-52788888

　　东风日产东昌专营店

　　地址:上海市共和新路5179号

　　电话:021-66202323

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　　近日，编者从东风日产开隆专营店获悉，骊威在沪现车严重不足，目前仅有银色1.6GE MT/AT全能型有现车，其余车型均需要预定，定车周期在3周左右。现在购车的优惠为2000元，再送2000元的装潢。具体详情请见下表：

　　骊威虽然定位是一款小型轿车，不过从样子看又有一点像MPV车型，这使其拥有非常不错的内部空间表现，在同级车中可谓是屈指可数。再加之骊威小而灵巧的车身，使它能在城市的车流中穿行自如。

　　骊威车型第一年的保险价格为4000元左右（包含：车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险）可选的保险公司有太平洋，平安和人保等。

　　更多详情请咨询经销商:

　　东风日产开隆专营店

　　地址：上海市普陀区真北路2251号

　　电话：021-52788888

　　骊威是一款看上去很像MPV的两厢车，空间宽敞、内饰简洁，带有明显日产风格。近日，记者从上海地区东风日产某4S店经销商处了解到，目前骊威1.6GT最高能优惠7000元，而1.6劲锐车型仅能优惠2000元。以下是日产骊威报价表：

　　骊威最突出的就是空间，轴距为2600mm，跟TIIDA一样，车内整体空间在同级中无出其右。除了空间宽裕外，灵活多变的座椅也让它的空间变得更加实用：放倒后排座椅后行李空间可由383L一下子增加到1548L，而且行李空间采用了平地台设计，给行李的放置带来了相当的便利性。

　　目前骊威全系车型仅有1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机，最高车速为180km/h，官方0-100加速时间为11.2秒，所以动力方面并不见长，唯一吸引人的就是它行驶起来超乎寻常的安静，这应该算是一个卖点；而且经过调校之后，骊威的排放更是达到了欧IV标准。

　　一场金融风暴在短时间内改变了几乎全世界人的消费习惯，甚至连美国人和日本人也悄悄地打起了实用的算盘。像美国人不下馆子令食谱网站流量大增、日本妇女控制每天打开冰箱次数催生冰箱列表等报导近日常有见报，一种不降低生活质量但又追求节俭的新实用主义正在扩大。中国车市也能见到这种趋势，08年的低迷让更多消费者学会了理性选择，一些时尚又实用的车型一直都备受关注，像东风日产的两位小兵TIIDA和骊威，在刚过去的2月份又继续着它们的热销故事。

　　骊威：实用时尚，销量领跑同级

　　东风日产最短时间内突破十万销量的骊威，在09年2月份里继续领跑同级销售成绩。在骊威这个级别的车型中，“实用”显然成为了消费者选择的首要考虑因素，像新飞度、雅力士等新车型，销量反而不如菠萝、福美来等老车型，显然一个时尚的外形和先进的装备，在他们眼中还不如空间大一点、油耗低一点、车价便宜一点实在。

　　但骊威就在价钱和性能的比值上提供了一个很好的选择。事实上，骊威作为新一代精品小车的代表车型，从一开始就选择了实用主义路线。它“全时多能”的产品定位，充分表现了它适合工作与生活任何方面的功能诉求：1.6升的赛车级技术发动机，平衡动力和油耗；傲视同级对手的2600mm轴距，带来宽敞和灵活的车内空间；时尚的外形加上贴心的装备。可以说，骊威以同级中很有竞争力的价钱提供了完全能满足消费者现有甚至潜在需求的全能产品。

　　TIIDA：40万车主信赖的高性价比车型

　　上市仅三年余就产销超过40万辆的TIIDA，不单是东风日产的骄傲、也是中国车市的骄傲。在刚上市的时候，TIIDA就依靠着它时清新时尚的外形赢得了一片喝彩，但消费者很快就发现，TIIDA的魅力不但在外面，更在里面。

　　TIIDA在开发的时候，就已经具备了新实用主义的基因。2600mm的轴距提供了同级别车型中最大的腿部空间，让在这个级别中被忽视的后排乘客也能享受到舒适的旅程。同时日产“家居风”的内饰让TIIDA拥有足够的家庭温馨感受，吸引不少年轻新家庭；而08年新推出的黑色内饰就让追求个性的年轻人趋之若鹜。

　　而代号为HR16DE的1.6升全铝合金发动机在这个广泛使用1.3或1.5升发动机的级别中一直都具有很大的吸引力。这个发动机使用了赛车级的纳米加工技术，加上先进的结构，提提供澎湃动力的同时也很省油。同时，HR16DE也延续了日产发动机低扭强劲的特点，很适合在城市中使用。

　　而在配置方面，每年都推出改款TIIDA不断进行升级，DVD影音系统、倒车影像、四轮碟刹、负离子空调等高级装备现在都出现在TIIDA身上，让它的性价比更高。

　　事实上，骊威和TIIDA这两款车型近来持续热销的原因除了自身的高性价比和实用型之外，也和政策有关。这两款车型的1.6升发动机都可以享受到国家的车辆购置税减半优惠，同时又是可以享有此优惠中的最大排量，对不少消费者来说是一个很有吸引力的特点。

　　经济型轿车购置税优惠政策的出台，为车主选购爱车成出了一道难题。在环境保护与经济背景所面临严峻的形势之下，符合优惠政策条件的城市小车成为诸多消费者时下选车的焦点。成本和良知以及越来越稀缺的泊车位逼迫我们不得不告别以往兼顾大排量和大空间的车型。

　　小型车（尤其是两厢车）往往给人以年轻、时尚的感觉，随着消费者购车观念的逐渐改变，选购家用车将会在很大程度上倾向于小车市场，小车市场必将迎来众多汽车厂商的争相角逐。这就意味着具备空间优势的小型车将毫无疑问的成为购买家用车的首选。按照消费者以往购车习惯分析，品牌、口碑、经济性是家用车选购优先考虑的三大因素。

　　为了彻底贯彻实用主义理念，笔者选取了四款符合以上特点的车型进行对比，分别是东风日产骊威劲锐版、上海大众斯柯达晶锐以及广州本田锋范。三款车型均为1.6升手动挡。

　　东风日产骊威劲锐版：

　　骊威是一款质量稳定、比较省油、非常实用的车型。自2007上市之后进行中期改款，于2008年推出了劲锐版，对整车包围和外观以及颜色搭配进行了升级改款，提升了整车的潮流动感，而运动套件的应用使骊威更多出了几分CROSS OVER风格。骊威劲锐版延续采用了东风日产所偏爱的2600mm长轴距，使其车型居于同级车型中轴距之最，赋予了骊威相当宽裕的乘坐空间；长轴距将后轮挤到整车后部的边缘，使得后备厢空间得到了更大程度的延伸，后排座椅放倒后更是达到了1548升的超大空间，应对日常使用已是绰绰有余了。骊威的整车高度达到1565mm，在四款车中无论是驾驶乘坐还是运载货物都具有绝对的空间优势。在四款车发动机排量相同的前提下，骊威配备了HR16DE全铝合金DOHC发动机，充足的动力和先进的底盘悬挂系统，确保了顺畅和敏捷的操控性；并通过低油耗、低排放来严格控制用车成本，1115KG的整备质量毫无疑问为燃油经济性提供了先决条件。

　　上海大众斯柯达晶锐：

　　2000年，德国大众将捷克斯柯达变成了自己的全资子公司。而晶锐则是上海大众实施多品牌战略于2008年12月上市的一款新车型，同时也是斯柯达品牌在我国推出的第二款车型。该车前身是捷克斯柯达在1999年推出的Fabia车型，乘坐空间并不是其优势，其轴距为四款车型中最短。提到晶锐，不可不提的一款车型就是上海大众明锐了，由于上市时间较晚，晶锐的口碑还需要等待一段时间才能得到验证，但是依据明锐的口碑来判断，晶锐应该算得上是一款颇具驾驭乐趣的小车。

　　广州本田锋范：

　　锋范作为广州本田的一款战略车型填补了老款思迪与雅阁价格区间的空白，直至2008年，本田中国才完成了飞度、锋范、思域、雅阁的全系价格销售构架。锋范外观优势显而易见，很难将其与思迪联系在一起。2550mm轴距使其在四款车型中名列第三，1470mm的车身高度和三厢车结构设计使得后排乘坐空间稍显局促。个人认为外观和IVTEC发动机才是锋范的卖点。

　　三款车型排名情况：

　　厂商指导价排名（由低到高）：上海大众斯柯达晶锐、东风日产骊威劲锐版、广州本田锋范。

　　燃油经济性排名（由低到高）：上海大众斯柯达晶锐、东风日产骊威劲锐版、广州本田锋范。

　　内部空间排名（由大到小）：东风日产骊威劲锐版、广州本田锋范、上海大众斯柯达晶锐。

　　车型口碑排名：东风日产骊威劲锐版、广州本田锋范、上海大众斯柯达晶锐。

　　主流品牌主流车型以其市场保有量优势得到了多数消费者的认可，其二手车保值率也比较高，各汽车厂商也都在陆续推出新款车型替代产品，在选择时建议消费者还是应该选择主流品牌的主流车型。对于第一次购车的消费者而言，选择所谓的“老车”比刚刚上市的车型要实惠的多，原因有三：一、老车型技术相对成熟。产品经过多次改款，其设计与工艺中的潜在隐患能够被有效消除。二、其匹配零部件市场供应相对稳定，经销商对车辆的保养维护已经相当熟悉，避免了经销商对于新车型维护经验的不足。三、产品进入成熟期，其优缺点已经经过市场验证，具备了口碑影响力。

　　细数目前国内的汽车生产厂商，似乎只有东风日产还没有推出过10万元以内的车型，虽然骐达和颐达也都已经接近了10万元，但是始终不能进入10万元这个门槛。不可否认，目前中国的中级车市场的增幅确实是最快的，但是10万元以内的家轿市场却依然是最大的，因为它拥有着最大的消费群体。所以，即使只是凭借着为数不多的几款10万元以上级别的车型就已经取得了不俗的销量，东风日产还是迅速向人们表明了自己的立场，决不放弃10万元左右的经济型轿车市场，骊威就是其开山之作。

　　首先还是要不免俗套地先来说一说骊威的来历，因为即使是像我这样的业内人士，起先也被骊威的来历搞糊涂了。在骊威还没有上市之前，已经有了许多种猜测，其中最为大家认可的有两种，一为根据日产的经典小车NOTE开发而成，二为东风日产另外一款新车型骏逸的缩小版。因为从外形来看，骊威确实与NOTE和骏逸都有着非常相似的特点，它更像是二者的结合。但任何品牌的车型之间，都会不可避免地拥有着共同的设计元素，这一点并不奇怪。所以，通过厂家的介绍，我们还是有理由相信，这应该是一款在日本全新开发的，在中国市场首发的新车型，东风日产给它的定义为全时多能轿车。

　　从骊威的外形特点来看，确实有着骏逸的大气特点，当然这个大气主要体现在“大”字上。即使不进入车内，也能够根据外形上的某些特点感受到骊威车内的宽大。比如，较短的发动机舱，较长的驾驶舱以及车顶与车身接近直角的过度，有些类似长方体的外形特点使得骊威在同样的尺寸下，能够拥有最大的内部空间。当然，长方体并不意味着整车看起来会有愣愣的感觉，骊威的某些局部设计，适时地弥补了这一点。比如三角形的立体车灯、大曲率的前风挡以及侧面饱满的腰线，几处圆滑的过度使得它还是兼备了小型车的可爱元素，想知道在可爱当中怎样才能蕴涵大气，那就来看看骊威吧。而且丰富的车身颜色也增加了整车的时尚气息。不过坦白说，比起其他同样以空间见长的两厢车来说，骊威的外形设计确实让我对它的操控性能产生疑虑，不过后来的实际驾驶打消了这些疑虑，骊威用事实告诉了我，车也是不可貌相的。

　　骊威的内部确实就如外形所引起的视觉效果那样，空间非常宽大，2 600 mm的超长轴距足以使它傲视同侪。上车的时候，不用非常弯腰和曲腿，两排座椅的弧形边缘设计，大大增加了上下车的方便程度，几乎是直接跨入车内。而且前后排座椅的高度要稍稍高出其他同类车型，驾乘者不必委屈自己的双腿，甚至会有乘坐某些大型MPV车型的感觉。后排座椅的头部和腿部空间也都非常宽裕，座椅的面料虽然由于成本原因不是十分讲究，而且稍稍有些偏硬，但是带来的弹性和撑托力却也是非常充分的，比较便于长时间的乘坐，这样外出旅行时就非常实用了。如果需要较大的存储空间而不需要很大的腿部空间，可以把座椅向前滑动，或者把后排座椅折叠平放，甚至前排座椅也可以向前调整，以适应超长物品的储运。后备箱可以用隔板分开，形成两个分开的空间。当“骊威”的后排座椅折叠后，空间最大可达1 548 L，加上高高的顶部和方形的后背，“骊威”简直可以轻易地被改变成一部厢型小货车来用，这对家庭用户或者一些私营业主来说将具有非常大的吸引力。此外，遍布车内的小型储物盒也是骊威的一大特点，你不妨试试看能不能把所有的储物空间都找到。骊威的内饰风格以简洁大方为主，大量的圆弧线条随处可见，营造出一个令人舒适的空间。整个车内被设计成具有典型中国口味的上深下浅型，向外成圆弧状突出的中控台自然成为了视觉中心。中控台两边的两条银色的装饰条更是起到了突出重点的作用，配合门把手上同样的材质，细微之处见精神。